<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｐ．Ｎ．「３２乗り」 / ３２乗りのクルマのほほん日誌</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/</link><description>Ｐ．Ｎ．「３２乗り」です。よろしくお願いします。
家族用・仕事用にカングービボップも使い始めました。
２０１８（平成３０）年６月１５日、カングービボップからトゥィンゴインステンスキャンバストップにスィッチ。
２０２１（令和３＆平成３３）年、「アガリのクルマ」として７月７日アルピーヌＡ１１０を追加。
ガソリンエンジンと共にカーキャリアを閉めるつもりです。

Ｒ３２・スカイラインＧＴ－Ｒ購入を機に始めた、カーイラスト。旧車誌「ノスタルジックヒーロー」に箱スカＨＴ・ＧＴ－Ｒが載って以来、やみつきになりました。
現在は「ノスヒロ」「ハチマルヒーロー」などに投稿しています。
また、「私のクルマを描いてくれませんか」という依頼も受けるようになりました。オーナーの思い入れを聞きつつイラストを作成することが何より楽しいです。

携帯は持たない主義ですので、ブログも有線でつながった環境でやっています。
急なメッセージやコメント対応はできません。
ブログだけで完結してます、「イイね！」とか「ハイタッチ」とかはやりません。

フォロー機能がよくわかりませんので、使いません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Jul 2026 06:54:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｐ．Ｎ．「３２乗り」 / ３２乗りのクルマのほほん日誌</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/</link></image><item><title>二階堂有希子さん、逝く（合掌）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49198112/</link><description><![CDATA[俳優の二階堂有希子さんの訃報が昨日流れました。

不運に終わったテレビシリーズ『ルパン三世』の第一シリーズで、「峰不二子」の声をあてられた方です　…　お疲れ様でした　＆　ありがとうございました。
1971（昭和46）年の放映開始でしたね（遠い目）。
これは『仮面ライダー』と同じです、なので今 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2026 05:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>令和9年の四川の壁　…　8代目クラウンの登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49196923/</link><description><![CDATA[この頃は。きっちり4年でフルモデルチェンジされますので、セドグロを追うようにクラウンも8代目にスイッチしました（画像）。
これも「ソアラ」方式で、パッと見「変わったの？」っていうぐらいのデザインはキープコンセプトで中身はハイテク満載でした。

「いつかはクラウンに」を推し進めた今泉さんが7代目 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 06:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>令和9年の四川の壁　…　ナロー好きにはたまらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49195608/</link><description><![CDATA[1987（昭和62）年、日産反撃のラストイラストです（画像）。
コレ（Ｙ３１）は、ナローが良いですね。
「グランツーリスモ」　…　「ＧＴ」ですよ。

ついについに、ニセンのⅤ６もＤＯＨＣ、4バルブ、セラミックターボでネット185馬力　…　めずらしく徳大寺御大絶賛です。
インナーボディは3ナ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2026 05:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>ね、見るからに、エレキングでしょ（ほのぼの～）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49194350/</link><description><![CDATA[画像は、資料室のモーターファン誌からです。
この頃の自動車雑誌って、広告の頁含めて読み甲斐があるんですよね～。

セリカＸＸ2000ＧＴ（ツインカム24）が出た頃は、もうすでにスカイラインＲＳは市場に出てました。
こちらはツインカム16（要は4気筒ってことです）ですけどね。
「再びの4バル ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 06:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>コチラもアネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）で参加する予定です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49193062/</link><description><![CDATA[ハチマル世代の車が多く参加するイベントですが、どうもオールジャンルのようですので（画像）。
フジコ（Ａ１１０）で参加したこともあるし、
北陸方面の方々には、まだアネゴは未披露だしね　…　ご隠居（ＢＮＲ３２）はまだ予定がはっきりしないし（困）。

