eginのブログ一覧

簡単な整備動画です。YouTube
少しずつ投稿しようと思ってます。

エンジンオイル交換
https://youtu.be/QBcMoSouk9M

バッテリー交換
https://youtu.be/lXoUuz6modM

暇だったので、最近売れ行き好調らしいスカイライン400Rを試乗させてもらいました。
（買う気はありませんが）
5,625,400円



最近の車にしては、格好良い顔かなあ。
僕のE30 M3は小さいなあとつくづく感じますね。



まあ普通のメーターかなあ。

で試乗開始。
「静かですねえ」＠エギン
「静粛性に配慮して作っております」＠Dのお姉さん
アイドリングストップしとるかと思うくらい静か。

でその次に感じたのが
「乗り心地良いでねえ」＠エギン
「ありがとうございます」＠Dのお姉さん

ちょっと道が開けたときにアクセル踏んでみると
「力ありますねえ」＠エギン
明らかにAlfaromeo Stelvio(280PS)よりは力ありそう。
まー別にいいですけどね。

「あのBMWは長く乗られてるんですか」＠Dのお姉さん
「うーーんとねえ、26年かなあ」＠久しぶりの引き算に時間がかかるエギン
「すいませんが、今のスカイラインにはマニュアルは無いんですよ」＠Dのお姉さん
「GT-Rにもありませんし。ちょっと前のクーペにはあったんですけど」＠Dのお姉さん
「まー、そうでしょうねえ」＠エギン

どんな曲がり方するのか興味が沸くところですが、試乗では難しいですね。
そのまま試乗終了。

所感
静か。乗り心地が良い。力がある。大人の車。
比較的若い人が購入されているようですが、大人の車かなあと。

僕が若いころ32GT-Rが欲しかった時期がありましたが、
最近の若い人からみると、どうなんでしょう。

もし僕が買ったら、静かすぎるので、マフラー交換したいなあと。
でも今時の車は下手に弄らんほうがいいかもね。

スカイラインに乗ってる人からみると、400Rはどうなんでしょう。

ま、多少ターゲット層や味付けを変えたにせよ、ずっと作り続けて欲しい車ですね。

正直にいうと
どうせなら↓に試乗させてもらったほうが面白かったかも。



GT-R NISMO

釣り車ハイエースを乗り換えようと，車選びの旅に出ることにしました．
ハイエースほど荷物を積めなくて良いので、乗り心地が良くて安全な車．
試乗した車と印象を順に紹介します．



①NISSAN SERENA E-Power
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/performance.html?sclisid=LS_TIJ_U1_GO_GLIS_PC_00419585&gclid=CjwKCAjwtYXmBRAOEiwAYsyl3FrsSwUoqzK42gQM6-I3c8sItNFxus_90GzlYNBVJ6APoikXx6iHzxoC1l4QAvD_BwE
エンジン：モーター＋発電用ガソリンエンジン1,198CC
136PS　320N
84PS　103N
+)ルーフが高いので釣竿は掛けやすい．ワンペダルは乗り易そう．
-)ファミリーカーっぽいところ



②TOYOTA VELLFIRE
https://toyota.jp/vellfire/
エンジン：ガソリン2,500CC
182PS　235N
+)広い，ルーフも高い竿を掛けやすい．乗り心地が良い
-)値段が高い．オラオラ感．



③CITROEN GRAND C4 SPACETOURER
https://www.citroen.jp/car/grand-c4-spacetourer/
エンジン：ディーゼル1,997CC
163PS　400N
+)木魚のようなウインカー音がかわいい．ルーフが低い．可愛らしい。
-)ちょっと古い



④VolksWagen GOLF TOURAN
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golftouran.html
エンジン：ガソリン1,394CC
150PS　250N
+)SHARANに比べるとキビキビ感あり
-)荷室が狭い



⑤VolksWagen SHARAN
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/sharan.html
エンジン：ガソリン1,394CC
150PS　250N
+)まーまー広い，デカイ
-)ボディーの大きさに対して非力かなあと


この頃から，天井に竿を掛けるのを諦め始めた．
天井に竿を掛けれる車は，どうしても背の高い車になってしまうので．



⑥MAZDA CX-8
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
エンジン：ディーゼル2,200CC
190PS　450N
+)内装・装備（シート送風，本杢（ほんもく）パネル、安全装置）などコスパ高い．
　室内静か．6人乗りの後部座席は豪華な感じ．
-)CX-3とかCX-5とかと見分けが付かない，高級車なのに高級感が薄い．



⑦VOLVO XC60
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc60?utm_source=google_sem%7cjp&utm_medium=display&utm_content=brand%7cother%7ctext%7ccpc45&utm_campaign=local%7cgoogle_sem%7c2019&gclid=CjwKCAjwtYXmBRAOEiwAYsyl3FcPF-DHwCZURR1wMJNfLCuQW8va1cLXLELppG9MTt17NBfBOsm4wRoCKBEQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
エンジン：ディーゼル1,968CC
190PS　400N
+)iPADのような操作パネル．全体的にそつない感じ．
-)納期が長い．7か月，カーオブザイヤーのXC40は1年だそうで．



⑧PUGEOT 5008
https://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/5008-suv.html
エンジン：ディーゼル1,997CC
177PS　400N
+)
-)いい車だと思うのですが印象が薄い



