<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｐ．Ｎ．「３２乗り」 / ３２乗りのクルマのほほん日誌</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/</link><description>Ｐ．Ｎ．「３２乗り」です。よろしくお願いします。
家族用・仕事用にカングービボップも使い始めました。
２０１８（平成３０）年６月１５日、カングービボップからトゥィンゴインステンスキャンバストップにスィッチ。
２０２１（令和３＆平成３３）年、「アガリのクルマ」として７月７日アルピーヌＡ１１０を追加。
ガソリンエンジンと共にカーキャリアを閉めるつもりです。

Ｒ３２・スカイラインＧＴ－Ｒ購入を機に始めた、カーイラスト。旧車誌「ノスタルジックヒーロー」に箱スカＨＴ・ＧＴ－Ｒが載って以来、やみつきになりました。
現在は「ノスヒロ」「ハチマルヒーロー」などに投稿しています。
また、「私のクルマを描いてくれませんか」という依頼も受けるようになりました。オーナーの思い入れを聞きつつイラストを作成することが何より楽しいです。

携帯は持たない主義ですので、ブログも有線でつながった環境でやっています。
急なメッセージやコメント対応はできません。
ブログだけで完結してます、「イイね！」とか「ハイタッチ」とかはやりません。

フォロー機能がよくわかりませんので、使いません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 13 Nov 2026 17:46:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｐ．Ｎ．「３２乗り」 / ３２乗りのクルマのほほん日誌</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/</link></image><item><title>令和9年四川の壁　…　セリカコンバチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49412061/</link><description><![CDATA[ＦＦセリカは、意欲的なモデルを追加していきましたね。

登場は1985（昭和60）年、コロナクーペ（流面形のノッチバック版）・カリーナＥＤ（トヨタ初になったピラーレスの４ＨＴ）を伴い、
コロナ・カリーナについては4ドアセダンとして兄弟車となりました。
こちらは、派生車として５ＨＢ（コロナ）・ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2026 07:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>やはりトヨタはすごいや、カローラは偉大だ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49410627/</link><description><![CDATA[今年、還暦を迎えたカローラの記念イベントの様子です（画像）。
11／1（日）に堤工場で行われたようです　…　参加者は関係者ですね。

こういうのは、トヨタ博物館ぐらいで大々的にやってもらいたいです。
まぁ、やったということだけでも立派かな。

同じ還暦を迎えたダットサンサニーは、やったの ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2026 06:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>急遽、四川の壁にて公開　…　ホンダの「Ｎ」も還暦です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49409149/</link><description><![CDATA[「Ｎ」とは「乗り物」のこと。

「Ｓ（スポーツカー）」と「Ｔ（トラック）」で始まるホンダ4輪への挑戦は、「Ｎ」（画像）で花開きましたね。
時は「大衆車への夢」が広がる1967（昭和42）年。
サニー・カローラの後、もっと大衆に車をという夢に希望を与えましたね。

マツダ・コスモスポーツや ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2026 06:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>久方ぶりの鉄分吸収ツアー（後編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49407793/</link><description><![CDATA[昨日は、旧プリ亀（日愛中亀）の工場長さんから何回か電話をいただきました　…　ご隠居（ＢＮＲ３２）の件です（汗）。
何とか車検は通せそうですが、納車は予定日（11／13）を遅れるとのこと。
詳細はまだ当ブログにて報告しますが、まぁ、難儀ですね。
とてもみんカラでおすすめ度「5」なんてのは、付けら ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2026 07:07:02 +0900</pubDate></item><item><title>久方ぶりの鉄分吸収ツアー（前編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49406294/</link><description><![CDATA[2026（令和8）年11月7日（土）・8日（日）で、当ブログでもちょくちょく登場する「無敵切符」で出かけました。

主に土日2日間の通し券で、今年度からあの大井川鉄道も加わり、17私鉄になり、ＪＲ東海管区内は自動改札が通るようになりました。
また、新幹線（のぞみはＮＧ）も４回券がなくなり何回も ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2026 07:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>面長（おもなが）の逆襲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49402189/</link><description><![CDATA[ご隠居（ＢＮＲ３２）は、無事、旧プリ亀（日愛中亀）整備工場にドッグインしました。
今回は、工場長自ら対応していただけ、まずは17回目の車検に臨みます。
その後のことはそれからですね。
「整備貯金」の額を上げてますので、なんとかなるかと思います。
プロメンテも入っているし（汗＆笑）。

