Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

サッカーワールドカップはフランスの優勝で終わりました。

画像は、サッカーとは関係ありませんが（汗）、
７／１４（日）のパリ祭の日に、名古屋のエッフェル塔近くで、
早朝（午前５時）より行われた、フレフレの集いに、新参のトゥィンギーで参加しました（笑）。

全国的に猛暑が続いておりますが、ご多分に漏れず、名古屋の夏は暑い（困困こーん）。
昨日なんかは、トゥィンギーの温度計は「４２℃」を表示。
さすがにキャンバストップは全開にできません（困）。

この時だけは、早朝だったので、全開で行きましたが　・・・　ね（笑）。
久方ぶりにお目にかかったフレフレな方々は、「日産プリンス名古屋」のステッカーが貼られたトゥィンギーも歓迎していただけました（笑）。

さて、昨日、納車１ヶ月に達したトゥィンギーですが、
走行距離は７５０㎞程度ですが　・・・　思った以上に「良い」です（笑）。

昨日、給油もしまして　・・・　２１５．２㎞　２１．６ℓ　で　燃費約１０。
エアコンフル可動で名古屋市街地乗りです。
もうちょっと頑張って欲しいですが、２ペダル（私は「ハセミくん」と呼んでます）、楽しいので、ついつい踏んでしまいます（「ならし」の範囲でですがね）。
市街地の交差点をクリアするのが楽しくて、ついつい、余分な交差点まで遠回りしてしまいます。

燃費計の減り方がフランス的で（笑）、
最初の１ノッチが減るのは粘るのですが、その後が続かず（笑）、
最後の減り方は「サバンナの燃料系か！」ってツッコミを入れたくなります（笑えない）。
まぁ、３５㍑を６分割してますので　・・・　ね（笑）。

それと、バックミラーの左隅が、シートのため見えない（世に言う白バイ隠れゾーン）。
まぁ、左ドアミラーで確認できるのですが　・・・　ね。

それとスタイリングの可愛さからか　・・・　他車（特に国産ビッグミニバン）から軽く見られてます。
ポルテでも同じような扱いを受けましたが　・・・　しみじみと遠くを見る。
トウィンギーは１㌧そこそこのリッター１００馬力オーバーカーなんだよね。
２㌧近いのが迫ってきても（ひどいのは黄色センターラインをはみ出すような走りをする）、
一踏みでバックミラーの点になるんだけど　・・・　ね（笑）。

取り回しの良さは抜群です。

熊本の大地震の際に描いた「くまもん　がんばれ絵」を、また、再登場させました　・・・　ご存知のように未曾有の豪雨災害が列島を襲いました。

被災地の一日も早い復旧・復興をお祈り申し上げます。

私は、母親の背中で伊勢湾台風を経験しております。
水が階段まで迫った際の恐怖、水が引いた後の片付けの大変さは、今でも忘れられないそうです（災害の度に聞かされてます）。

さて、今回のロシェル（おすすめスポット参照）のボードは、
画像の通り、「日産ビッグセダン」ということで、以前描いたモノをアレンジし直してのモノです。

で、前の「２代目セリカボード」は　・・・
本日、３時ごろに、あの大垣の「ふつ～のクルマ屋」さんに持っていきます。
セリカカムリニセンＧＴ納車待ちの方がもらっていただけることになりました（汗）。

なんかのイベントの際に、「東海セリカｄａｙ」の重鎮に、
「２代目セリカのイラストボードで、３２（スカイライン）で、セリカｄａｙに出られないものか」と相談しましたが　・・・　丁重にお断りをされました（ま、当然か　・・・　爆）。
私のセリカ好きについては、最近のブログを見て下さい（汗＆笑）。

で、なんで３時・おやつの時間かと言うと　・・・　先客がみえますので（汗）。
先日、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）から連絡をいただきまして、
「本日、納車のお客さんがイラストを希望されてみえる」ということで、
「ウチ（ＲＮＲ）で打ち合わせしてもらって良いですよ」ということなので　・・・　笑、
トゥィンギーの１ヶ月報告も兼ねて（６／１５納車です）、ＲＮＲへ午前中出張ろうと思います。

今クールは、ＶＷ植田店から４件のオファーいただいておりますので　・・・　頑張らねば。

で、カウボーイ家族でランチをとった後、大垣へ出陣です。
あそこでトゥィンギーとセリカカムリニセンＧＴのアベックショットを撮れれば良いなって思っています。

絵的なお噺です（笑）。

７月からカレンダー的に来年のクルマを描き始めます。
とりあえず、画像は昨日、プリンス鳴海山下店に収めた、フェアレディＺ４３２（笑）。
来年は、フェアレディＺ登場５０年、
こっからは　・・・　フェアレディＺを描きますよ（笑）。