さて、昨日ネタで取り上げた「セリカＸＸ」ですが ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 06:40:09 +0900</pubDate></item><item><title>充実した令和８年７月の関西舞子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49191648/</link><description><![CDATA[オールジャンルの集いですので、いろんなクルマを拝見できます。
ココの主宰さんとも仲良くさせていただいてます（感謝）。
私の場合は、名前も知らないクルマ好きの方々とのおしゃべりがメインになってきています。
高速を使って行きますので、ウチのクルマ達にも良いんじゃないかと思います（半分ぐらいコレが愉 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 06:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと遠出の計画を見直さないと　…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49187057/</link><description><![CDATA[…　イカン状況に陥っています（爆汗）。
この前、旧プリ亀（日愛中亀）に連絡を入れたところ、まだ部品（メンバー・ブッシュ類）の動きがないのだそうです　…　製造中止ではないけど、要は部品が「ない」ってことらしい。

う～ん、一度ご隠居（ＢＮＲ３２）を工場長に診てもらおうかなぁ。
半年点検は若いメ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2026 06:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>令和９年の四川の壁　…　こちらはずいぶん生まれ変わりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49185139/</link><description><![CDATA[中川四川のイラストの件でホンダネタへ脱線しましたが（汗）、本店の話題に戻って。

1987（昭和62）年は、セブンススカイラインのマイナーチェンジが行われました。
Ｃ３２型ローレルはその前の年のマイナーチェンジでしたが、まぁ、ここでは合わせ技で（画像＆汗）。
両車とも、前後のスタイルのお色直 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2026 06:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>「ホンダの音」がただ聴きたいだけなんですけどね（ほのぼの～）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49183792/</link><description><![CDATA[七夕に映画を観に行きました（画像左上隅）。
テレビで「半兵衛」を演じていた菅田将暉さんが「官兵衛」を映画では演じています。
秀吉の「軍師」ですが、今のホンダにも「軍師」みたいな戦略家が必要だと思います（完全な私感です）。

あ、映画『黒牢城』は面白かったです。
が、それはさておき　…　汗、 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 07:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>「ホンダの音」が聴きたいんですよ（しみじみ～）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49182191/</link><description><![CDATA[35万円ぐらいだった記憶です、ＣＢ（画像）。
バイクもモーター仕掛けになるんでしょか？
知らんけど（汗）。

ホンダの企業ＣＭで「ホンダの音」ってイメージのがあったけど　…　あのＣＭ、ケッコウすきでした　…　「擬音」ではねぇ（淋）。
フジコ（Ａ１１０）を購入した頃、ずいぶん、「カーボンニュ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 07:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>フジコ（Ａ１１０）、５歳になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49180667/</link><description><![CDATA[車検証は6月ですが、購入当時、
ドライバーが腰の手術で入院していたので、「七夕」に引き取りに行きました　…　手術から5年なんですね（遠い目）。
ご隠居（ＢＮＲ３２）の納車の時と同じで、小雨が降ってました（遠い目）。

２回目の車検を受け、
6／28（日）南区の笠寺あたりで2万5000kmに ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jul 2026 06:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>「静かで速い」で売ったらどうですか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49179066/</link><description><![CDATA[折角の「新技術」でしょ。
ＢＥＶが凄く速いってことは、初代リーフがやり倒した１８０ＳＸをぶっちぎるＣＭで知ってる世代です（あはは）。
折角、「静かで速い」クルマを開発したんだからわざわざ音出さなくて良いんじゃないかなって派です。
ましてやそんな装置（エンジン擬音を出すらしい）をわざわざ付けて価 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2026 06:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）、やばい季節を迎えます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49174341/</link><description><![CDATA[中川四川、週一ぐらいで通ってます。
晩御飯のお供を持って帰っています（流石に毎日晩御飯を作るのは厳しい）。

で、画像上の通りです。
中川四川のお隣に新装オープンとなったメンチカツ専門店。
一個￥350とお高めですが、家人が気に入りました。
３個ペロリです（きょ、驚ぉ～）。
以前もブロ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2026 06:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>Ｕ１２型ブルの「Ｒ」は凄かったんだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49172552/</link><description><![CDATA[特に、前期のは（汗）・
画像は、後期のです（爆汗）。

ブルーバードお初の「Ｒ」じゃないかな（曖昧）。
前期のにも日産トリコロールカラーがオプションであったようです。
その前期のＳＳＳ－Ｒが本格的なんですよね（曖昧）。
スカイラインＧＴＳ－Ｒと同じく、
エンジン型式に「Ｒ」の付く「ＣＡ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2026 06:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>久米社長（当時）の反撃がはじまる　…　ブルは1800だよね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49171334/</link><description><![CDATA[画像は、Ｕ１２型ブルーバード４ＨＴの「お尻」です。
もうステッカーなんですよね、この頃になると（淋）。

