<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｐ．Ｎ．「３２乗り」 / ３２乗りのクルマのほほん日誌</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/</link><description>Ｐ．Ｎ．「３２乗り」です。よろしくお願いします。
家族用・仕事用にカングービボップも使い始めました。
２０１８（平成３０）年６月１５日、カングービボップからトゥィンゴインステンスキャンバストップにスィッチ。
２０２１（令和３＆平成３３）年、「アガリのクルマ」として７月７日アルピーヌＡ１１０を追加。
ガソリンエンジンと共にカーキャリアを閉めるつもりです。

Ｒ３２・スカイラインＧＴ－Ｒ購入を機に始めた、カーイラスト。旧車誌「ノスタルジックヒーロー」に箱スカＨＴ・ＧＴ－Ｒが載って以来、やみつきになりました。
現在は「ノスヒロ」「ハチマルヒーロー」などに投稿しています。
また、「私のクルマを描いてくれませんか」という依頼も受けるようになりました。オーナーの思い入れを聞きつつイラストを作成することが何より楽しいです。

携帯は持たない主義ですので、ブログも有線でつながった環境でやっています。
急なメッセージやコメント対応はできません。
ブログだけで完結してます、「イイね！」とか「ハイタッチ」とかはやりません。

フォロー機能がよくわかりませんので、使いません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 24 Jun 2026 15:38:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｐ．Ｎ．「３２乗り」 / ３２乗りのクルマのほほん日誌</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/</link></image><item><title>久米社長（当時）の反撃がはじまる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49159358/</link><description><![CDATA[この売れ方は、日産にとっては驚きだったでしょうね。
1987（昭和62）年1月にＢｅ－１の1万台限定販売が発表され、先着販売方式が取られて、わずか２か月で完売（これはケンメリＧＴ－Ｒより凄いですよね）。

販売予定のない1985（昭和60）年の東京モーターショーのコンセプトカーだったんですよね ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 07:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>なぜだろう、描く気がしないんです（完全なる私感です）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49157988/</link><description><![CDATA[なので、日産Ｂｅ－１のところにちょっと添えました、シャレードⅢ。
来年の「四川の壁」ですが、「登場40年」がテーマなら描くべきクルマだとは思うのですが（汗）。

画像は、1988（昭和63）年に追加された　…　おそらくコッチがダイハツとしては本命だった感じの　…　シャレードⅢの1300です。 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 06:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>これがシャレードⅢ、1300追加時の（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49156572/</link><description><![CDATA[1987（昭和62）年登場時のシャレードⅢは、
全長3610㎜&#215;全幅1600㎜&#215;全高1385㎜でホイールベース2340㎜、旧型に比べて全長で15㎜、全幅で50㎜、ホイールベースで20㎜大きくなりました（基本的なスタイルは画像のよう、３ドアと5ドア）。
なので約20㎏ばかり車重 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2026 06:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>この方が「三木　陸」のお手本です（あはは）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49152579/</link><description><![CDATA[そして、「これが、シャレード。」でした（遠い目）。
ハリウッドでブイブイ言わせた頃の、ミッキー・ローク氏ですね。

40年前は、クルマの宣伝にイメージキャラクターをよく活用してましたね。
宣伝費にいくら掛けたんだろうって思ってしまいますが、それだけシャレードⅢは力の入ったモデルでした　…　が ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 06:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>楽しかった令和８年６月の奥多摩朝会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49151101/</link><description><![CDATA[奥多摩湖の初代仮面ライダー第一回ロケ地あたりの駐車場で、午前中行われています（サマータイム開催になることもあります　…　今年はどうだろう）。
どなたにもフレンドリーで、プラッと輪に入ってもＯＫのようです（私も正式なメンバーではありません　…　♪　ただの通りすがりぃ～　です）。

だから、いろん ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 07:03:49 +0900</pubDate></item><item><title>初参加は2014（平成26）年6月でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49147878/</link><description><![CDATA[やはり、岡谷スカミュウ見物の後、ご隠居（ＢＮＲ３２）での参加が奥多摩の会「お初」のようでした（資料室のアルバムで確認、画像）。

