<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｐ．Ｎ．「３２乗り」 / ３２乗りのクルマのほほん日誌</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/</link><description>Ｐ．Ｎ．「３２乗り」です。よろしくお願いします。
家族用・仕事用にカングービボップも使い始めました。
２０１８（平成３０）年６月１５日、カングービボップからトゥィンゴインステンスキャンバストップにスィッチ。
２０２１（令和３＆平成３３）年、「アガリのクルマ」として７月７日アルピーヌＡ１１０を追加。
ガソリンエンジンと共にカーキャリアを閉めるつもりです。

Ｒ３２・スカイラインＧＴ－Ｒ購入を機に始めた、カーイラスト。旧車誌「ノスタルジックヒーロー」に箱スカＨＴ・ＧＴ－Ｒが載って以来、やみつきになりました。
現在は「ノスヒロ」「ハチマルヒーロー」などに投稿しています。
また、「私のクルマを描いてくれませんか」という依頼も受けるようになりました。オーナーの思い入れを聞きつつイラストを作成することが何より楽しいです。

携帯は持たない主義ですので、ブログも有線でつながった環境でやっています。
急なメッセージやコメント対応はできません。
ブログだけで完結してます、「イイね！」とか「ハイタッチ」とかはやりません。

フォロー機能がよくわかりませんので、使いません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 18 May 2026 22:48:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｐ．Ｎ．「３２乗り」 / ３２乗りのクルマのほほん日誌</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/</link></image><item><title>コレ（画像）って見直すんじゃなかったのかなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49096693/</link><description><![CDATA[税金は「社会の会費」、払いますけど　…
今回も例年通りでした。

ご隠居（ＢＮＲ３２）　￥58600、
35年目の2600㏄ですので「概ね15％」上乗せ。
アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）　￥29500、
8年目の900㏄。
フジコ（Ａ１１０）　￥36000、
5年目の1800㏄。 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 06:29:39 +0900</pubDate></item><item><title>それって「新車」なの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49092272/</link><description><![CDATA[最近の「新型スカイライン」なるネットニュース（「見出し」ですけどね、詳細は読んでません）について私感を少し　…　まぁ、「毒」です。
明日、岡谷スカミュウでお祭りがあるので、それに絡めて少し。

プリンス自動車の看板車種「スカイライン」は、
日産自動車との合併後も、引き続きプリンスサイド主導で ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2026 06:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>珍しいモノが資料室の奥の奥から出てきました（驚）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49090888/</link><description><![CDATA[R３２型スカイライン後期のノベリティグッズです（画像）。
ご隠居（ＢＮＲ３２）購入時にいただいたモノか、記憶は定かでないですが、資料室から出てきました。

プリンススカイラインからの主な系譜がイラストで紹介されています。
コレ、「下敷き」のようです（ほのぼの～）。
そうなんですよね、Ｒ３２ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 05:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>令和8年の福井クラミー、今日一のクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49089609/</link><description><![CDATA[ご隠居（ＢＮＲ３２）の後ろにいた、
初代カリーナの２ＨＴ1600ＧＴです（画像）。

