愛車一覧

主に通勤、家族でのお出かけ用です。グレードは、ZのFF、2列目がチップアップ＋スーパースライド仕様になってます。 HDDインターナビ＋リヤエンタ＋マルチビューモニター、VICSビーコン、全スピーカーアップグレード、ユーロホーン、皮巻シフト、ダッシュパネル、ステップイルミ、前後メッキパネル、ドライ ...

永らくお世話になったホ○ダさんからトヨタ車（ダイハツ？）にしちゃいました。 ダイハツ製ではコペンに次ぐハイエンド車（笑）だけに、おぢさんには未知の先進装備てんこ盛りです。で、このプライスはお買い得感ハンパない!売れてる理由がわかりますよ。 おかげで納車まで2ヶ月待ち、ロールパンナちゃん似のステキな ...

子供の送迎での使い勝手がすこぶる悪かった（当然ですが）CR-Zから乗り換えました。マニュアルシフトじゃなくなったので、こちらがカミさんの通勤車になり、私はお古のスパーダ担当になりました(-_-) 営業氏に内緒で、ディーラーに隣接するオートテラスの中古を物色していたらまんまと見つかってしまい、あれ ...

最初の愛車『流面形』セリカ。バイクで事故って両膝破壊した後だったので5MTのみのGT-Fourは諦め、GT-Rに...(T-T) 広いガラスエリアとサンルーフがスペシャリティカーにはベストマッチでした。 スキーを始めて、雪山の緩い下り坂でスピンを喫したため4WDのクルマに乗り換える決心をしまし ...

ビスカスLSD＋フルタイム4WD、DOHCターボで185psのGT-X。当然選ぶは5MT。特に雪山では楽しいクルマでした。そして、普及し始めたナビも初めて愛車に装着！が... この頃のマツダはナビ対応が遅れていて、当時最新のソニー製ナビのジャイロ用信号をタイヤから取れず、ジャイロなしでナビを使っ ...

人生最大のモテ期！に乗っていたので、一番(//∇//)♡な思い出のあるクルマだったりします(≧∀≦) 1.8ℓDOHC＋IC付ターボで205psのGTグレード。無駄に速いワゴン車でした。これもフルタイム4WD＋5MTの雪山対応仕様で重宝しました。 初めてホイール以外にいろいろ弄ったクルマでもあ ...

某カメラチェーン店の店長になり多少のゆとりが出来たので、多少のハッタリを求めて念願だったドイツ車に乗り換え。ヤナセのD車です(≧∀≦) 初めての左ハンドル。アイバッハ＋ビルシュタイン＋BBSの足廻りが◎。『シャシーはエンジンより速く』という当時のメルセデス・ベンツのスローガンどおり、高速での安定 ...

結婚して暫くカミさんのZ10キューブに活躍してもらった後、子供が増えたので購入した人生初のミニバン&ホンダ車。グレードはアブソルート。 2.4ℓi-VTECエンジン、内装ともステップの数段上。買い替える気なんてなかったのですが、カミさんの友達がRKステップ購入。電動スライドドアに魅せられたカミさ ...

私の通勤専用？に購入したクルマ。グレードはα。 世界初のハイブリッド＋6MTに魅せられ、リード50から乗り換えました(^ ^) こちらは、リンクアップフリーのHDDインターナビ＋リアカメラが付いている以外、なぁんも付いてません。 こっちをメインに弄りたかったのですが、予算を勝ち取るのが大変. ...