♪　ちゃっちゃん　ちゃらんらん　ちゃららら　ちゃらん

中村主水のダンナは別格として　・・・
①念仏の鉄　②藤枝梅安　③三味線屋　かなぁ（ｼﾐｼﾞﾐ～）。
タイトルの擬音（笑）はエレキギター、口ずさめる方はＧＧ世代の爺ですね～（苦笑）。

そして、この歌詞がわかる方も（爆ぅ～）　・・・
♪　課長部長　えらい　社長会長えらい　
　偉きゃホントでも嘘になる

あ、昨日を引きずってますね（爆汗＆爆笑）。
話題を画像に戻して　・・・　今日はハチロクの日（もちろん、ＡＥ８６）。
弟が、新車で（しかも最初からエアコン付き、電動サンルーフも付いていた！）乗ってました。
しかも、私のお気に入りの角目４灯「名ばかり」セリカを下取りに出して　・・・　涙ぁ～。

相談ぐらいしろよ！　どどどど、怒ぉー！　！！！！！

名機４Ａ－ＧＥＵをいの一番に与えられたモデルですね　・・・　まず、セリカからだろっって派です。
セリカには、夏のＭＣでブラックマスクをまとった時に２Ｔ－ＧＥＵから置き換えられました。
ハチロクのデビューの方が早かったんですよね、１９８３（昭和５８）年。

この代のカローラから、セダン・５ドアＬＢ系はついについにの、エンジン横置きＦＦです。
しっかし　・・・　これはトヨタの良心だと思ってますが　・・・
カローラクーペシリーズは　・・・　この代から「レビン」と呼びましたが　・・・　ＦＲ（えらい！）。

ハイパワーエンジンは、駆動と操舵を前輪が受け持つＦＦには向かないと判断したのか、
スポーティなクルマはＦＲの方が良いと判断したのか定かではありませんが　・・・　笑。

ハチマル系カローラは、カローラクーペを「レビン」としたので、
タコメーターのないレビンとか、レビン女性仕様とか、ふつーエンジンのレビンも存在しました。
だから、４Ａ－ＧＥＵ搭載車には、識別上、「ＧＴ」を付けざるを得ませんでした。
で、７１レビン後期に「ＡＰＥＸ」なんてのを出してしまったので　・・・
２ドアノッチバックにＧＴとＧＴ－ＡＰＥＸ、３ドアハッチバックにはＧＴＶとＧＴ－ＡＰＥＸ。
ＧＴ－ＡＰＥＸは黒が混じるツートンボディで登場しましたね。

あ、ああああ、画像は　・・・　「トレノ」（スプリンターバージョン）でしたね（オマエ、わざとだろ！）。
「トレノ」も「レビン」に準じます　・・・　よね？
乗っておられる方は、あ○く●さんとふつーのクルマ屋さんです（爆ぅ～）。

あ、今日は　・・・　ジャパンを見に行きます。　岡谷まで（ばばばばばばばば、爆ぅ～）。