思い出深い一台です（遠い目）。
学生時代に多くの友達がコレに乗っていました。
「ＧＴ」は一人もいなかったかな（あはは）。
「ＳＴ」と「スーパーＤＸ」が多かった記憶です。
「セリカ」よりも安かったんです ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2026 06:27:01 +0900</pubDate></item><item><title>やはり、ＲＸ－7はスポーツカーだと思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49088174/</link><description><![CDATA[5／17（日）に向けてご隠居（ＢＮＲ３２）に給油しましたので、ココは「３２ネタ」でお願いします。
燃費　約9.2（358.6km　38.8ℓ）。
先日の福井クラミー道中と昨日の「火曜日のクルマ」使用です。
一宮ＩＣから武生ＩＣまでの高速、武生から現地会場までは国道8号で、能力解放は高速進入時の ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2026 05:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＸ－7は「スポーツカー」だと思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49086821/</link><description><![CDATA[最近は何でもかんでも「スポーツカー」みたいですが　…　ネットニュースの見出しだけ見ると（ウンザリ）。
やはり、「スポーツカー」ってそれなりのデザインでないとって思います。
ＲＸ－７は、初代からメーカーも「スポーツカー」って呼んでた記憶です。
徳大寺御大の名著によると、日本では「スポーツカー」と ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2026 07:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>「ＧＴ」で推した2代目サバンナＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49085237/</link><description><![CDATA[1985（昭和60）年９月、サバンナＲＸ－７は初めてのフルモデルチェンジをむかえます。
車のモデルチェンジは、この頃は「4年」が定番になっていましたが、ＲＸ－７は7年半にわたって造られました。
今は何年でモデルチェンジされてるのか「？」です（中には何年作ってんだよってのもチラホラ）。
この手の ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 06:15:52 +0900</pubDate></item><item><title>何回かのマイナーチェンジがあったＳＡ２２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49080795/</link><description><![CDATA[一番のマイナーチェンジは、ロータリーターボになった1983（昭和58）年9月のでしょうね（画像）。
その前に「燃費改善」に向けてのマイナーチェンジもありました。
当時、評判の悪かったリヤスタイル（私は好きでしたけど）も、その前にありましたね。
無骨な凸凹感があった前期型からフラッシュサーフィス ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2026 06:00:10 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＡ２２Cのサンルーフは脱着式タイプだった（遠い目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49079345/</link><description><![CDATA[福井クラミーにいた初代サバンナＲＸ－７もサンルーフ仕様でした（昨日ネタの左側の赤いヤツです）。

1978（昭和53）年3月に衝撃的なデビューを飾った、このロータリースポーツはお値打ち感もあってよく売れました。
翌79年のデータで、国内月平均3300台・輸出月平均4500台ということです。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2026 05:54:45 +0900</pubDate></item><item><title>令和8年の福井クラミー、とびきりの3台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49077718/</link><description><![CDATA[実は、もう一台、黒のカブリオレもいたのですが（汗）、ＦＣカブリになっちゃうので。
左から初代サバンナＲＸ－７（前期型ですね）、「マツダ」になった頃のＲＸ－７（いわゆる「ＦＤ」）、そして2代目サバンナＲＸ－７（「ＦＣ」ですね、これは後期型）。
ＦＣが青だとシグナルカラーでしたね（あはは）。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2026 06:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>楽しかった令和8年の福井クラシックカーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49075380/</link><description><![CDATA[ご隠居（ＢＮＲ３２）が参加できる数少ないイベントでした　…　たしか「20年」がシバリ。
ココと5月の門司港がそうだったと思います　…　ブログに綴っています。

門司港の方は、コロナの時に連絡が途切れてしまって、まぁ、体力的なこともあって参加しなくなりました（残念）。
門司港では「ロングディス ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 07:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>モモチの爺（電動自転車）の帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49071023/</link><description><![CDATA[明日の当ブログはお休みです。
ご隠居（ＢＮＲ３２）で「福井クラシックカーミーティング」に参加します。

昨日、書き忘れてましたが（汗）、
ご隠居、4／28（火）のＶＷ植田詣の帰り、
熱田区八幡通交差点あたりで、26万5千km（※参考値）に到達しました。
※ご隠居の距離計は、令和元年12月 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2026 07:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>令和8年４月の「関西舞子」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49068845/</link><description><![CDATA[画像上、いつものポジションにご隠居（ＢＮＲ３２）を停め、岡谷のスカイライン博物館のＰＲをしました（ほのぼの～）。
「関西舞子」もココでいろんな方々とおしゃべりをするってのがルーティンになりました（スタスタ歩けないのでね）。

ご隠居は「オジサンほいほい」になるので、時間まで楽しめました（ほのぼ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2026 06:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>カローラ愛知・港店のイラストを取り替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49066765/</link><description><![CDATA[5／5（祝・火）の当ブログはお休みです。
「こども日」恒例の福井クラシックカーミーティングにご隠居（ＢＮＲ32）で参加します。
そこで行われる「チャリティオークション（13時から）」に画像上の「ＡＥ８６ボード」を提供します。
4年間ほどカローラ愛知・港店で展示していたものです。
ＡＥ８６の前 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2026 05:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタＧＴを考える「ゴーイチ（ＴＥ51）の日」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49065211/</link><description><![CDATA[今日から5月ですねぇ～（しみじみ）　…
さて、「カローラ還暦（サニーもだけど）」を記念して綴っている、「トヨタＧＴネタ」ですが、
本日5／1（金）は、「ゴーイチ（ＴＥ51）」で　…　画像はトレノ（ＴＥ61）ですが、まぁ、資料室に良い画像がなかったので（汗）。
「スプリンター」は「カローラ」から ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 07:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>令和8年4月の「田原朝会」　…　こんなのあったんだ（感心）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49063407/</link><description><![CDATA[ご隠居（ＢＮＲ３２）で行きましたが、４Ｃの方はお見えにならず（残念）　…　ランクルの達人も（地元に戻られるって聞きました、送迎会が続いているのかな）。