1 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2026 06:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>ご隠居（ＢＮＲ３２）、３１０サニーに敗北する（ほのぼの～）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49400900/</link><description><![CDATA[カーフェスタ諏訪湖でのご隠居の左隣には、「タダモノではない」感むんむんのサニーがたたずんでました（画像上）。

つられて（笑）、ボンネット御開帳したのですが、
来場の方々の人気は、サニーの方に　…
そりゃそうでした、なんせ、このサニーには「幻のロータリー」が載っていたのです（今日一の驚ぉ～） ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2026 07:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>11／1（日）の諏訪湖でびっくりの一台がお隣に（大喜）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49399521/</link><description><![CDATA[第10回をむかえた「カーフェスタ諏訪湖」にご隠居（ＢＮＲ３２）で参加しました。

10月の「経過観察ラン」ができなかったので、
春日井－諏訪湖（スマートＩＣ）往復で高速ワインディングを堪能しました。
その往路でご隠居のヘッドライトにトラブルが発生（ハイビーム固定に）、イベントは早退けさせてい ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2026 06:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>急遽、四川の壁にて展示　…　コレ（画像）、来年還暦です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49398181/</link><description><![CDATA[ＴＯＹＯＴＡ2000ＧＴですね。
マツダコスモスポーツと同時ぐらいのタイミングだったんですね　…　あまりに遠い存在なので気づかなかったです（あせあせ）。

トヨタは、カローラの還暦を祝ったって中日新聞（新聞派です）の11／2（月）版に載ってました　…　当時の東京自動車ショーの後、11月販売だっ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2026 07:28:53 +0900</pubDate></item><item><title>東海セリカｄａｙ2026に行ってきました（後編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49396184/</link><description><![CDATA[まぁ、多くの方は「セリカ」というと初代（画像上）でしょうね。

デビュー時の赤テール一色モノ（いわゆる「ダルマ」）から、
テールランプにオレンジが入り、給油口がＣピラーへ移った「ＧＴＶ」、
なぜが1973（昭和48）年追加なのに給油口はハッチドア下中央にあった「ＬＢ（リフトバック）」、
い ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2026 06:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>東海セリカｄａｙ2026に行ってきました（前編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49394637/</link><description><![CDATA[画像上のように、フジコ（Ａ１１０）でね。

お馴染みさんの赤黒レビンさん（遠路お疲れ様です）が、絶好の位置に停められていたので、スッと入りました（大喜）。
左隣は、いたく感激した初代カリーナです。

東海セリカｄａｙは、他のセリカｄａｙに比べて、2代目のセリカ（画像下）が必ずいる稀有なセリ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2026 07:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>東海セリカｄａｙ2026で出逢った衝撃の一台！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49390378/</link><description><![CDATA[初代カリーナの1600ＳＴです（画像）。

しかも！　
赤タテテール一色（画像左下）の、1970（昭和45）年12月販売時のド初期で、当時のカリーナのトップグレード。
そう、カリーナにはまだ２Ｔ－Ｇは搭載されてなく、ツインキャブＯＨＶの２Ｔ－Ｂがトップモデルでした。

カリーナはセリカの ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 07:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>イベント（画像再掲）に備えてご隠居に給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49389070/</link><description><![CDATA[ご隠居（ＢＮＲ３２）は「火曜日のクルマ」に戻っていましたが、先回の火曜日に燃料系のオレンジ燈が付いたので給油しました。

燃費　約7.8（508.9km　65.6ℓ）。
奥多摩の帰路と「火曜日のクルマ」使いです、エアコンは3割使用ぐらい。
奥多摩の帰路は、第二東名を豊明ＩＣまで快走、
最近 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2026 07:27:06 +0900</pubDate></item><item><title>急遽、四川の壁でフライング公開、中川四川で令和9年年始に展示です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49387767/</link><description><![CDATA[なので首をひねって見てくださいね、画像。

そうだったんだ　…　爆汗、
昨日ネタの、
最後のサバンナＲＸ－７カブリオレは、ロータリー販売20周年記念の特別仕様という形で追加され、ＦＤ登場後の販売され続けたんでした（いまさらの驚）。

