Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

ＴＥ７１・カローラレビンの三方面図。
歴代で最も直線を強調したスタイルになってましたね（と、最近気づいた）。
「ジウジアーロでは」と噂されたデザインで、私ら世代だと、こういうのに弱いんですよね（笑）。
来るべき80年代を見据えた、なにか「新しさ」を感じさせるモノでした（しみじみと遠くを見る）。

やはり、クルマは「見た目」がね（汗）。
20代で「初めてのクルマ」となると、2ドアですよね（汗＆笑）。
しかも、「ＬＥＶＩＮ」には、「スカイラインＧＴ－Ｒ」に近い「特別」がありましたよね。
７１レビン・前期は、他のモデルには「1600ＧＴ」で、
カローラクーペのみに「ＬＥＶＩＮ」のエンブレムを与えました　…　開発者はよくわかってらっしゃる。
そう、「ＬＥＶＩＮ」とあるだけで、その心臓はテンロクＤＯＨＣで、ふつ～のカローラとは違うのだという気にさせるんですよね　…　で、サイドに走る「ＤＯＨＣ　ＥＦＩ」の黒いストライプ（これは1600ＧＴもだけどね）。
「レビン」は、カローラクーペのスペシャルネームなんですよね、
同様に「トレノ」も　…　「稲妻」と「雷鳴」です（痺れるね～）。

あ、あの群青色を選ぶとオレンジのサイドモール＆ストライプになるけどね。
見たことなかったけど、ＨＴ専用のツートンを選ぶとどうだったのかな？

マイレビンは、「サンモリッツホワイト」（トレノはミコノスホワイト）だったから、このサイドを走る2本の黒いラインは映えました（自己満）。

ただ、昨日のコメントにもありましたが　…　重かったんですよね（汗）。
まぁ、そのことは　…　後日に（あはは、引っ張るね～）。