かつての「カングー村」のような感じの、
「旧～いクルマ大好きおじさん村」ができつつあり（笑）、その輪も広がってます。
ココも「三河のまいこ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 06:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>しばらくこのスタイルになるようです（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49059788/</link><description><![CDATA[2026（令和8）年4月24日（金）、
タイヤの件でルノー名古屋緑・アルピーヌセンターを訪問しました（画像内写真）。
最近、中古のＲＸ－８から新車のスィフトに乗り換えた弟と同じ色のお客さんも見えてました。
良いですよね、まっ黄っ黄　…
だけど、羽虫が付くらしいですよね、この手の黄色（曖昧ぃ～ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 06:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>令和８年4月の「まいこサン」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49058219/</link><description><![CDATA[4／19（日）、いつもの駐車場はフラかなんかのイベントで使用されていたようで、今回は昔懐かしいその南の駐車場での開催でした。

個人的に、「まいこサン」は「イベント」というよりも「生存確認のための朝会」になりつつあります（あはは）。
これは、昨日の「田原朝会」も同じ感覚です。

で、同日オ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 06:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>調子にのっちゃいました　…　スポーツモード（画像上）を初体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49053543/</link><description><![CDATA[画像下、いつもの岡崎・延命水です。
水汲み用の道具を新調したので、フジコ（Ａ１１０）の助手席に収まります（前後のトランクでは深さで入りません）。

で、往路の途中で、青いオープンカー（ダイハツのコペンかホンダのＳ６６０）が後ろから迫ってきました。
「え？　煽ってる？？」って感じ、
ほとんど ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Apr 2026 07:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>「油断」してました　…　ドナドナを初体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49051985/</link><description><![CDATA[2026（令和8）年４月17日（金）のことです。
クルマは、まさかのフジコ（Ａ１１０）。

恒例の「お使い」、岡崎延命水へ水汲みに行った際に、その悲劇は起きました（大泣）。
まぁ、「パンク」です（爆泣）。
いつもならアネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）を使うわけですが、
この日はお天気も良 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2026 06:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>なんか半世紀以上前にもどった気がします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49050705/</link><description><![CDATA[堺屋太一さんだった記憶ですが、
『油断』って小説、ありましたよね（曖昧）。

備蓄を出せば良いって感じですが、去年は「米」で今年は「石油」　…　で、良いのかなぁって思うのですが、いまだに「敵国条項」を持ち出す国もいるようで（困）、何もできないのでしょうね（憂鬱）。
オイルショックで日本の高度 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 06:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>いま、スカイラインを追うものは誰か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49049273/</link><description><![CDATA[「３２ネタ」でお願いします（汗）。
昨日、ルーティンのＶＷ植田詣の後、給油しました　…　燃費　8.3（353.5km　42.7ℓ）。
田原朝会に備え満タンにしておきました。
先月の田原、先回の新舞子ぐらいが遠出（かなぁ？）で、普段の「火曜日のクルマ」使いです。
エアコンは使用してません。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2026 06:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>ハートあるＧＴにこそ、ターボはふさわしい　…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49047780/</link><description><![CDATA[ってページには、画像が。
ドライバーに注目してください　…　高橋国光さんですね。
国さんが、ジャパンターボの赤バッジ（フロントグリルの「Ｓ」マークの色に注目を）の２ＨＴターボＧＴ－ＥＳで富士スピードウェイを走っています。
コレなんだよね、スカGは。

ケンメリの赤バッジ・ＧＴ－R無き後、 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 06:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>「スカイライン」と言えば「シルバーメタ」　…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49046158/</link><description><![CDATA[かな（私感です）。
ＢＮＲ３２にもラインナップはあったけど（汗）、カタログモデルの「ガングレー」にしちゃいましたね。
ＭＲ２（白灰ツートン）以降は、ジェミニＺＺ（ＢＲＧ）もそうだったし、たいていカタログカラーにしてますね。