なら　…　来年はマツダロータリーの「還暦」ではないか！ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2026 07:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>令和9年の四川の壁　…　最後のサバンナRX－７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49386321/</link><description><![CDATA[コレ（画像）も来年40年になります。
前期の後期ぐらいになる1987（昭和62）年に「カブリオレ」を追加しました。

コレ、カッコよかったですよね。
エチュード好きなので前期モデルが好きなんですが、現在は丸テールの後期型が圧倒的に多いですよね（馬力上げてるから）。

私がマツダディーラー ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2026 06:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>資料室にはコレ（画像）しかない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49384952/</link><description><![CDATA[マツダエチュードです。

マツダオート販売店の専売車種だったようです。
ファミリアは全店で売ったのかな？　曖昧。
この頃は、マツダ店とマツダオートに分かれていた記憶です（これも曖昧）。
「オートラマ」ってのもあったかな。
多チャンネル化する一歩前の頃ですね。

ね、「カペラ顔」ですよ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 05:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>これはマツダ版「ラングレー」だったのかなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49383589/</link><description><![CDATA[コレ、なかなか拝めないんですよね。
「売れなかった」のが大きな要因でしょうが、私的に好きだったですね。
３ＨＢは、ホンダのロングルーフ、トヨタＦＸのスクウェアースタイルが支配的な時期でしたが、
元々、ＦＦファミリアがその分野を開拓したんですよね。
初代ＦＦファミリアは、カローラ（70系ＦＲ） ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2026 06:34:25 +0900</pubDate></item><item><title>そのカペラの後期です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49379513/</link><description><![CDATA[顔は少し変わっています　…
先日ネタの「ＴＲＹ！　ＣＡＰＥＬＬＡ」の画像でフロントグリルをご確認ください（汗）。

で、各モデルのリヤスタイルです、前期は余分な（私感です）ガーニッシュがないぐらいかな。
後期で1800㏄にも「ＤＯＨＣ」が加わってます。
このあたりで各メーカー、「ＤＯＨＣ」 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 07:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>で、1987（昭和62）年のカペラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49378085/</link><description><![CDATA[いわゆる「いいクルマ」なんです。
買って後悔しない　…　ただ、まだ「マツダ地獄」が残ってた頃かな　…　ＦＦミドルサルーンとしては、ね。
で、メインのセダン以外には、こじゃれた2ドアクーペとマルチユースな５ＨＢをラインナップし、さらに遅れて、「カーゴ」なるエステートバンを加えました。

当世流 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 07:27:55 +0900</pubDate></item><item><title>「たまらなくティスティ」だったかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49376721/</link><description><![CDATA[逆風なにするものぞってなったマツダは凄かったですね。
ロータリーの灯を消してたまるかって感じででてきた、コスモＡＰやサバンナＲＸ－7なんかは「意地と矜持」を感じました。
そこで生まれた開発資金（曖昧です）で、「カペラ」を復活させ「ＦＦファミリア」へとつなげていったのかなって、いまさらながら感じて ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2026 07:05:57 +0900</pubDate></item><item><title>コレ（画像）は、なかったかな（個人的な思い出）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49375280/</link><description><![CDATA[みんカラは、不正アクセスの攻撃を受けてるんですかね？
まぁ、調子悪いならやらないだけですが、ここんところサクサクやれないですね。

ま、それはさておき、カペラ（画像）。
モノの本によると、「２代目」というのもあるようです。
私の好きだった初代が、8年ほど作られ（まぁ、後半は「放置」でしたね ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 06:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>カペラ、実は好きだったんです　…　初代が（汗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49373985/</link><description><![CDATA[おハナシをマツダに戻して　…　待つだけに（くどいかな）。

1970（昭和45）年に、マツダ創立50周年を記念して技術陣の総力を結集して作られたのが「カペラ（画像）」なのだそうです。
全長4150㎜&#215;全幅1580㎜&#215;全高1395㎜で車重975㎏（ロータリークーペ）、当時のコ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2026 06:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>まいこサンで東海セリカデー2026のＰＲ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49372374/</link><description><![CDATA[今度の日曜日（10／25）に迫りました。
画像のような感じでフジコ（Ａ１１０）で参加する予定です　…　ギャラリー2でエントリーしてますので雨でも行きます　…　見物者も大歓迎（イベント料はただ）だそうですよ。
セリカ全代、200台越えが集結するようです　…
2代目も来るよ（大喜）。