スカイラインＧＴ－Ｒと同じなんですよね、登場５０年。
よくイベントで「Ｚやシルビアはないのか？」と尋ねられますので　・・・　お待たせしましたというか　・・・　今回はＺ、描きますよ！

で、本日はいつものようにブログを書いておりますが　・・・
実はイベントの帰りです（爆）。

久屋公園でのフレフレに参加してまいりました（爆）。
そう、７／１４はパリ祭、名古屋のエッフェル塔（テレビ塔だよ）をバックに小粋なフランス車を並べてきました。

その様子は　・・・　また、後日（笑）。

最近のセリカ関連のイベントを見物すると、この３代目（画像）の存在感が大きいですね。

思うんですが　・・・　マツダと仲が良いんですよね？
ロードスターのシャシー借りて、５ナンバーにしてクーペで作ってもらったら（無理かなぁ）、
ロードスターも安くできるし、ＦＲセリカも復活できるのではないかな（無理無理　・・・　爆）。

そんなに本格的じゃなかったですよね、ＦＲセリカ　・・・
ファミリーカーのカリーナだもの（笑）。

この代で、セダンベースではなくなりますね、カリーナクーペベース　・・・　あ、だから、コロナとの３兄弟になったのかな（曖昧ぃ～）。

ベストカーの原稿に描いた通りですが　・・・　汗＆笑。
ツインカムターボと４Ａ－Ｇまで待てなかったかな？　
２Ｔ－Ｇがセリカでデビューしたように、４Ａ－Ｇもセリカでデビューさせたかったですね。
２７のレビントレノは、その副産物だったもの（遠い目）。

さて、本日は、３２でＶＷ植田へイラストをお届けに行きます。
で、そのついでに、プリンス鳴海山下のイラストの更新を行います。
で、プリンス内田橋に店舗用イラスト小物を届けます。

描画も快調です　・・・　今回はゴルフ２台に、４３２・ＰＧＣ１０を描きました。

また、この日曜日（７／１５）は、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）でイラストの打ち合わせ。
で、カウボーイ家族でランチをとって（ＪＡＦに入っているんで１５％引き券があるのだ）、
大垣のふつ～のクルマ屋さんに、大型イラストボードを届けます（相手はクルマ屋さんではないですがね　・・・　爆）。

書いとかないと忘れちゃうので（汗＆笑）。

あ、そういや、明日ってパリ祭？　曖昧ぃ～。
サッカーはフランスの優勝かな？　こりゃ（笑）。

２代目セリカについては、個人的な思い入れもあり、
かなりブログってますが　・・・　汗、
本当に見かけることがありません（泣）。

ワカバマークの頃に、親父の車を買い替える際に、候補に挙がった車です　・・・　サンマルカローラ２ＨＴ１４００ハイデラに乗ってたので、カローラ店のセールスさんもやる気満々でした（遠い目）。

１９７９（昭和５４）年はじめの頃　・・・　
まだ、名車ナナマルカローラの出てくる前、２代目セリカ（カリーナ）にＧＴラリー（ＧＴＶ後継）、カリーナがウレタンバンパーを付け始めた頃です。
あ、セリカ・カリーナはまだ愛らしい丸目４灯でしたね（笑）。

もう、くどいほどブログってますので、さらっと（まだやるよ、この人は　・・・　笑）。
２代目セリカは、初代セリカＸＸ（スープラ）・４ドアのセリカカムリを伴った、意欲的なクルマでした。

でも　・・・　国内販売は　・・・　涙しかない。

日産の「白い稲妻」シルビア（ガゼールを伴った代）に、こってんぱんにやられましたね。
画像は、上の後期ＬＢは「ｄｒｉｖｅｒ」に、下は「カードラ」にも載りました。

丸目４灯も良いんですけど　・・・　後期の角目４灯、めっちゃ好きでした（ｼﾐｼﾞﾐ～）。

このセリカ、特に角目４灯は　・・・　見かけないんですよね、イベントでも。
イベントに参加するようになって１０年ほどになりますが、まだ、トヨ博で２回しか見たことがありません（それも同じ黒いＬＢ１６００ＧＴ　・・・　ニセンＧＴは見たことがないんです）。

もう、本当に終わってしまいそうなんです（爆泣）。