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P.N.「32乗り」のブログ一覧

2021年04月28日 イイね!

違和感 ・・・ HONDA

違和感 ・・・ HONDA「電動化宣言」らしいですね ・・・
HONDAはエンジンにこだわり続けて欲しかったけど ・・・ 白ナンバーのライフを使ってたこともあって、HONDAは好きなメーカーなんだけど(笑)。

「脱・炭素社会」の動きが急速に高まり、
かつてロータリーエンジンが「悪玉」扱いされたかのような状況です。
HONDAがモーターに力点を移すということですが ・・・ 違和感もりもりですね(私感です)。

そりゃぁ、S660は打ち切りだわね(諦観)。

でも、もっとも違和感のあったのは画像です。
最近はさかんにCMも流れてますが ・・・
昔、トヨタがウィッシュを出してきた時に、「ポリシーがあるのか」なんとか怒ってましたよね?
マツダがなんて言うのかな? ・・・ 
コンピュータでデザインするとみーんな同じようなカタチになるのかしらん(泣)。
新型フィットからでは、あのフロントグリルは無理だったのかな(曖昧)。

もう「新車選び」からは卒業しているつもりなので ・・・
あっしにはかかわりござんせんですが ・・・
HONDAが心配です。

Posted at 2021/04/28 06:55:46 | コメント(7) | トラックバック(0) | 新車ネタ | クルマ
2021年03月19日 イイね!

手を引くの早くないですか?

手を引くの早くないですか?コレ’画像)も、作ってくれなくなるんですよね(曖昧ぃ~)?
ホンダS660 ・・・ NSXよりかっこいい(私感です)。
縛られた条件の中で、ホンダは最高のモノを生み出します ・・・ 是非、5ナンバー枠でも頑張って欲しいものです(私感です)。

関連会社の部品付けまくった(曖昧ぃ~)ファイナルモデルが300諭吉超えで出るとか出んとか(曖昧ぃ~)。
カーボンニュートラルの期限までまだ15年ぐらいありますよ、ホンダさん(汗)。
こういうファイナルモデルこそ、「素」で、なるべく安く提供すべきだと思います ・・・ 付けたいならオーナーが好みでいろいろ検討すれば、アフターマーケットも活性化するのに。
みーんな、メーカーで抱えちゃうんですよね。
来るべき電動カー時代に備えて、リストラを断行していくつもりなのかな?
自動車産業には550万人の人が働いているそうです。
電動カーになると部品点数も少なくなり、MT会社なんか ・・・ 自粛。
マフラーも不要になるのかな?
ヴォンヴォンならしたいなら、そういう音声発生器が付くのでしょうか?

こんなことやってるから、「若者のクルマ離れ」って言われるんだよね。
「素」のモデルが買えるうちに買った方が良いけど ・・・ 
安いし(200諭吉超の軽だけど・・・まぁ、MR2シーターだし)。
ダメなら、アクティトラックがまだあるかな? 爆。

若い人ね、後輪駆動が欲しいなら、ルノー(トゥィンゴ)にありますよ。
こっちは4人乗りで荷室もS660よりワイドです(笑)
望むなら5MTも(曖昧ぃ~)。
ルノー(フランス)は、2040年まででガソリン車販売禁止になるようで、まだ、望みありですよ(爆)。

Posted at 2021/03/19 06:45:16 | コメント(5) | トラックバック(0) | 新車ネタ | クルマ
2021年03月18日 イイね!

メーカーが作ってくれない

メーカーが作ってくれない画像、上下とも期待しましたね。

86のコンバーチブルとS-FR(だったかな)。

作らないなら ・・・
どうしようもないですね、消費者としては。

昔、トヨタ車は「80点主義」と言われたけど、
最近のトヨタは、「80%主義」のような気がします。
「20%」は、わざと自らでは手を出さない。
提携関係の深い、他メーカーに市場を開けているような気がします、私感ですけど。

緊急事態宣言は、期限の21日(日)で解除されるようです。
まいこサンも、愛知・岐阜・三重の地域限定で行われるようです ・・・ ただ、お天気が心配です。
岡谷のスカミュウも、春のイベントを行うようです。

が、 ・・・ なんか腰が重いです。
あ~あ、また、オリンピック、スキャンダルが ・・・ 諦観。

Posted at 2021/03/18 07:17:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | 新車ネタ | クルマ
2021年01月30日 イイね!