1987（昭和62）年あたりは、ＡＷのＭＲ２スッチャＴルーフに乗ってたので、この手の箱車はまったくの「アウトオブ眼中」でしたね（遠い目）。
「コロナ禍」の資料室整理での見直し作業（笑）で ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2026 07:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>花冠ＦＲ・カローラの還暦を祝う「ナナイチの日」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49169914/</link><description><![CDATA[まだ、トヨタが昨日ネタのようなメーカーになる前ですかね。
クルマ好きのユーザーのために、
ＤＯＨＣを大衆化してくれてましたよね。
トヨタはエンジンで、日産は足回りで、マツダはロータリーで、って頃でしょうか。
昨日ネタのカリーナだって、アクション俳優の千葉真一さんをイメージキャラクターに「スポ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2026 06:13:52 +0900</pubDate></item><item><title>純ガソリン車をお望みの方へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49169555/</link><description><![CDATA[次は「電気」ということらしいです。
内燃機関車でクルマを終えたい方には最高の一台になると思います。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2026 22:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>コレ（画像）も　…　描く気が起こらないんです（困）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49168600/</link><description><![CDATA[私の知ってるカリーナではなくなってしまった（私感ですよ）　…　だから兄弟車になってるコロナもです。
Ｕ12型ブルの後、いつもの「トヨタ後出し」で、
コロナが1987（昭和62）年末に、カリーナは翌年にＦＦの2代目として登場しました。

なんだよ「生きる歓び」って（画像）。
いい加減なネット ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2026 07:24:20 +0900</pubDate></item><item><title>今年も折り返しですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49167052/</link><description><![CDATA[ウチの3台の近況を、少し（汗＆笑）。
現在、イベントへ出せるような状況にあるのはアネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）のみです。
昨日は、目覚めた時に雨が降っていたので、田原朝会は見送りました　…　なんか変な天候でした、当地は。
なので、カラッと晴れだしてからは、フジコ（Ａ１１０）でルノー名古屋緑 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2026 05:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>「ブルーバードが好きだ」という気持ちがないとね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49163328/</link><description><![CDATA[ちょっと昨日の訂正を　…　汗。
「ＳＳＳ」は２代目４１０型の後期からのようです。
「名車」の誉れ高い５１０型で人気グレードになりましたね、その印象が強かったかな。

で、ブルのＦＦ化は先代（Ｕ１１型）からなんですが、これも「名車」の誉れ高い９１０型のデザインに強く影響されていたので、ＦＦ化の ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2026 06:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>令和9年の四川の壁　…　ＳＳＳ（スリーエス）はブルの金看板</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49161997/</link><description><![CDATA[ＳＳＳ　…　スーパー・スポーツ・セダン。
3代目５１０型から大事にされたスポーツグレードで、「シルフィ」のペットネームが付く前までラインナップされてました（遠い目で曖昧）。
５１０型にはセダンベースの「クーペ」もあったけど、ソレにも「ＳＳＳ」でやってました。

その後、同じ会社なのに他店（日 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2026 06:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>令和9年の四川の壁　…　日産の反撃が始まる・Ｕ１２ブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49160757/</link><description><![CDATA[ブルもココ（画像）までですかねぇ。
日産先行・トヨタ後出しで出てくるコロナ（カリーナ含む）も、イラストを描くリストから外してます　…　資料がないのもあるんですが、なぜか描く気がしないんです。
あらかじめ言い訳しておきます（汗）。
ＳＳＳ－Ｒ、後期型でしたね（爆汗）　…　これも資料が乏しい証拠か ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2026 07:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>久米社長（当時）の反撃がはじまる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49159358/</link><description><![CDATA[この売れ方は、日産にとっては驚きだったでしょうね。
1987（昭和62）年1月にＢｅ－１の1万台限定販売が発表され、先着販売方式が取られて、わずか２か月で完売（これはケンメリＧＴ－Ｒより凄いですよね）。