23回目の半年点検後のテストランのようでした（遠い目）。
この時は、エアコンのコントローラ不調だったようです。
そして、「相模原にあと8本」と聞いていたので、サイ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 07:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>ご隠居（ＢＮＲ３２）、今年も大変かなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49146389/</link><description><![CDATA[岡谷スカミュウは、このところイベントデーがあちこちしてます。
昔は、開館あたりの4月、閉館間近の11月が定着してました（もっと昔はちょくちょくイベントやってました）。

で、イベントは岡谷サイドの方（これがいい人ばかりで）から「お宝市」にお誘いいただいてます。
最近は「あの階段」をスイスイ上 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2026 05:49:30 +0900</pubDate></item><item><title>プリンス＆スカイラインミュウジアム、今年も開館しています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49145077/</link><description><![CDATA[是非、ご来館ください。
画像のようなクルマたちが、今年は展示されています　…　「開館30周年」の記念イベントを行ったこともあって、展示もなかなかでしたよ。
是非、見に行ってください。
この手の博物館っていつのまにか「閉館」って多いですが、ココは頑張ってます。
アンチの方も、あの頃を振り返れま ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 06:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）、満8歳記念のＧＴ（グランドツーリング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49143618/</link><description><![CDATA[2018（平成30）年6月15日、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）から引き取ってきました（ちょっと遠い目）。
前日には、ビボッピー（カングービボップ）とのアベックショットをＲＮＲ前にて撮っています（ブログ参照）。
ビボッピーをルノー大阪城まで持って行って（知人への譲渡のため）、翌日、アネゴを引き取り ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 07:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>令和9年の四川の壁　…　日産の反撃が始まる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49139246/</link><description><![CDATA[1986（昭和61）年1月が「ソアラⅡ」なら、
1987（昭和62）年の1月は、画像でしょうね。

コレ（画像）の下書きをやってた時に、あの車屋さんに「ある」って知ったんですよね（あはは）。

日産Ｂｅ－１、日産パイクカー第一弾でした。
要は、マーチです。
コレ、限定1万台だったと思い ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 06:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ圧勝の1986（昭和61）年を受けての「四川の壁」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49137876/</link><description><![CDATA[「ハチマルヒーロー　ＶＯＬ.88」好評発売中です。
私のソアラⅡ＆レパードⅡイラストも載っています　…　3号ぶりの掲載です（ありがとー）。
「ハチマル」へは、登場40年モノでやっています。
年間2号になってしまいましたので、描く車が悩ましいですが、今回は2台がらみで　…　いまだ「プリンス名古屋 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 06:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>4がそろって「4合わせ（幸せ）」　…　爆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49136503/</link><description><![CDATA[ご隠居（ＢＮＲ32）の距離計が止まって以降、「キリ番」は気にしないのですが　…　まぁ「通過点」なので（あはは）。
昨日、「日常使い」からもどったら、画像のようになっていたので、写真を撮りました　…　で、タイトルです。
やたら「4」を強調していた三菱ギャランＶＲ－4かって思いましたが（笑）　…　4 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2026 06:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>フジコ（Ａ１１０）、2回目の車検を受ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49135206/</link><description><![CDATA[2026（令和8）年5月27日（水）～6月6日（土）、ルノー名古屋緑・アルピーヌセンターにて（画像）。
真ん中がフジコ、お隣は「姫路」ナンバーでした。
リリーススペースには「滋賀」ナンバーが控えてました。
まだ、ショールームに三台、展示車がありました　…　欲しい方、お急ぎください（あはは）。 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 06:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＴＳ－Rの装備品が秀逸でしたね（遠い目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49133857/</link><description><![CDATA[イタルボランテのステアリングって流行りましたよね。
まだ、エアバッグが標準化する前でしたので、ステアリング選びも楽しみの一つだった時代だと思います　…　個人的にはナルディのクラシックが好きでした。

で、ＧＴＳ－Rと言えば、
あの出っ歯（ドでかい固定式のフロントスポイラー）と、「ＮＩＳＳＡＮ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2026 06:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>手ごろなＲＲレイアウトの大衆車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49132498/</link><description><![CDATA[前にいろんなモノが付いてるＦＦで取り回しに苦労されている方、目から鱗が落ちますよ。]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 08:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>コレ（画像）なら、スカイラインＧＴ－Rだよね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49132293/</link><description><![CDATA[長谷見さんのマシンですね、Ｒ３１型のリーボックスカイライン。
もちろん、ＧＴＳ－Ｒベースです。