今回の ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 06:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>やればできる子（Ｙ・Ｄ・Ｋ）、アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）今回の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49368161/</link><description><![CDATA[約16（474.9km　29.74ℓ）。
岡崎延命水からの復路（下道・国一）、
京都・高雄でのイベント参加（画像下）で、高速は四日市東ＩＣから京都東ＩＣ、帰路は草津ＩＣから湾岸長島ＩＣで、あと下道（名四）。
あとは日常使い。
最近は秋めいてきてるのでエアコン使用は２割ほど。
リッター100 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2026 07:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>もうちょっと名前を大事にして欲しい（私感です）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49366819/</link><description><![CDATA[画像は初代ランサー、スポーツグレードの1600ＧＳＲ。
1200・1400・1600という布陣で、
全長3995㎜&#215;全幅1535㎜&#215;全高1365㎜で、サニー・カローラを強く意識したモノでした。
1973（昭和48）年デビュー時はタテテールでしたが、画像のは中期のＬ字型（これ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2026 07:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>京都高雄で凄いのに出逢えました（驚）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49365491/</link><description><![CDATA[2026（令和8）年10月11日（日）、
久方ぶりに高雄サンデーミーティングにスポット参加しました。
テーマが「フランス車」ということで、アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）で（笑）。

会場に入って目に飛び込んできたのが画像上でした。
「へぇ～、珍しい！！　ミラージュじゃん」って　…
最 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 07:25:19 +0900</pubDate></item><item><title>♪　はみ出し者たちの　遠い夏の伝説が　…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49364041/</link><description><![CDATA[…　♪　廃車置き場で錆びついてらぁ～
だったかな（曖昧）、ザ・ブルーハーツの後期ぐらいの作品だったかな（曖昧）。
昨日ネタの画像を観て、そんなフレーズが甦りました。
きっと来年の学園祭できれいに復活させてくれることを期待しつつ　…　

で、錆びついたＰＧＣ１０と同じくらい視線を集めていたの ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2026 06:38:21 +0900</pubDate></item><item><title>コレ（画像）はないよなぁ～（私感ですよ～）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49362498/</link><description><![CDATA[日産祭2026の感想です。
ずら～っと第二世代スカイラインＧＴ－Rが並んでいた（もちろん、ニッサンＧＴ－Rも）のですが　…　その先にね。

次の学園祭で、コレをきれいにレストアするのかは定かでないですが　…　私的にはタイトルでした。
ＰＧＣ１０でした　…
リヤフェンダーがカットされてたし、 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 06:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>「日産祭2026」に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49360084/</link><description><![CDATA[R３５・ニッサンＧＴ－Rがデビューした頃に、見物に行ったことがあります（ブログのどこかに書いてます）。
来年は、R３５も「二十歳」ですね（しみじみ～）。

今回は、日産愛知自動車大学校の全フロア（4階まで）で開催でした（画像　…　まぁ、文化祭ぽいですね）。
20年前と違うところは、外国人学生 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 06:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>「ｔｈｅｙ」って誰なんだよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49355650/</link><description><![CDATA[明日は、アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）の「高雄復帰」ツーリングです。
久方ぶりの高雄サンデーミーティングです（わくわく）。
テーマは「フランス車」、トウィンゴがいっぱい来てくれるとうれしいけど　…　あそこはスーパーカーが多いから（汗）。
9年目に入ったアネゴですが、「ルノー車」という皆さん ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 06:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＲＹ！　ＣＡＰＥＬＬＡ　って言われても、ねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49353875/</link><description><![CDATA[その前に、ちょっと「毒」を　…
不正アクセスとかで多くの人々に迷惑をかけた何者かって捕まらないんですかね？
というか、捕まえないとイカンよね。
ロシアのハッカーがドイツに引き渡されたってニュースは見たけど、この方から十分な事情聴取ってしたのかな？
というかその前に裁かにゃ！　って思うんですが ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2026 06:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>まぁ、待つだけですね、マツダだけに（くっだらねぇ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49353127/</link><description><![CDATA[最近流行りの不正アクセスからのトラブルなんでしょうかね？　よく知らんけど。

1987（昭和62）年のマツダのおハナシは　…　待ってってね（汗）。
本日の中日新聞に画像のチラシが入っていたので、まぁ、宣伝しておきましょう。
明後日のようです。