販売予定のない1985（昭和60）年の東京モーターショーのコンセプトカーだったんですよね ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 07:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>なぜだろう、描く気がしないんです（完全なる私感です）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49157988/</link><description><![CDATA[なので、日産Ｂｅ－１のところにちょっと添えました、シャレードⅢ。
来年の「四川の壁」ですが、「登場40年」がテーマなら描くべきクルマだとは思うのですが（汗）。

画像は、1988（昭和63）年に追加された　…　おそらくコッチがダイハツとしては本命だった感じの　…　シャレードⅢの1300です。 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 06:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>これがシャレードⅢ、1300追加時の（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49156572/</link><description><![CDATA[1987（昭和62）年登場時のシャレードⅢは、
全長3610㎜&#215;全幅1600㎜&#215;全高1385㎜でホイールベース2340㎜、旧型に比べて全長で15㎜、全幅で50㎜、ホイールベースで20㎜大きくなりました（基本的なスタイルは画像のよう、３ドアと5ドア）。
なので約20㎏ばかり車重 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2026 06:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>この方が「三木　陸」のお手本です（あはは）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49152579/</link><description><![CDATA[そして、「これが、シャレード。」でした（遠い目）。
ハリウッドでブイブイ言わせた頃の、ミッキー・ローク氏ですね。

40年前は、クルマの宣伝にイメージキャラクターをよく活用してましたね。
宣伝費にいくら掛けたんだろうって思ってしまいますが、それだけシャレードⅢは力の入ったモデルでした　…　が ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 06:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>楽しかった令和８年６月の奥多摩朝会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49151101/</link><description><![CDATA[奥多摩湖の初代仮面ライダー第一回ロケ地あたりの駐車場で、午前中行われています（サマータイム開催になることもあります　…　今年はどうだろう）。
どなたにもフレンドリーで、プラッと輪に入ってもＯＫのようです（私も正式なメンバーではありません　…　♪　ただの通りすがりぃ～　です）。

だから、いろん ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 07:03:49 +0900</pubDate></item><item><title>初参加は2014（平成26）年6月でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49147878/</link><description><![CDATA[やはり、岡谷スカミュウ見物の後、ご隠居（ＢＮＲ３２）での参加が奥多摩の会「お初」のようでした（資料室のアルバムで確認、画像）。

23回目の半年点検後のテストランのようでした（遠い目）。
この時は、エアコンのコントローラ不調だったようです。
そして、「相模原にあと8本」と聞いていたので、サイ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 07:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>ご隠居（ＢＮＲ３２）、今年も大変かなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49146389/</link><description><![CDATA[岡谷スカミュウは、このところイベントデーがあちこちしてます。
昔は、開館あたりの4月、閉館間近の11月が定着してました（もっと昔はちょくちょくイベントやってました）。

で、イベントは岡谷サイドの方（これがいい人ばかりで）から「お宝市」にお誘いいただいてます。
最近は「あの階段」をスイスイ上 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2026 05:49:30 +0900</pubDate></item><item><title>プリンス＆スカイラインミュウジアム、今年も開館しています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49145077/</link><description><![CDATA[是非、ご来館ください。
画像のようなクルマたちが、今年は展示されています　…　「開館30周年」の記念イベントを行ったこともあって、展示もなかなかでしたよ。
是非、見に行ってください。
この手の博物館っていつのまにか「閉館」って多いですが、ココは頑張ってます。
アンチの方も、あの頃を振り返れま ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 06:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）、満8歳記念のＧＴ（グランドツーリング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49143618/</link><description><![CDATA[2018（平成30）年6月15日、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）から引き取ってきました（ちょっと遠い目）。
前日には、ビボッピー（カングービボップ）とのアベックショットをＲＮＲ前にて撮っています（ブログ参照）。
ビボッピーをルノー大阪城まで持って行って（知人への譲渡のため）、翌日、アネゴを引き取り ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 07:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>令和9年の四川の壁　…　日産の反撃が始まる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49139246/</link><description><![CDATA[1986（昭和61）年1月が「ソアラⅡ」なら、
1987（昭和62）年の1月は、画像でしょうね。

