ご隠居（ＢＮＲ３２）、満34歳　おめでとう

1991（平成3）年12月10日、
小雨降る中、「座敷牢」と呼ばれた職場を抜けて（また、戻るということ　…　とっくに勤務時間は終わってサービス残業タイム）、
ブリティッシュレーシンググリーンのＦＦジェミニＺＺに乗って、プリンス名古屋堀田通店へご隠居を迎えに行きました。
詳細は、当ブログの「３２ネタ」のはじめの方に綴っています。

そう、「12／10」は納車・引き取り日、
まぁ、「誕生日」ですね　…　34年経ちました。
10年は、ご隠居一台で、
その後、「相棒カー」で二台持ち態勢になってます。
またまた、その後、2021（令和3）年のタイミングで「終のクルマ」・フジコ（Ａ１１０）を追加してます（汗）。

で、画像上は、12／7（日）の関西舞子・堺浜ゆるぐた会。
いろんな方々からの訪問を受けました。
電気系のアドバイスもいただいて、来年に向けてのメンテナンスの参考になりました（こういうのが最近多いですが、助かりますね）。
で、イラストの依頼やグッズもそこぞこあり、「関西舞子」系はやはり外せませんね（早引きするけど）。
　
画像下は、入場時に前を走っていたランボルギーニカウンタックよりも気になった（あはは）、スズキワゴンＲ。
運転席側注目、そう、コレは、運転席側1枚、助手席側2枚の、変則4ドアのド初期型です。
私が初めての「相棒カー」でねらってたヤツだぁ～（ほのぼの）。
ダイハツムーブが5ドアで出してきたので、以降はムーブにならったけど　…　やはり、ワゴンＲと言えばこの変則4枚ですよね。
ドライバーのドアは右に一枚で良い、乗る人は左から乗ってもらえば良い、
このコンセプトは秀逸で斬新でしたよね。
「私のワゴンＲ」は「我が家の屋根瓦」に変わったけど（あはは）。
「相棒カー」はミゼットⅡ・後期まで待たねばなりませんでした（しみじみ～）。

あ、そうそう、燃費報告。
関西舞子・堺浜に行く前に給油。
燃費　約8.4（287km　34.2ℓ）。
地元の朝会に使った程度でエアコンは使ってません。
まぁ、名古屋周辺走りだとこんなモンです（直6ターボだから）。
で、フジコもついでに。
燃費　約11.1（454km　40.81ℓ）。
ご隠居に代わって「火曜日のクルマ」使いの数値です。
これもエアコンはあまり使ってないです（流石、7速自動ＭＴ）。