場所は、日産愛知自動車大学校。
地下鉄・ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2026 22:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ東海セリカデー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49351984/</link><description><![CDATA[画像は再掲です。
最近は、自転車でも行ける名古屋港の旧イタリア村跡地でやってたんですが、今回は不手際続きで終わった「アジア大会愛知・名古屋」のおかげで岐阜県・可児市で行われます。
セリカが200台以上集まりそうな感じです（わくわく）。
ここでは私のお気に入りの2代目も見ることができますよ。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2026 06:54:06 +0900</pubDate></item><item><title>やはり「平成」の税制改革が分水嶺だったのかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49350505/</link><description><![CDATA[そうそう、「セ・ダンディ」ってやってましたね。
エテルノの「ＳＡＶＡ」といい、どこかフランスぽいですね。
このセダンから5ＨＢを起こすので、ランサーもデザインがエテルナぽい（？）　…　なら、ギャランでいいしエテルナでいいですよね。
まぁ、サイズの問題でしょうか？　？？
ギャラン＆エテルナは5 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2026 06:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>これではミニギャランだ（当時の私感です）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49348840/</link><description><![CDATA[ミラージュ（三代目なのか四代目なのか？）のセダンです。
コレは、翌1988（昭和63）年に出てきました。
で本店の方には「ランサー」が５HBで登場でしたね。

こちらのラインナップには、例の「ザイビクス」はありません。
「サイボーグ」「ヴィー」「ファビオ」で、ハイパワー向けにフルタイム４W ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2026 06:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>ミラージュとランサーが兄弟車ぁ　？　？？　！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49343743/</link><description><![CDATA[いつからだったんだろう。
初代ミラージュが出た時、ランサーはＦＲだった記憶です。
で、ランサーセレステとか、ランサーＥＸなんてのもあって、これらもＦＲでした（遠い目）。

で、好評の初代ミラージュは、「Ⅱ」なるモデルになります。
フェイスリフトぐらいしか記憶がないんですが、
「1600Ｇ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2026 07:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと昔を振り返って　…　エテルナ雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49341548/</link><description><![CDATA[「販売店の文化」のあった時代のおハナシです。
三菱自動車は、「カープラザ」と呼んだ第二のお店を70年代後半に立ち上げました。
「ミラージュのお店」でしたね（遠い目）。
80年代にむかって新たな大衆車として、ＦＦ2ＢＯＸを世に問いました。
これが斬新な直線基調のデザインでね。

でも、「ミ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2026 06:48:35 +0900</pubDate></item><item><title>アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）、名誉挽回する（？＆笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49339036/</link><description><![CDATA[ご隠居（ＢＮＲ３２）の相棒カーとしては、異例の9年目に入ったアネゴです（画像）。
昨日、水汲みに行きましたので、給油もしました。
燃費　約18.4（493km　26.85ℓ）。
まず、岡谷スカミュウ秋祭へは、
往路は春日井ＩＣから中央道・中津川まで、そこから下道・木曽街道を現地まで。
木曽 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2026 06:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）、名誉を挽回する？　？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49337185/</link><description><![CDATA[その前にちょっと「毒」を　…　画像。
参道いっぱいに「お宝市」は希望者が集まったようですが、実際はスペース空きあ空きでした。
エントリー料（￥1000）と引きかえに、
午前8時～8時半までに受付をすれば、
あの階段を免除され博物館（昨日ネタ画像参照）の手前でガレージセールが許されます（ありが ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 06:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>これからの画業　…　方向性が決まった気がする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49335492/</link><description><![CDATA[イベントでいろいろな方とお話をすると、
自分の考え方が固まっていくような気がします。

ご隠居（ＢＮＲ３２）をどうするかってのもそうですが、絵の方針も固まってきたような感じです。
今回の岡谷スカミュウ秋祭で、絵についてもいろいろとお話していく中で　…　自分が「フラッシュサーフィス化」されたデ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2026 06:40:48 +0900</pubDate></item><item><title>午後3時直前まで、平穏にできました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49333570/</link><description><![CDATA[岡谷スカミュウの秋祭（画像上）。
まぁ、ほぼほぼ３４R一色な感じでした（画像下）。

中には積車で来られれる方も　…
その積車は、「30乗りの駐車場」にドンと停められてました。
まぁ、凄い価格ですってね、３４R。
でもなぁ　…　「スカイラインＧＴ－Ｒ」って（あ、やめやめ）。