ジャパンも前期型は、「シルバーメタ」だった記憶です。
で、ジャパ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 06:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>ね、赤ＧＴターボでしょ（ほのぼの～）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49043686/</link><description><![CDATA[スカイラインの「赤」って良いんですよね。
R３２の「赤」はちょっとジェントルだけど、その前までは「スカーレット」とでも言うんでしょうか、若々しいです。
何でも徳大寺御大が注文したＢＮＲ３２は、こっちの「赤」だったとかいうハナシです　…　「力」のある方はすごいですね（汗）。

まぁ、それはとも ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 05:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>スカＧターボのイメージカラーは「黒」と　…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49041342/</link><description><![CDATA[…　画像「赤」でしたね（遠い目）。
ジャパンターボのカタログの冒頭です。
資料室にて、当時のカタログをしげしげと見直してみると（初めてじっくり読みました）、
以前、紹介した2代目セリカ後期型への返答がしっかりとなされていました。

それは、「真のＧＴを愛する人々へ、走ることを純粋に愛する人 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2026 06:24:18 +0900</pubDate></item><item><title>ウチのガレージ、「モモチの爺」が消える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49039550/</link><description><![CDATA[ブリヂストンの電動自転車ですね。
…　次男家に貸し出しています。

次男家は、みんな免許を持っているんですが、次男以外は「ペーパー」なんです。
そして、子どもたちはそれぞれ独立しています。
そして、7月の誕生日でめでたく年金受給となります。

が　…　肝心の本人、現在入院中です。
「 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 06:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>ご隠居（ＢＮＲ３２）の「相棒カー」について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49038018/</link><description><![CDATA[現在は、トゥィンゴがつとめています。
画像のように、「屋根が開く」電動キャンバストップを装備しております（むふふ）。
「相棒カー」としては異例の3回目の車検を受け、
今度、8回目の1年点検をルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ、5／31までやってます）で受ける予定です。
走行距離は4万4千キロ目前で、 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 06:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>ウチの3車の点検予約、完了しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49036635/</link><description><![CDATA[ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）から丁寧なお手紙をいただき　…　やはり、「お手紙」は良いですね（あはは、ローガイだ）。
5月いっぱいでの閉店、スタッフは配置転換のようです（画像）。

車検月の前月に諸点検を済ませるというルーティンで、「5月」「11月」の下旬ぐらいで行っています。
さすがにこれに ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 07:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>1980（昭和55）年4月、ついに　…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49035195/</link><description><![CDATA[画像、スカイラインＧＴにターボモデルが追加されます（わくわく）。
ジャパンの後期型の、もう最後期でしたね。

「日産」ですので、どーしてもブルーバードを先にターボ化したかったんでしょうね（私的偏見）。
国産初「280馬力」の時もそうだったし　…　
8代目スカイライン（いわゆる32）はもう出 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 06:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>ジュリーの赤いブルターボの対抗馬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49033610/</link><description><![CDATA[コッチも赤いボディでアピールしてました（画像＆遠い目）。

角目4灯へのマイナーチェンジで、
ＤＯＨＣエンジンをアピールし、「名ばかりのＧＴ…」で他メーカーを挑発、中でも日産のスカイラインＧＴがそのとばっちりを受けました（格下のテンロク２Ｔ－ＧＥＵでやられたのはこたえたでしょうね）。

で ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 07:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>たしかに「オマエの時代」だったね（遠い目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49028545/</link><description><![CDATA[車の広告のイメージキャラクターは何人もいますが、画像の方はよく似合ってましたね。
「ジュリー」こと沢田研二さん。
名曲『勝手にしやがれ』の衣装ですよね、この白いタキシード（それに白い帽子）。
『勝手にしやがれ』から2年、まさに全盛の頃ですね。

そう言えば、今週は当地で「嵐」のコンサート（ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 06:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>たしかに「オマエの時代」だった（遠い目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49026698/</link><description><![CDATA[画像は、1980（昭和55）年3月に追加されたターボです（リヤワイパー標準の「Ｓ」ですね）。
栄光のエンブレム「ＳＳＳ」にさらに「Ｓ」です。
先輩の世代から「サンスケ」って呼ばれたブルですが、コレは「ヨンスケ」（あはは）。

