１９８６年式ローレルスピリット　･･･　これはサニー系なんだそうだ

オウム事件から３０年の年、
もう一つの宗教団体に解散命令が出されました。
まだまだ裁判は続くようですが、あやふやに　･･･　なっていくんだろうな（諦観）。

まぁ、それはさておき　･･･　画像。
フロント側からの写真ですが、サイド見ればトラッドサニーだと分かります。
モーター店で売られていたローレルスピリット。
モーター店の看板車種がローレルということで、
プレローレルな方々に提供されるという、プリンス店向けのラングレー（当初「スカイラインミニ」とも称した）と同じ手法。
ラングレーの方が先んじましたね、ジャパン角目の頃からだから。
ローレルスピリットは、この前からかな（曖昧）。
サニーがＦＦ化された代に出ましたよね（？）、ツートンカラーのが記憶に残ってます（しみじみ～）。

トラッドサニーの１年後の登場だから、ゴテゴテできるデザインで登場です（私感です）。
シンプルなサニーの方が、オリジナルだけに良いかな（汗）。
ローレルちゃあローレルテイストだけど、コレ乗って、次はローレルってなるのかなぁ（私感です）。
全長４２８５㍉×全幅１６４０㍉のホイールベース２４３０㍉。
ローレルスピリットだけは、セダンオンリーでしたね。
ラングレーのように３ＨＢは持たなかったね、
ラングレーは元々、３ＨＢオンリーで出てきたからなんだろうけど、
ローレルスピリットにＨＢボディはモーター店顧客が拒否するだろうね。
でも、この立派なグリルに派手なリヤ回り（先ネタのイラスト参照）に３ＨＢは　･･･　合わないよね（私感です）。
でも、この各ディーラー毎に提供したサニー系＆パルサー系のクルマの中では一番立派にみえますし、値段も高価だったかな　･･･　コレはトップグレードを買うしかないよね。

これは、見なかったなぁ　･･･　何台出たんだろう。
東区の職場に、トラッドサニーセダン、リベルタビラセダン、ラングレーセダンが揃ってました。
従業員駐車場に置いてあったけど　･･･　う～ん、印象になかったなぁ（笑）。

そう言えば、サニーは「スーパーサルーン」のフル装備だったな。
「え？　サニーにスーパーサルーン！」って思いましたね、ここら辺から、大衆車にもクラウンみたいな装備が入ってきますね。
ちなみに、サニーオーナーさんの次のクルマは、マークⅡグランデでした。

でも、パルサー系のセダンの方が、後発だけのスタイルになってたかな。
この後、サニーとパルサーが残るだけになるのかな？　曖昧。
サニーって、トラッドから角がとれてくんでしたよね？　曖昧。
で、パルサーはあのＧＴ－ｉＲが出てくる代ですよね？　曖昧。
で、ラングレー・リベルタビラ・ローレルスピリットは消えますよね？　曖昧。

ディーラーの統合が進んでいったのかな？　？？　曖昧＆遠い目。