Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

「ハチマルヒーロー　Ｖｏｌ．４２」好評発売中です。
ついでながら、私の２代目シャレードイラストも載っております　・・・　いわゆる「ロックンディーゼル」って言ってたヤツ（遠い目）。

現在、トヨタ車のボトム部分も引き受けるダイハツは、
軽以外にも、骨太なクルマを作ってましたね（ｼﾐｼﾞﾐ～）。
８０年代を前にして、リッターカー市場のフロンティアを築いた初代は、洒落たデザインのＦＦ２ボックスでよく売れました。
そして、８０年代に登場した２代目は、これまたよくできたクルマでした（歴代シャレードで一番好きです）。
デ・トマソのターボも良いんですが、やっぱり、この代はディーゼル＆ディーゼルターボですね。

当時、乗ってた同僚がいたのですが（ターボもいました）、
ボクシーなデザインは秀逸で、燃費も良かったようです（ディーゼルなのでガソリンの２／３だしね）。
現在、欧州車を中心にディーゼルがもてはやされているようですが、
そんなのはダイハツが３０年以上も前にやっていたんですよね。

さて、画像は　・・・　汗。
若い人ね、インテグラの元（クイント）ですよ。
「ハチマルヒーロー」は『さすがに見ない』というテーマで描いてきましたが、その１発目です　・・・
不採用（ボツ）でしたがね（爆）。
先のブログでも書きましたが、「ハチマルヒーロー」のイラスト投稿も今回のシャレードにて、お休みにしたいと思います（諸事情で　・・・　汗）。

８０年代を前にして、本格的なホンダディーラーとして「ホンダベルノ」を立ち上げたホンダは、
シビック・アコードを元にして、次々に新型車を用意していきました。
「音楽」にちなんだネーミングのクルマが多かったです　・・・　プレリュード、バラード、コンチェルト等。
そして、トヨタのような販売展開を目指しましたが、プリモとかクリオとかあったディーラーも、全部統一という感じになっています。
マツダが思い出されますね～、大胆な５チャンネル化の見事な討ち死。

最近のホンダ、とても心配です。
どれもこれも同じようなフロントフェイス　・・・　２千万楽に越えるクルマもフィット顔。
そして、自動運転への前のめり感　・・・　まぁ「自動車」だから（泣）。
なによりも、国内でまた売るらしい、「シビック」　　・・・
ＧＧ世代が思い浮かべるシビックではない（価格的にも）。

余計なお世話ですが　・・・　心配です。