Minidora＠丸太郎のブログ一覧

最近USSのオークションをまた見るようになり、見てると面白いのがいくつかあったので、ナニシテルだけでは間に合わないので紹介します。今日は基本セダン特集でｗｗ



トヨタ　スプリンター　走行距離６０００キロ
シルバーマークそのまんま。3.5点だけど、リア角はもれなく傷だらけ。
22年で6000キロ。1年で２７３キロしか走ってないという事。。。それでこの傷・・・ｗ



日産　ローレル　グランドエクストラ　　走行距離３８０００キロ
USS札幌オークション。希少１８００。北海道のどこにこんな低走行なのが眠っていたのか。年間１５００キロ。ひと月で乗ってしまうわ＾＾；；



トヨタ　カローラ　LX　走行距離７０００キロ
こちらも札幌。廉価グレード１３００の４速マニュアル、エアコンレスというストイックな感じ。点数は４．５点と乗っていないだけあるが。。。



トヨタ　クレスタ　ツアラーV　走行距離３０００キロ
探している人なら涙がちょちょ切れる様な車でしょう。奇跡のドノーマル３０００キロ。純正５速。３．５点です。ETCは付いているようです。探している方いかが？？



ここからは逆に頑張りすぎている車を。



トヨタ　マークⅡ　グロワール（D)　走行距離４４万２千キロ
ディーゼルだからこそ、でしょう。札幌会場。FRのマニュアルディーゼルでこれだけ走り回ったという方は相当Mっ気のあることと思いますｗｗｗ



トヨタ　クレスタ　スーパールーセントG　走行距離４０万５千キロ
希少３０００！ホイールも純正。割と大事にされていた感があります。

でもよくよく考えるとどちらも２０年オーバー。１年２万キロも走ってればこうなるんですよね・・・。これぞ本当のエコなのかもしれません。

番外編！！


このサニー・・・無人なのにタコ振り切りそうですけどー！！！
こんな故障車もそのまま入ってくるんですね・・・完全に売り切り車でしょうけど＾＾；


このサクシード。タイヤが４本ともオレンジです（爆）
なぜ塗ったのか。知りたいところです。


本日は以上ですｗｗ　またネタが揃い次第やりたいと思いますｗｗ

北見バスの貸切車の新カラー。やっと写真に捕獲。
なんか宗谷バスみたいねー。

ふそうふそうで来たところに、北見バスの貸切車で初めてのいすゞガーラ。
もちろんこのカラーのふそうのエアロも入ったんだけど、いすゞ車を入れて来たのは驚き。

北見バスで路線車以外でいすゞ車って初めてじゃないかな？キュービックすら殆ど見ないバス会社だったからねぇ。やっと銀河線代替のときエルガが入ったという。

セレガーラになってから10年くらい経って初めての導入。初めてってすごいな（笑）

このタイミングで入れてきたということは、エアロのハイウェイライナーで統一して来ていている赤ドリーミントも久しぶりに日野、はたまた初めてのいすゞの導入もあり得るか！？

毎年恒例、職場のイベントのためにトラックに乗るときがやってまいりました。

例年、職員実家の35年物の眉毛エルフとレンタカーという組み合わせでした。



今年からどちらもレンタカーにすると決定したようで、2往復して2台受け取ってまいりました。




まずはこちら。走れ走れ、いすゞのトラック、エルフです。上の写真にもある、昨年も借りたおんなじ車両です。



距離は５５千キロほど。1年で５０００キロほど伸びていますが、建機屋のレンタカー、現場で動いてることが多いと見えてオンボロ具合はなかなかなものです。
スムーサーEはある意味楽ですが、ある意味めちゃくちゃ乗りにくいという代物。
シフトショックを消すことが出来ないのが何とも何ともですねぇ。

もう一台が！もう一台がですよ！先日ブログのネタにしたあの！あの車両でした！！




トヨタ・・・ではありませんでしたが！トントントントン日野の２トン、デュトロ４WD！ｗｗｗ
思わぬところで乗れました（笑）2トンですがドアには「中型免許」のステッカー。車重の関係で”現行”普通免許では乗れないようです。



距離にして２７千キロ程度。やけに上の方でクラッチのつながる車です。
コースターもそうですが、トヨタ・日野系のディーゼルは軽快ですね。私はあの回り方、好きです。FMラジオが入るところも◎です（笑）
ただ、いつも思うんですけどトヨタのこのクラスのトラック・バスって・・・なんで間欠ワイパーにすると動くたびモーター（？）リレー（？）が唸るんでしょう・・・ｗ

また、明日、返しに行くのに2往復。楽しみでございます。

実家から平成元年の北海道新聞が出てきました。

なんか包んでた様ですが（笑）

レックスの広告が今は無き北見スバルの広告です。
びっくりするのが最新鋭のCDがレックスの特別仕様車についていること。そして4スピーカー。ましてや550ですよ550！！（笑）間欠ワイパーなんかも装備に乗っちゃう時代（笑）オートチョークなんかも装備に乗っちゃう感じ。

北海学園北見大もまだまだ募集中です。

映画も 男はつらいよ 釣りバカ2 ゴーストバスターズ2 バッドマン バックトゥーザフューチャー2 なんかのラインナップ（笑）

私が1歳半の時、まだ美幌に住んでいた頃です。

それから27年が経とうとしています。
早いなぁ。

先日職場のレクリエーションでひょんなことからマイクロバスを借りることになりました。

ドライバーはもちろん・・・私＾＾；



事前に上のリエッセを予約してあったんですが、諸事情あって来たのはコースターでした。





トヨタ コースター EX 寒冷地仕様

トヨタの1HD-FTE型ディーゼルターボエンジン（所謂ランクルの4200CC6気筒エンジン）搭載。
顔は中期なんだけどトヨタのエンジンっていう過渡期の車。（程なくして日野のエンジンに変わる。現車はDPFスイッチが無いのと音でトヨタのエンジンと判断。）

オートマは4速。

２９人乗りでオプションの冷蔵庫つき。

寒冷地仕様なのでパワーヒーター付き。

EXは最上級モデルなのでエアサス搭載の模様。乗り味は突き上げも少なく割と滑らか。

元々トヨタレンタカーかどっかのレンタアップを地元のレンタ会社が中古で導入したもの。（札幌トヨタのステッカーと札幌のレンタカー協会のステッカーがあり）

距離は約22万キロ。バスとしたらこんなもんでしょう。

こいつがなかなかキビキビ走ります。
人間２９人満載で高規格道路、追い越しで１＃＄％＆０キロ位は簡単に…ええ。

まぁ、乗ってる人はどうだったかは知りませんがw ドライバーとしては乗りやすいバスでした。

ローザとかシビリアンは乗ったこと無いですけどコースターは乗りやすいです！

次こそはリエッセ（５MT）に乗ってみたいなー。個人経営のバスレンタ会社でしたがおじさんが感じのいい方なのと利便性のいい場所なのでまた利用したいなと。

普段なかなかバスなんか運転しないのでレクリエーションよりも運転が楽しかったです（笑）　ウインカーとハザードのスピードが違うのがマイクロでもバスなんだなーと感じたマニアック具合です。