グループＡレースは、ベース車の改造があまりできない規定でしたので、ホモロゲモデルが市販されました。
今でいう「ニスモ」、「ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社」が手掛ける第一号 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 05:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>令和9年の四川の壁　…　コイツはまさに「スカイラインＧＴ－R」でしたね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49128161/</link><description><![CDATA[昨日ネタの続きで（のほほんとやっています）。
来年の「四川の壁」のメインテーマとなるクルマは、セブンススカイラインのＧＴＳ－Rです。
渡邉主管は、「スカイラインスモールＧＴ－R」って自虐的に語られたことがありました（笑）。
でも、画像　…　これなら「ＧＴ－R」ですよね。
エンジン型名に「Ｒ」 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 07:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインＧＴ－R復活の狼煙があがる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49126842/</link><description><![CDATA[昨日の答え合わせを　…　画像です。
来年の「四川の壁」は、画像にしました。
9月に入ってから、四川（おすすめスポット参照）の壁を「1987（昭和62）年モノ」に替えていこうと思います。

今回のは、16枚、何を描くか難航しましたが、目途が立ちましたので作画に入っています。
健康に留意して取 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 06:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>来年の四川の壁に向けて取り組みます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49125514/</link><description><![CDATA[四川（おすすめスポット参照）は、名古屋市港区にある、タンタンメンが有名な中華料理屋さんです。
開店時から通っているお店です。

ずいぶん前から、お店の壁面をイラスト展示の場として提供していただいています　…　初代パルサー（1978年登場）のイラストがまだ展示されているので10年近くになりますか ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2026 06:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろと思ったところに　…　しんみり（合掌）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49124079/</link><description><![CDATA[私は「イイね！」ってやらないんですが、
「イイね！」をくださった方のブログなどは拝見しています。
中には、昔で言うと「みん友」さんになった方もみえ、また、イベントなどでお声掛けいただき親しくさせていただいてる方もみえます。

その中に、私がよく「スタタボおじさん」と呼んでいる、ＥＰ71の5ド ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2026 06:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>嵐カイサン　…　嵐ケンザンの世代ですが　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49122568/</link><description><![CDATA[長く続きましたね、たいしたモンです。
舟木一夫さんにしても沢田研二さんにしても、
また、あの事務所の諸先輩にしてもこれほど長く第一線を走られたグループはないんじゃないかな、我が国では。
「退き時」って難しいんですよね。
どーしてもスポットライトを浴びた方は、眩しい季節が長ければ長いほどね。 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2026 06:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>ミスタースカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49120908/</link><description><![CDATA[長谷見さんですね（画像）。
資料室にあったＴＯＭＹのトミカセットの箱文から載せてます。

ハコスカからR３３までのモノで、
ハコスカ２ＨＴ2000ＧＴ－Ｒの⓼、ＲＳターボシルエット、トミカＰダッシュスカイライン（Ｒ３１）、ＪＥＣスカイライン（Ｒ３２）、ユニシアジェックス（Ｒ３２とＲ３３）のト ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2026 06:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>ご隠居（ＢＮＲ３２）、35年目の半年点検を受ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49116037/</link><description><![CDATA[メンテプロに入っているので、費用はＮＩＳＭＯオイルのグレードアップ差額のみ、なので、画像上のパープルセーバーをキャンペーン価格で購入し、総額1万5139円でした。

おでかけバックにこそっと入りますので、ご隠居＆アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）用にしたいと考えました。
ご隠居に常置している三 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2026 06:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）のこれから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49114183/</link><description><![CDATA[昨日、給油しました。
燃費　約14.9（446.3km　30ℓ）。
名豊道路を使った遠出が2回ありました。
エアコンはほとんど使っていません、「独り」が多かったのでキャンバストップ＆窓全開です（喜）。
日常これぐらいだとうれしいんですがね。