全長4510㎜&#215;全幅1655㎜&#215;全高1385㎜ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 07:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>狼だ、狼が来るよ　…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49025262/</link><description><![CDATA[ってお噺、ありましたよね。
「地獄、地獄」ってのは、朝ドラ（私の場合は、昼ドラ再放送）の「ヘブンさん（あ、この名前、「天国」ですね　…　今、気づいた）」の口癖でしたね。
アメリカからやってきた「ヘブンさん」が日本語で「地獄、地獄」なんて　…　攻めましたね、ＮＨＫ。
なんにしても、アメリカ大統領 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 07:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>雨でも乗りますが、2週続けてはカンベンかな（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49023753/</link><description><![CDATA[2台持ちになってからは、「雨だと乗らない」ってことも言ってましたが　…　今は、乗るようにしてます。
ご隠居（ＢＮＲ３２）の近況です。

まぁ、降られたら拭き取れば良いんです（画像）。
ワイパーがきちんと動くかも確認しないといけないしね（汗＆笑）。

ご隠居は「火曜日のクルマ」と、
田原 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 06:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>ヨンナナトレノの日に考える「トヨタＧＴ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49022333/</link><description><![CDATA[家の近くの小学校では、昨日、入学式が行われ、かわいい黄色い帽子が集まりました。
新年度が始まりますね、彼ら彼女らの未来が明るいものであって欲しいと切に願います。

さて、4／7（火）は、「ヨンナナ」で、
「さんまるカローラ」の姉妹車「スプリンター」の、ＤＯＨＣ搭載クーペ「トレノ」の型式名です ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 07:14:23 +0900</pubDate></item><item><title>クルマは「見た目」が大きいかな、やっぱり　…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49020675/</link><description><![CDATA[この1979（昭和54）年の様子を見直すとね。
のほほ～んとやっております。

430型セドグロ、S１１０型シルビア・ガゼール、そして、９１０型ブルーバード。
やっぱり、カッコいいです（デザインは好みが入るけど）。
どれも直線基調で「自動車らしい」です。

丸みをおびた2代目セリカは　 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 06:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>国産初「ＴＵＲＢＯ」は　…　４３０型セドグロだった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49016128/</link><description><![CDATA[画像ですね、Ｌ２０ＥＴ。
「NISSAN　ＴＵＲＢＯ」と書かれたエンジンヘッドが誇らしげです。

1979（昭和54）年の東京モーターショー直前の発表でした。
搭載されるクルマは、これまた驚きの、セドリック＆グロリア。
人気の4ＨＴとセダンに　…　コレはいきなり「Ｚターボ」とか「スカＧター ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 07:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>♪　アイドゥ！　アイドゥ！　ア～イドュラァァブユ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49014535/</link><description><![CDATA[♪　Ｉｄｏ！　Ｉｄｏ！　I　ｄｏ　ｌｏｖｅ　ｙｏｕ.
コレ歌える方、ローガイ世代です（爆）。

60年代後半、日産はインデペンデント・リヤ・サスペンション（ＩＲＳ）でクルマを盛り上げました。
70年代後半には、ターボで、
80年代後半には、「９０１運動」で、クルマを盛り上げました。
「後 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2026 06:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>♪　嘘だと言ってくれぇ～　嘘だと言ってくれぇぇぇぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49011185/</link><description><![CDATA[なんて歌、あったような気がしますが（汗）。
ついについに、当地（尾張・名古屋地区）から「プリンス」がなくなりました。
あ、ついでに「愛知日産」も。

「日産愛知」となりました（画像）。

「日産プリンス名古屋のうちにルークス買いませんか」って、担当セールスさんから電話いただいたけど　…　 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 07:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>スカGは「名ばかりのＧＴ」です　…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49009670/</link><description><![CDATA[…　今日は4月1日ですから（汗）。

…　エイプリルフール、「嘘」ですよ（あはは）。
アレは、当時の若者向けクルマ雑誌が煽って、一部のマニア（たいてい、アンチスカＧやトヨタ党の方々）が面白がったのです。

