Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

昨日は「送り火」ということで、本日も消えた名車を（笑）。
ノスヒロボツネタで（爆＆汗）　・・・
トヨタチェイサーも今年４０周年ですね（しみじみと遠くを見る）。

初代チェイサーは、３代目コロナマークⅡから遅れること半年、
１９７７（昭和５２）年６月に発売されました（月は曖昧ぃ～）。

スカイライン対抗馬はコッチでしょうね。
昔、「スカイラインを追うものは誰か」なんてやってましたが、それは「追跡者」の「ＣＨＡＳＥＲ」でしょうね（笑）。
コロナマークⅡのライバルが「ローレル」なので、順当でしょうね。
コロナマークⅡとローレルは、その成り立ちも、
当初、直４のハイオーナーカーで、２代目から直６モデルが同じボディに載せられています（遠い目）。

で、初代チェイサーには「グランデ」に当たるグレードはありませんでした。
トップグレードがＳＧツーリングとは、最近、コメントで教えていただきました（汗＆笑）。
で、コロナマークⅡには存在しないグレード、栄光の（笑＆？）「ＳＧＳ」が存在しました。

はい、ここで画像（笑）。

大きく見えますが　・・・　５ナンバーで収まっています（笑）。
コロナマークⅡには、３ナンバー２６００モデルがありましたが、
チェイサーにはラインナップされておらず、
ここら辺も　・・・　３ナンバーモデルがあったローレル、５ナンバーのスカイラインというのに対応しています（しみじみと遠くを見る）。

赤バッジのジャパンＧＴ－ＥＳの対抗馬が、この赤がイメージカラーだったＳＧＳでしょうね。
セダンも２ＨＴにも、ＳＧＳはありました。

明日もチェイサーネタで（漫画のつづきです）。

あ、今日は家人とモーニングに行った後、鉄旅に出ます（喜ぃ～）。
コメント等の返信は　・・・　夜になります（ぺこり）。