ご隠居（ＢＮＲ３２）の「相棒カー」ですので、 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2026 06:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>今のテレビってそうなんだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49112903/</link><description><![CDATA[「万所感」ネタですが、フジコ（Ａ１１０）の2回目の車検にいったので　…　汗。
2026（令和8）年5月27日（水）、
車検早期予約の制度を使って、前輪のホイールがガンチになっているフジコ（涙）を持っていきました。
新型カングーで名鉄鳴海駅まで送っていただけ、
敬老パスで名鉄・市バスを使って帰 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2026 06:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ販売としてはコッチ（画像）を推したかったんだろうな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49111515/</link><description><![CDATA[おそらくあの頃、トヨタにとって日産小型車軍団は、サニー・ブルーバード以上にその牙城を陥落させたいモノだったと思っています（推測ぅ～）。
で、スポーツカーのフェアレディZは、なんとか打倒したいと思ってたハズです（推測ぅ～）。

トヨタ2000ＧＴなき今　…　70年代後半のことですよ　…　スペシャ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2026 06:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>赤ＧＴくん、こっち（田原朝会）だったね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49110162/</link><description><![CDATA[名豊道路で遭遇した赤いセリカカムリ2000ＧＴ、ちょくちょくイベントでお話するお馴染みさんです。
豊橋の旧車イベントはものすごく盛り上がっていたようですね。
赤いセリカカムリ2000ＧＴ（略して「赤ＧＴくん」）は、あの愉快なふつ～のクルマ屋さんたちとそちらへ向かわれました。

で、そのアオリ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2026 06:57:13 +0900</pubDate></item><item><title>アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）、絶好調のようです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49108447/</link><description><![CDATA[画像上、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）での最後の記念写真　…　わざわざ試乗車をどけてくれました（良いディーラーでした　…　さめざめと泣）。

で、次の日、5／23（土）、
大阪から戻っていた姪っ子を連れて朝マックに。
すると　…　「後ろのドアが開かない」って。
「おいおい、アネゴも褒めすぎる ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2026 05:44:56 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとうルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49104059/</link><description><![CDATA[2026（令和8）年5月22日（金）、
ＲＮＲでアネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）の1年点検を受けました。
「日産プリンス名古屋」と「愛知日産」の統合で、「日産愛知」となることで、5／31（日）をもって「閉店」となります。

画像は、店舗前でスタッフとその愛機とのラストショットです。
ＭＥ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2026 06:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>では、長谷見さんに語ってもらいましょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49102613/</link><description><![CDATA[1／24モデルの箱に書いてありました　…
「ＨＲ３１では、どうしてもストレートでフォードシエラにおいていかれたが、待望のＢＮＲ３２は、ストレートでもコーナーでも無敵だった。当初予定していたターボブースト1.6kg/㎠で第一戦に出場したらあまりにも速いので、第二戦では1.5kg/㎠に落としたが圧勝。 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2026 06:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>長谷見さんの話が聞きたいんですよね（私感です）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49101296/</link><description><![CDATA[画像は、1／24という珍しいスケールのリーボックスカイラインR３２の箱のモノです。
また、先日の岡谷スカミュウの来場者は、サンマル乗りの方が多かった印象です。

私はサンマルにはいかなかったけど（汗）、
あの頃の日産プリンス販売が一番熱かったと思います　…　R３２・ＧＴ－Rの復活よりもね（私 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 06:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>しまった！　デジカメ　…　忘れた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49099788/</link><description><![CDATA[2026（令和8）年5月17日（日）、
岡谷市やまびこ公園内にあるプリンス＆スカイラインミュウジアムの「お祭り」がありました。
最近、日にちが固定せず、今年はＧＷあけの日曜日でした　…　画像の今年版のチラシ（画像）にも「イベント日」の記載がなくなっています。

私には、岡谷サイドのスタッフさ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 07:06:48 +0900</pubDate></item><item><title>やはり、コレ（画像）に乗り続けるしかないかなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49098292/</link><description><![CDATA[2026（令和8）年5月15日（金）、
岡崎・延命水にアネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）で水汲みに行ってきました。