コレ（画像）の下書きをやってた時に、あの車屋さんに「ある」って知ったんですよね（あはは）。

日産Ｂｅ－１、日産パイクカー第一弾でした。
要は、マーチです。
コレ、限定1万台だったと思い ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 06:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ圧勝の1986（昭和61）年を受けての「四川の壁」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49137876/</link><description><![CDATA[「ハチマルヒーロー　ＶＯＬ.88」好評発売中です。
私のソアラⅡ＆レパードⅡイラストも載っています　…　3号ぶりの掲載です（ありがとー）。
「ハチマル」へは、登場40年モノでやっています。
年間2号になってしまいましたので、描く車が悩ましいですが、今回は2台がらみで　…　いまだ「プリンス名古屋 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 06:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>4がそろって「4合わせ（幸せ）」　…　爆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49136503/</link><description><![CDATA[ご隠居（ＢＮＲ32）の距離計が止まって以降、「キリ番」は気にしないのですが　…　まぁ「通過点」なので（あはは）。
昨日、「日常使い」からもどったら、画像のようになっていたので、写真を撮りました　…　で、タイトルです。
やたら「4」を強調していた三菱ギャランＶＲ－4かって思いましたが（笑）　…　4 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 06:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>フジコ（Ａ１１０）、2回目の車検を受ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49135206/</link><description><![CDATA[2026（令和8）年5月27日（水）～6月6日（土）、ルノー名古屋緑・アルピーヌセンターにて（画像）。
真ん中がフジコ、お隣は「姫路」ナンバーでした。
リリーススペースには「滋賀」ナンバーが控えてました。
まだ、ショールームに三台、展示車がありました　…　欲しい方、お急ぎください（あはは）。 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 06:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＴＳ－Rの装備品が秀逸でしたね（遠い目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49133857/</link><description><![CDATA[イタルボランテのステアリングって流行りましたよね。
まだ、エアバッグが標準化する前でしたので、ステアリング選びも楽しみの一つだった時代だと思います　…　個人的にはナルディのクラシックが好きでした。

で、ＧＴＳ－Rと言えば、
あの出っ歯（ドでかい固定式のフロントスポイラー）と、「ＮＩＳＳＡＮ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2026 06:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>手ごろなＲＲレイアウトの大衆車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49132498/</link><description><![CDATA[前にいろんなモノが付いてるＦＦで取り回しに苦労されている方、目から鱗が落ちますよ。]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 08:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>コレ（画像）なら、スカイラインＧＴ－Rだよね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49132293/</link><description><![CDATA[長谷見さんのマシンですね、Ｒ３１型のリーボックスカイライン。
もちろん、ＧＴＳ－Ｒベースです。

グループＡレースは、ベース車の改造があまりできない規定でしたので、ホモロゲモデルが市販されました。
今でいう「ニスモ」、「ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社」が手掛ける第一号 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 05:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>令和9年の四川の壁　…　コイツはまさに「スカイラインＧＴ－R」でしたね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49128161/</link><description><![CDATA[昨日ネタの続きで（のほほんとやっています）。
来年の「四川の壁」のメインテーマとなるクルマは、セブンススカイラインのＧＴＳ－Rです。
渡邉主管は、「スカイラインスモールＧＴ－R」って自虐的に語られたことがありました（笑）。
でも、画像　…　これなら「ＧＴ－R」ですよね。
エンジン型名に「Ｒ」 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 07:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインＧＴ－R復活の狼煙があがる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49126842/</link><description><![CDATA[昨日の答え合わせを　…　画像です。
来年の「四川の壁」は、画像にしました。
9月に入ってから、四川（おすすめスポット参照）の壁を「1987（昭和62）年モノ」に替えていこうと思います。

今回のは、16枚、何を描くか難航しましたが、目途が立ちましたので作画に入っています。
健康に留意して取 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 06:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>来年の四川の壁に向けて取り組みます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49125514/</link><description><![CDATA[四川（おすすめスポット参照）は、名古屋市港区にある、タンタンメンが有名な中華料理屋さんです。
開店時から通っているお店です。

ずいぶん前から、お店の壁面をイラスト展示の場として提供していただいています　…　初代パルサー（1978年登場）のイラストがまだ展示されているので10年近くになりますか ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 06:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろと思ったところに　…　しんみり（合掌）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49124079/</link><description><![CDATA[私は「イイね！」ってやらないんですが、
「イイね！」をくださった方のブログなどは拝見しています。
中には、昔で言うと「みん友」さんになった方もみえ、また、イベントなどでお声掛けいただき親しくさせていただいてる方もみえます。