それは、1979（昭和54）年夏の、2代目セリカのマイナーチェンジから始まりました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2026 06:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>水汲みの道具を一新しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49008024/</link><description><![CDATA[3／29（日）、岡崎延命水にフジコ（Ａ１１０）で水汲みに行きました。
途中に桜並木の見事なところがチラホラあるので、フジコの車窓から満開の桜を楽しめました（ほのぼの～）。

で、従来のペットボトル群では、フジコに載らないので（前後トランクは深さがないのでね）、画像のようなタンクを新調しました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2026 07:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>まぁ、電車も「新車」ということで（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49006228/</link><description><![CDATA[近鉄の観光列車「青のシンフォニー（交響曲）」。
狭軌の吉野線を走る特装車です　…
近鉄は名古屋界隈では標準軌（新幹線と同じ線路幅）で、
こちらの線路は名鉄・ＪＲ在来線と同じ幅（狭軌）になります。

なので、名古屋から吉野を目指す場合、
例の「ひのとり」もたまに停まる「大和八木」で京都線に ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 06:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>天気は上々、切符も取れたが　…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49001837/</link><description><![CDATA[昨年、近鉄特急「青のシンフォニー」で桜見物って予定したのですが、切符が取れない（駅員さんにそんな時期に当日は無理ですよって言われた）反省を生かして、珍しく予約で切符をＧＥＴしてました（ふっふっふ～）。
大阪阿部野橋駅（なんで「部」なんだろう、近鉄は）から吉野まで行く観光列車で運賃に+730円で乗れ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2026 09:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>令和８年3月の田原朝会　…　お目にかかれませんでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49000098/</link><description><![CDATA[アルファの４Cにお乗りの方が、
「ご隠居（ＢＮＲ３２）を見たことがない」と以前仰られていたので、ここんところご隠居で参加してるのですが　…　今回は残念でした（画像上）。
でも、ブログで綴ってきたように、
懐かしい「セリカカムリ2000ＧＴ」を拝見できて良かったです。

で、今回の田原朝会は ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 06:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>「男30　ＧＴアゲイン」でしたね（遠い目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/48998829/</link><description><![CDATA[先日の田原朝会で見たセリカカムリ2000ＧＴ、
オーナーさんは、40代の方でお子さん連れでした。
なんでも幼い頃、父親が乗っていた車の思い出があって、きれいな個体が出てきたので購入したということでした。
「１８Ｒ－Ｇですか？」と尋ねると、快くボンネットを開けていただいたのが画像上でした。
１ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 07:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>令和８年3月の田原で輝いていたセリカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/48997216/</link><description><![CDATA[先日の「田原朝会」にご隠居（ＢＮＲ３２）で参加してきました。
その時の様子は　…　またゆっくりと（汗）。

最近のブログ記事に合わせていける写真が撮れました。
50年以上乗っている「ＬＢのお父さん」の初代セリカＬＢ（画像上）。
いつもクルマ談義（というか「講義」かなぁ）に加わっていただける ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 06:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>「名ばかりのＧＴ」って　…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/48995863/</link><description><![CDATA[どれだってハナシですよね。
当時のトヨタ広報部によると　…　「ご想像にお任せします」という記事を読んだ記憶があります（遠い目）。

当時、定期的に購読していた『ドライバー』誌によると　…　あの頃の『ドライバー』は良かったなぁ　…　それはＳ１１０シルビア（及びガゼール）ではないかという特集記事が ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 06:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>いま熱い血が甦る、新セリカ　…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/48994293/</link><description><![CDATA[1979（昭和54）年８月24日、
2代目セリカのマイナーチェンジの宣伝コピーはタイトルだったんです。

あの！　「名ばかりのＧＴ達は、道をあける」は　…　第二弾のカタログから採用されているようです。
テレビＣＭが大きかったのでしょうね、きっと。
あのクルマＣＭ史上に残る傑作は、まず、タイ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 07:22:33 +0900</pubDate></item><item><title>なんということだ（大泣）　…　まさかの（画像）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/48989745/</link><description><![CDATA[ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）、閉店！
ＭＥＧＡＮＥくんとたぐっちゃんは、ルノー名古屋中央店へ異動だそうです。

そう、当地ではついに「日産プリンス」がなくなります（令和8年度から、「日産愛知」になります）。
コレ、「統合」ということで、
本家の「愛知日産」も「日産愛知」になるんだそうです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2026 06:52:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>