まだ、セリカ・カリーナのマイチェンショックが　…

どうしても、こう、比べるとね（画像）。
今でも好きなんです、カリーナⅡ前期のセダン。
特に、リヤガーニッシュがブラックアウトされている、1600ＧＴ（しみじみ～）。

まぁ、「格」が違うので　…
カリーナⅡ前期の後期型セダン1600ＧＴは、
全長4315㎜×全幅1630㎜×全高1380㎜。
ホイールベース2500㎜で車重990kg。
カローラ71前期のセダン1600ＧＴは、
全長4225㎜×全幅1610㎜×全高1385㎜。
ホイールベース2400㎜で車重955kg。

マイチェンしたカリーナⅡ後期（あの角目）は、フロントノーズが伸びてしまって、より大きくなり私的には　…　ね（涙）。
大人4人乗るのなら、そう大差ないですが、あの顔が　…
マイチェン後半年ですから、もう、あの丸目は　…　涙。
あの後期なら、新しいカローラセダンですよね～（もう一度画像）。

画像のように写真を撮り始めた頃は、なかなかノーマル然としたのはなくて（汗）、
画像のカローラＧＴも「ＬＥＶＩＮ」のエンブレムが、オーナーの好みで付けられてました。
また、カリーナＧＴの方も、リヤに追加エンブレムがありますね（コレ、綺麗だったなぁ）。

じゃぁ、カリーナＧＴ探せば良いじゃんって思われるでしょうが　…
まぁ、…　新車に手が届きそうだったし（汗）。

あ、そうそう、この時は、
カリーナの丸目の次に好きなセリカカムリは、まだ、4独シリーズはなく、親父のと同じ１２Ｔ－Ｕ・１３Ｔ－Ｕ。
ジュリーの910ブルーバードは出たばっかりで（ターボが出る前）　…　汗。

じゃぁ、もうちよっと待てよってなると、決算値引きが　…　ねぇ。
で、ＨＢ好きの弟たちの要望も思いのほか強くて　…　

71レビンの「白」に落ち着いていくわけでした。