Minidora＠丸太郎のブログ一覧

ミッションを大事にしよう。

最近これを心に誓っていますｗ　なにをどうするって言ったら単純なことなんですが、ＤからＲに入れるときはしっかりクルマを停止させてから入れる。とか、信号が赤になってもＮに入れないとか。。。

なんでこんなことを意識的に気にして、実行しようと思ったか。やっぱりカペラの影響ですね。7万キロ台でミッションが逝ってしまうって事は、相当手荒いミッションの扱いだったのではないかと考えたからです。駐車場とかででもバックするときには結構な勢いで前に動いたままＲに入れられてたのではないかとか。（駐車場とかでも観察してると、ガッツリ動いているのにＲに入れたりしてる人居ますよね～＾＾；クリープ現象くらいの速度で入れるならともかくｗｗ）

多分あのＲに入れたときのカペラのドカンという衝撃はきっとそのときの名残だと思う。試しにちょっと前に進んでるときにＲに入れてやったほうが、かなりスムースに入ったから。癖付いてたんでしょうね＾＾；

父親にはいつも言われることなんですが、ついついやりがちだったことを改めようと意識的に注意しています。

・信号待ち等で短時間停車する際、毎回DからNレンジに切り替える運転は推奨されない。DやRからNレンジ、およびその逆の操作を頻繁に行うとAT内部のセカンダリークラッチを必要以上に摩耗することとなり、結果的にATの不具合（変速ショックの増大、フルードの汚れ、スリップ等）につながる恐れがあるからである。　引用：ウィキペディア

とにもかくにも気をつけることはいいことだと思うので、励行しようと思う。ミッションのあまり強くないホンダに乗ってる以上なおさらの事である。

長く乗りたいですからね。資金難から、オイル交換とかちょっとしたメンテナンスしかしてあげられないからこそ、こういう細かいことに気をつけてあげようと思った今日この頃です。

なんせ、来年、ロゴさんも10年目の節目ですからね。大学にいるうちは持っていただかないとｗ

かなりヘビーユーザーのドラちゃん。
暇さえ有れば携帯弄ってる太刀。

メールもウェブも大好きｗｗ

そんなんでパケット定額は欠かせません(笑)
ちなみに定額を付けなければ先月は23万程使用している様です(笑)
酷い時なら30万をオーバーする事もしばしば(苦笑)

そんな酷使されてる端末、Ｗ５１ＳＡ君(９ヶ月)に今日(厳密には昨日)突然の異変が(笑)

昨日までになかった突然の激しい電池消耗。オマケにカメラのシャッター音が気分で出たり出なかったりするようになった(笑)

盗さｔ(ry

いよいよガタが来たのだろうか…。

一度夏休みに電源が切れなくなって、基盤の交換してるのに(^_^;)
使い方荒い？なんなんだ？不思議です(苦笑


さて寝よ。

さっきロゴさんが４９９００キロを突破あと100キロで５万だ！！