その前に給油。
燃費　約10.9（289.6km　26.8ℓ）。
ほぼ毎日、日常使いで走っています。
今回は、エアコンの試運転を少々（家人のため）。

この前、フジコ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2026 06:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>コレ（画像）って見直すんじゃなかったのかなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49096693/</link><description><![CDATA[税金は「社会の会費」、払いますけど　…
今回も例年通りでした。

ご隠居（ＢＮＲ３２）　￥58600、
35年目の2600㏄ですので「概ね15％」上乗せ。
アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）　￥29500、
8年目の900㏄。
フジコ（Ａ１１０）　￥36000、
5年目の1800㏄。 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 06:29:39 +0900</pubDate></item><item><title>それって「新車」なの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49092272/</link><description><![CDATA[最近の「新型スカイライン」なるネットニュース（「見出し」ですけどね、詳細は読んでません）について私感を少し　…　まぁ、「毒」です。
明日、岡谷スカミュウでお祭りがあるので、それに絡めて少し。

プリンス自動車の看板車種「スカイライン」は、
日産自動車との合併後も、引き続きプリンスサイド主導で ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2026 06:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>珍しいモノが資料室の奥の奥から出てきました（驚）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49090888/</link><description><![CDATA[R３２型スカイライン後期のノベリティグッズです（画像）。
ご隠居（ＢＮＲ３２）購入時にいただいたモノか、記憶は定かでないですが、資料室から出てきました。

プリンススカイラインからの主な系譜がイラストで紹介されています。
コレ、「下敷き」のようです（ほのぼの～）。
そうなんですよね、Ｒ３２ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 05:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>令和8年の福井クラミー、今日一のクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49089609/</link><description><![CDATA[ご隠居（ＢＮＲ３２）の後ろにいた、
初代カリーナの２ＨＴ1600ＧＴです（画像）。

思い出深い一台です（遠い目）。
学生時代に多くの友達がコレに乗っていました。
「ＧＴ」は一人もいなかったかな（あはは）。
「ＳＴ」と「スーパーＤＸ」が多かった記憶です。
「セリカ」よりも安かったんです ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2026 06:27:01 +0900</pubDate></item><item><title>やはり、ＲＸ－7はスポーツカーだと思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49088174/</link><description><![CDATA[5／17（日）に向けてご隠居（ＢＮＲ３２）に給油しましたので、ココは「３２ネタ」でお願いします。
燃費　約9.2（358.6km　38.8ℓ）。
先日の福井クラミー道中と昨日の「火曜日のクルマ」使用です。
一宮ＩＣから武生ＩＣまでの高速、武生から現地会場までは国道8号で、能力解放は高速進入時の ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2026 05:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＸ－7は「スポーツカー」だと思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49086821/</link><description><![CDATA[最近は何でもかんでも「スポーツカー」みたいですが　…　ネットニュースの見出しだけ見ると（ウンザリ）。
やはり、「スポーツカー」ってそれなりのデザインでないとって思います。
ＲＸ－７は、初代からメーカーも「スポーツカー」って呼んでた記憶です。
徳大寺御大の名著によると、日本では「スポーツカー」と ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2026 07:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>「ＧＴ」で推した2代目サバンナＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49085237/</link><description><![CDATA[1985（昭和60）年９月、サバンナＲＸ－７は初めてのフルモデルチェンジをむかえます。
車のモデルチェンジは、この頃は「4年」が定番になっていましたが、ＲＸ－７は7年半にわたって造られました。
今は何年でモデルチェンジされてるのか「？」です（中には何年作ってんだよってのもチラホラ）。
この手の ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 06:15:52 +0900</pubDate></item><item><title>何回かのマイナーチェンジがあったＳＡ２２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49080795/</link><description><![CDATA[一番のマイナーチェンジは、ロータリーターボになった1983（昭和58）年9月のでしょうね（画像）。
その前に「燃費改善」に向けてのマイナーチェンジもありました。
当時、評判の悪かったリヤスタイル（私は好きでしたけど）も、その前にありましたね。
無骨な凸凹感があった前期型からフラッシュサーフィス ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2026 06:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＡ２２Cのサンルーフは脱着式タイプだった（遠い目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49079345/</link><description><![CDATA[福井クラミーにいた初代サバンナＲＸ－７もサンルーフ仕様でした（昨日ネタの左側の赤いヤツです）。