きっと10年ぐらいは持つのでしょうね(嘲笑)

きっと10年ぐらいは持つのでしょうね(嘲笑)画像は、今、描いているVW・T-Rocのインパネ。
32と同じ30年ぐらい乗ったら、どうなるんでしょうね。

最近のニューカーって、こういうの満載ですよね。
個人的には、アナログメーターずら~っていうのに憧れていた世代です。
私が発注した、A110のメータも凄いです、ゲームみたいです(笑 ・・・ 太鼓の達人で終わってますけど ・・・ さらに笑)。

メーターでびっくりしたのは、やはり、デジパネですよね。
51クレスタ24バルブがそうでしたし、自慢でしたね。
それと、真っ暗なところからにゅ~って現れるオプティロンメーター(セルシオに採用されていたヤツ)。
それぐらいかなぁ ・・・ 汗。

まぁ、クルマも乗れて20年ぐらいかなって(その頃は免許返納してるのかな)年齢ですので、まぁ、どんなディスプレイでも良いけど ・・・ 泣。

911は、古いインパネでも直すって聞いたけど、
911は、どうなんだろう? ??
こういうのって、お陀仏になったら、10年ぐらいは在庫部品はあるだろうけど ・・・ 20年、30年と乗る向きには、どうなんだろう?

私の携帯電話機能付き万歩計は、父親の形見なんですが、
どうも3Gのサービスが提供されなくなるようです。
個人的には、固定電話でそう不自由のない生活になっているんですが、
スマホ必要なんでしょうか? ??
すべて「スマホありき」で進む現代社会、やはり要るのかなぁ。

そういえば「つながるクルマ」って最近言われなくなったけど ・・・
クルマも「スマホありき」でいくのかなぁ。

と、同好の士さんと嘆き合いました(さすがに、携帯の方は心配されましたが)。
Posted at 2021/01/30 07:02:19 | コメント(8) | トラックバック(0) | 新車ネタ | クルマ
2021年01月07日 イイね!

あと30㍉、あと300㎏、削って欲しかった(笑)

あと30㍉、あと300㎏、削って欲しかった(笑)昨日のルーテシアの続きです(画像)。
画像中の骨格は、ルノー・日産・三菱アライアンスなので、新しいノートもこれなのかな(曖昧ぃ~)。
FFはフロントで決まってますでしょ(笑)。
後ろはやりたい放題だから、居住スペースは広く取れます。
クルマ、特に大衆車がFFを指向したのは理にかなってます。
後は、デザインをどう載っけるかですね。

エンジンも、新開発の1.3直噴ターボの131馬力、トルクなんて240のも~りもりです(凄いなぁ)。
しかも、7速のEDC、デュアルクラッチの2ペダル ・・・
しれーっと「7AT」って言ってるけど、急な坂道はしっかり下がります(笑)。
まぁ、国産車で広く取り入れられている、あー、なんだっけ、無段階の、あー、出てこない(汗&笑) ・・・ よりは楽しいですよ、EDC。
パドルシフトも付いてます。
日産車でよく見る安全システムも組み込まれているようです(笑)。

全幅は先代よりも縮めて、1725㍉。
FFでも車重は1.2㌧(1200㎏) ・・・ で、タイトルです。
1.3ターボというと、スタタボおじさんの顔が浮かんでくるのですが(笑)、
何とかならんのかなぁ。
スタタボは、軽~く、1㌧切ってたのに。
ここら辺が、いつも私が感じることですね。

ただ、VWやミニだと多すぎるって思いの方、台形マークはいかがでしょう。
訂正追記(1/7 午後4時20分)
すいません、「菱形」でしたね(汗&笑)。
これが、236万9千円(売れ筋は、256万9千円かな)からです。
この内容だと ・・・ お買い得だと思います。
Posted at 2021/01/07 07:22:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | 新車ネタ | クルマ

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「にわかアルピニスト(笑) http://cvw.jp/b/1590601/45087935/
何シテル?   05/07 06:43
P.N.「32乗り」です。よろしくお願いします。 家族用・仕事用にカングービボップも使い始めました。 2018(平成30)年6月15日、カングービボップから...
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