今回の ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 09:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>販売店対策ですよね、「エテルナ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49328789/</link><description><![CDATA[三菱本店（「ギャラン店」だったかな）には「ギャラン」、
「カープラザ店」には「エテルナ」というのを、70年代後半からやってましたね（遠い目）。

ギャランがまっとうな４ドアセダンに対し、
エテルナには５ドアハッチバック（５ＨＢ）という感じでのスタートでした。
もちろん、トップモデルは「４づ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2026 07:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）、名誉挽回ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49326744/</link><description><![CDATA[次の日曜日は、恒例の田原ドリームカーフェスティバルが行われますが、今回はコッチ（画像）へ行きます。
アネゴでね（あはは）。

なので昨日、中川四川（おすすめスポット参照）で夕食をとった後、給油。
燃費　約19.6（508.6km　26ℓ）。
先日の北陸ハチマルミーテングと一週間ほどの「あた ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2026 06:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>令和9年の四川の壁　…　良いクルマは作った、けど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49323548/</link><description><![CDATA[ていうのが、マツダカペラでしたね（画像中央）。
先代は、ＣＯＴＹ（カーオブザイヤー）を獲っています。
欧州では大人気（「626」っていうのかな）で、あの西ドイツでも絶賛されたとか　…　そんなことを広告で謳ってましたね。

でも、国内では販売苦戦してましたよね（曖昧）。

ケッコウ、好きだ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2026 06:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>令和9年の四川の壁　…　良いクルマ、作りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49321431/</link><description><![CDATA[だから、ＣＯＴＹ（カーオブザイヤー）でしたね、新型ギャラン（画像）。
こういう手があったかと思わせたセダンデザインでしたね、デコッパチが良く似合ってました。
後に、５ＨＢの「エテルナ」も追加されますが　…　三菱は５ＨＢにご執心でしたね（遠い目）。

コレがデザインだけじゃなくて、中身も凄かっ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2026 07:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>北陸ハチマルミーテング2026、今日一の3台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49319303/</link><description><![CDATA[ココは、太閤山ランドの駐車料金（￥500と￥100値上げされてた）で参加できるイベントです。
私は、5月の福井クラミーでいつもチラシをいただいています（ありがとー）。
エントリーの必要もなく、ガレージセールもＯＫなので、
天気予報を見ながら参加しています。
トイレの場所がちょっと遠いのが難か ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2026 06:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）、汚名を返上する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49317374/</link><description><![CDATA[昨日、アネゴで北陸ハチマルミーティングに参加してきました（画像下）　…　ウエザーニュースの天気予報は外し気味でした（泣）。

9／20（日）、午前4時半、自宅を出発。
東海北陸道へは一宮・木曽川ＩＣで入るまで、国道22号をひたひた走ります。
高速に入ってからは、100km／hあたりでクルージ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2026 07:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）、汚名返上ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49312803/</link><description><![CDATA[天気予報が変わったようですね。
富山県太閤山ランドは明日、「くもり」のようです。
明日は、北陸ハチマルミーティングにアネゴで参加しようと思います（ココではまだアネゴは未披露のため）。

…　というか、アネゴが「ちょっとぉ、アタイに乗りなさいよ」ってアピールしているようです（あはは、ついに耳も ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2026 06:46:33 +0900</pubDate></item><item><title>ということは　…　ビートルズの来日公演も60年かな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49310718/</link><description><![CDATA[お昼の朝ドラ再放送では、
本作の前に、『ひよっこ』が始まりました。
中島みゆきさんの歌は聴くのに気力・体力がいりますが（私感です）、サザンの桑田さんは聴きやすくて良いですね。
『マッサン』の時は　…　きつかったです（あはは）。

見てると、ヒロイン（有村さんだったんだ）のおじちゃんにビート ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2026 06:33:04 +0900</pubDate></item><item><title>そう言えば　…　ウルトラマンも還暦なんだ（しみじみ～）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1590601/blog/49309252/</link><description><![CDATA[1966（昭和41）年の秋からの放映で、「カラー作品」でしたね（遠い目）。
「四川の壁」ネタもそろそろ限界（？）に近づいているみたいで（？？）、1989（昭和64＆平成元）年までは続けるつもりですが　…　それ以後はなんか描いてやろうという気になれません（私感です）。

それよりも「還暦車」を描 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2026 06:20:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>