1978（昭和53）年3月に衝撃的なデビューを飾った、このロータリースポーツはお値打ち感もあってよく売れました。
翌79年のデータで、国内月平均3300台・輸出月平均4500台ということです。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2026 05:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>令和8年の福井クラミー、とびきりの3台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49077718/</link><description><![CDATA[実は、もう一台、黒のカブリオレもいたのですが（汗）、ＦＣカブリになっちゃうので。
左から初代サバンナＲＸ－７（前期型ですね）、「マツダ」になった頃のＲＸ－７（いわゆる「ＦＤ」）、そして2代目サバンナＲＸ－７（「ＦＣ」ですね、これは後期型）。
ＦＣが青だとシグナルカラーでしたね（あはは）。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 06:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>楽しかった令和8年の福井クラシックカーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49075380/</link><description><![CDATA[ご隠居（ＢＮＲ３２）が参加できる数少ないイベントでした　…　たしか「20年」がシバリ。
ココと5月の門司港がそうだったと思います　…　ブログに綴っています。

門司港の方は、コロナの時に連絡が途切れてしまって、まぁ、体力的なこともあって参加しなくなりました（残念）。
門司港では「ロングディス ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 07:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>モモチの爺（電動自転車）の帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49071023/</link><description><![CDATA[明日の当ブログはお休みです。
ご隠居（ＢＮＲ３２）で「福井クラシックカーミーティング」に参加します。

昨日、書き忘れてましたが（汗）、
ご隠居、4／28（火）のＶＷ植田詣の帰り、
熱田区八幡通交差点あたりで、26万5千km（※参考値）に到達しました。
※ご隠居の距離計は、令和元年12月 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2026 07:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>令和8年４月の「関西舞子」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49068845/</link><description><![CDATA[画像上、いつものポジションにご隠居（ＢＮＲ３２）を停め、岡谷のスカイライン博物館のＰＲをしました（ほのぼの～）。
「関西舞子」もココでいろんな方々とおしゃべりをするってのがルーティンになりました（スタスタ歩けないのでね）。

ご隠居は「オジサンほいほい」になるので、時間まで楽しめました（ほのぼ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2026 06:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>カローラ愛知・港店のイラストを取り替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49066765/</link><description><![CDATA[5／5（祝・火）の当ブログはお休みです。
「こども日」恒例の福井クラシックカーミーティングにご隠居（ＢＮＲ32）で参加します。
そこで行われる「チャリティオークション（13時から）」に画像上の「ＡＥ８６ボード」を提供します。
4年間ほどカローラ愛知・港店で展示していたものです。
ＡＥ８６の前 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2026 05:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタＧＴを考える「ゴーイチ（ＴＥ51）の日」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49065211/</link><description><![CDATA[今日から5月ですねぇ～（しみじみ）　…
さて、「カローラ還暦（サニーもだけど）」を記念して綴っている、「トヨタＧＴネタ」ですが、
本日5／1（金）は、「ゴーイチ（ＴＥ51）」で　…　画像はトレノ（ＴＥ61）ですが、まぁ、資料室に良い画像がなかったので（汗）。
「スプリンター」は「カローラ」から ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 07:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>令和8年4月の「田原朝会」　…　こんなのあったんだ（感心）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49063407/</link><description><![CDATA[ご隠居（ＢＮＲ３２）で行きましたが、４Ｃの方はお見えにならず（残念）　…　ランクルの達人も（地元に戻られるって聞きました、送迎会が続いているのかな）。

かつての「カングー村」のような感じの、
「旧～いクルマ大好きおじさん村」ができつつあり（笑）、その輪も広がってます。
ココも「三河のまいこ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 06:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>しばらくこのスタイルになるようです（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49059788/</link><description><![CDATA[2026（令和8）年4月24日（金）、
タイヤの件でルノー名古屋緑・アルピーヌセンターを訪問しました（画像内写真）。
最近、中古のＲＸ－８から新車のスィフトに乗り換えた弟と同じ色のお客さんも見えてました。
良いですよね、まっ黄っ黄　…
だけど、羽虫が付くらしいですよね、この手の黄色（曖昧ぃ～ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 06:12:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>