その中に、私がよく「スタタボおじさん」と呼んでいる、ＥＰ71の5ド ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2026 06:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>嵐カイサン　…　嵐ケンザンの世代ですが　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49122568/</link><description><![CDATA[長く続きましたね、たいしたモンです。
舟木一夫さんにしても沢田研二さんにしても、
また、あの事務所の諸先輩にしてもこれほど長く第一線を走られたグループはないんじゃないかな、我が国では。
「退き時」って難しいんですよね。
どーしてもスポットライトを浴びた方は、眩しい季節が長ければ長いほどね。 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2026 06:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>ミスタースカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49120908/</link><description><![CDATA[長谷見さんですね（画像）。
資料室にあったＴＯＭＹのトミカセットの箱文から載せてます。

ハコスカからR３３までのモノで、
ハコスカ２ＨＴ2000ＧＴ－Ｒの⓼、ＲＳターボシルエット、トミカＰダッシュスカイライン（Ｒ３１）、ＪＥＣスカイライン（Ｒ３２）、ユニシアジェックス（Ｒ３２とＲ３３）のト ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2026 06:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>ご隠居（ＢＮＲ３２）、35年目の半年点検を受ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49116037/</link><description><![CDATA[メンテプロに入っているので、費用はＮＩＳＭＯオイルのグレードアップ差額のみ、なので、画像上のパープルセーバーをキャンペーン価格で購入し、総額1万5139円でした。

おでかけバックにこそっと入りますので、ご隠居＆アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）用にしたいと考えました。
ご隠居に常置している三 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2026 06:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）のこれから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49114183/</link><description><![CDATA[昨日、給油しました。
燃費　約14.9（446.3km　30ℓ）。
名豊道路を使った遠出が2回ありました。
エアコンはほとんど使っていません、「独り」が多かったのでキャンバストップ＆窓全開です（喜）。
日常これぐらいだとうれしいんですがね。

ご隠居（ＢＮＲ３２）の「相棒カー」ですので、 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2026 06:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>今のテレビってそうなんだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49112903/</link><description><![CDATA[「万所感」ネタですが、フジコ（Ａ１１０）の2回目の車検にいったので　…　汗。
2026（令和8）年5月27日（水）、
車検早期予約の制度を使って、前輪のホイールがガンチになっているフジコ（涙）を持っていきました。
新型カングーで名鉄鳴海駅まで送っていただけ、
敬老パスで名鉄・市バスを使って帰 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2026 06:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ販売としてはコッチ（画像）を推したかったんだろうな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49111515/</link><description><![CDATA[おそらくあの頃、トヨタにとって日産小型車軍団は、サニー・ブルーバード以上にその牙城を陥落させたいモノだったと思っています（推測ぅ～）。
で、スポーツカーのフェアレディZは、なんとか打倒したいと思ってたハズです（推測ぅ～）。

トヨタ2000ＧＴなき今　…　70年代後半のことですよ　…　スペシャ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2026 06:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>赤ＧＴくん、こっち（田原朝会）だったね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49110162/</link><description><![CDATA[名豊道路で遭遇した赤いセリカカムリ2000ＧＴ、ちょくちょくイベントでお話するお馴染みさんです。
豊橋の旧車イベントはものすごく盛り上がっていたようですね。
赤いセリカカムリ2000ＧＴ（略して「赤ＧＴくん」）は、あの愉快なふつ～のクルマ屋さんたちとそちらへ向かわれました。

で、そのアオリ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2026 06:57:13 +0900</pubDate></item><item><title>アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）、絶好調のようです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49108447/</link><description><![CDATA[画像上、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）での最後の記念写真　…　わざわざ試乗車をどけてくれました（良いディーラーでした　…　さめざめと泣）。

で、次の日、5／23（土）、
大阪から戻っていた姪っ子を連れて朝マックに。
すると　…　「後ろのドアが開かない」って。
「おいおい、アネゴも褒めすぎる ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2026 05:44:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>