⑨AUDI Q5
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/q5/q5.html
エンジン：ガソリン1,984CC
252PS　370N
+)乗り心地が良い．車としての出来は良さげ．
-)格好が妙に可愛らしいというかいまいち（好みの問題）



⑩ALPHAROMEO Stelvio
https://www.alfaromeo-jp.com/models/stelvio/
エンジン：ガソリン1,995CC
280PS　400N
エンジン：ディーゼル2,142
210PS　470N
+)車好きにはそそられる装備（クイックなステアリング，アルミボンネット，アルミリアハッチ、カーボンプロペラシャフト）．
　全体的に艶やかな色気がある．速い．
-)ナビが無い，小回りが利かない（最小回転半径6.0M），ブレーキホールドが無い



⑪BMW X3
https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/x-series/X3/2017/at-a-glance.html
エンジン：ディーゼル1,995CC
190PS　400N
+)ステアリングレスポンスが良い．車としての出来は良さげ．
-)少々割高感あり．BMWはM3だけで十分かなあと．



⑫LANDROVER RANGEROVER VELAR
https://www.landrover.co.jp/vehicles/range-rover-velar/index.html
エンジン：ディーゼル1,999CC
180PS　430N
+)格好いい．高級感がある．素敵な車．
-)値段が高い，ブレーキホールドが無い．納期が長い（半年）．



⑬DS 7 CROSSBACK
https://www.dsautomobiles.jp/ds-models/ds-7-crossback/exterior/
エンジン：ガソリン1,597CC
225PS 300N
+)素晴らしく乗り心地が良い（フロントカメラで1㎝以上のギャップを認識し，サスペンションをコントロールするそうです）
　20インチタイヤとは思えない乗り心地だった．
-)荷室が狭い．後部座席が4:2:4格納できない．


⑭クロスビー
https://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
エンジン：ガソリン　996CC
99PS　150N
＋）可愛い、安い（余裕で2台買える）
－）荷室が小さい、パワーがない、安っぽい
　　この車を比較の土俵に載せるのは少々無理があったかも知れません。
　　もう少し全長を長くして、荷室を大きくすれば、良い釣り車になると思うんだけどなあ。

まとめ

2年近く続いた長い車選びの旅を終えました．
⑩ALPHAROMEO Stelvioにしました．
LuxuryPackageガソリンです．

決め手は鋳造ドアヒンジです．
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-1861.html
ドアを閉めたときの音が違います．プレスヒンジでこの音は出せません．

↑ウソです．
音の違いはわかりません．
鋳造なのは本当です．リヤゲートもそうです．

もうちょっと真面目に話すると，
釣り車を選んでいたわけですが，釣り場へ行くまでの道中も楽しめるように運転の楽しそうな車にしました．

様々な車種の試乗を重ねると、だんだん、みんな同じような車に見えてきます。しかしステルヴィオは、試乗した車の中で一番僕に訴えてきた車でした。

世の中SUVが流行ってますが、後発のアルファロメオは、他社と差別化を計る意味でも、走りに振った車に仕上げたそうです。
良く走るし、良く曲がります。

単純にエンジンスペックだけみても、他社より若干パワーありますよね。
タッチパネルや大きなディスプレイも使いやすそうですが、デザイン的には
ステルヴィオのような小さくさりげないデザインが格好いいかああと。

最近2019/3月頃発売されたディーゼルという選択肢もあったのですが止めました．
「エギンくんみたいに同じ車に長く乗りたい人には、ディーゼルは・・・」
とい主治医からのアドバイスもありました．
このブログにクリーンディーゼル車の煤掃除の記事が沢山載ってます．
煤掃除以外の記事も関心深いです．
http://minato-motors.com/dsc/
http://minato-motors.com/blog/
長距離・長時間運転が主の方には、ディーゼルは向いてると思いますが。

M3に乗ってディーラーへ行くと、大概のお店では
「このBMW（E30M3ね）の買い替えですか？」＠ディーラー
と聞かれます．まあ古い車ですからねえ．売るのが仕事ですから．
でも、アルファロメオのお店では
「この車（M3）は売らないですよね」＠ディーラー
2桁ナンバー（〇〇33）なので長く乗ってることはわかるみたい．
BMWのお店でも同じような感じでした．


暇でしょうがない方へお勧め試乗車
⑥MAZDA CX-8
　国産車の実力をぜひ体感
⑩ALPHAROMEO Stelvio
　僕の気持ちがわかるかなあと
⑬DS 7 CROSSBACK
　異次元の猫足乗り心地

祝260,000km。

最近よく壊れるけど、今日は調子良かった。

ようやく4,000㎞。7年弱。

先月（17年4月）折角タイヤを交換したので、少し走りに行ってきました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1590743/car/1180901/4198903/note.aspx

バリバリにヒビの入った固いタイヤに比べると、ずいぶんグリップします。
一皮むけたら更によくなることでしょう。

タイヤのお店の人は
「新品から100㎞くらいはグリップしませんから注意してください。」
と言ってました。

茶臼山





天気の良いGW、バイクと人の多いこと。車も。

頂上付近、対向車のバイクが手を振ってくるので
知り合いじゃないし、なんか変だなあと思ったら、ネズミ捕り。
こんな日に、こんなてっぺんでやるかなあと。


帰り道、なんと、野生のカモシカに遭遇。
びっくり。



ついでにいうと、野生の猿にも遭遇。
猿はそんなに珍しくない。