Tradstickのブログ一覧

昨日は休日出勤だったので、今朝は習慣の早朝ツーリングと思ったのですが、あまりに寒くて起きられず・・・。

本当は明日の予定でしたが、スタッドレスへの交換を行いました。
空気圧調整、少し走り回ってから増し締めとエアの抜け確認しましたが特に問題はなさそうでした。

なぜかスタッドレスのが静かなんですよね、ただスタッドレス特有の若干高周波のパターンノイズが聞こえますけど。

ようやく冬装備がほぼ揃いましたが、キャリア交換によってジェットバッグしか乗っていないのと、フット周りがサッパリしたので、ゴチャゴチャ感が少なくなった感じです。

昨日の休日出勤のおかげでスキーが潰れたのと、休日出勤手当ても出るので、久しぶりに無駄使いしてしまいました。
ブログでも書いていましたが、エクゼのステアリングレザーラップです。
黒のディンプルレザーかバックスキンかで悩みましたが、磨耗しても最悪はディンプルレザーに交換すればいいやということで欲しかったバックスキンで発注しました。

あとは上手く取り付けられるといいですね。

もう一品残っていたオークション（TERZOのキャリア類セット）ですが、先ほど希望落札価格で無事に終了しました。

ちょっと強気な設定だったので、なかなか入札無かったのですが、一人入札入ったとたん、別の人からの希望価格での入札入ったようです。

新品に比べれば十分お得な希望落札価格ですが、中古品品なんですが。
ちゃんとメンテナンスはしているのでゴム部品等の劣化も少ないのも事実ですけど。

とりあえず出品した２品ともに希望落札価格で終えましたので、ちょっとしたお年玉ですね。

明日から仕事始めです、あ～めんどくさいなぁ。
体動かさないとブクブク太るし、仕方ないですね。

本日ディーラーにてP-ZERO　NEROを装着してきました。
持ち込みでも工賃\1500/本で済み助かりました。

エアバルブのゴムの交換も依頼しましたけど、在庫無かったのでゴムのチェックだけして貰い、継続使用に問題なしとのことでしたので、そのまま組み込んで貰いました。

軽く走りましたけど、トレッドの髭も取れていない皮むき終わってない状態なので、本領発揮とは行きませんが。
とりあえず摩耗したECOSに比べれば、突き上げのこなしかたがスマートです、ロードノイズも低めですね。

皮剥きが終わるまでは評価はし難いですよね。

今のところは期待通りの方向性で好印象です。
値段も考えればかなり良いと思います。

タイヤ：P-ZERO　NERO　215/45R17　\9050／本　　\36200／４本
送　料：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\2600
工　賃：\1500/本　廃タイヤ\370/本　　　　　　　\7480（\7770税込み）／４本

しめて￥46280と５万以下で交換出来て満足です。

エアロキャリア導入によって余剰になったTERZOのフット＆バー＆アテンザ用ホルダーとボードキャリアのセットと、スーリーの５５５スポイラーの出品していました。

期日までだいぶ日が残っていましたが、５５５スポイラーは希望落札価格での入札があり、一足早く終了しました。
昨日の夜のうちに落札者とのやりとりと入金手続きが終了しましたので、少し前に発送手続きを済ませてきました。

お気に入りの品でしたが、エアロキャリアとの組み合わせが無理でしたので仕方ないですね。
TERZOのキャリア類の方はウォッチリストの登録数も一桁と少ないので、最終日まで掛かりそうですね。（入札無しだったりするかも・・・）




今朝は久しぶりにバイクでショートツーリング行ってきました。
走り初めということになりますね、さすがに寒いですが空気澄んでるし気持ちよかったです。
ブーツ、グローブ内に小型カイロを各１枚と両肩に張るカイロを各１枚を装備し、
あとは通常の冬装備で挑みましが、丁度いいあんばいで快適でした。
さすがにライダーは少なかったですが、それでもそれなりにライダーを見かけましたね、
自分もそうですが、みなさん物好きなことで（苦笑


正月ということもあり、ブートキャンプもサボりまくり、食べ＆飲みまくりですので体重計乗るのが怖いです・・・orz

今日から正月休みですが、朝方まで雨が降っていたので週末恒例のショートツーリングはお休みです。

その代わりに雑用モリモリ・・・。

灯油購入、玄米の精米に行ってきまして、親の車のワイパー交換。
帰省してくる友人が遊びに来るので、部屋を軽く掃除（どうせ汚れますので・・・）。

車の方にはスタッドレス装着以外の冬装備を完了させることにしました。
エアロキャリアとジェットバッグは装着済みですが、
いざというときの保険代わりのチェーン（買っただけで未使用）
アイススクレイパー、スノーブラシ、手袋などをラゲッジの取り出しやすい位置に置いている箱に積載。
また常備している三角表示板も取り出しやすい位置の箱内に移動。

スタッドレスは来年１月半ばに装着予定ですが、ホイールにワックス掛け、エア圧調整と残り溝とゴムの堅さやヒビなどをチェックしました。
とりあえず後１シーズン使用する方向ですが、近場の山に雪が降ったら性能確認に行ってこようと思います。

あとキャリアをTERZOからディーラーOPのエアロキャリアに移行するので、
結果として余ったTERZOのバー＆フット、スキー＆ボード用水平キャリア、スーリーの555スポイラーが余剰品になりましたのでオークションに流そうと手入れをしました。

大した金額にはならないでしょうけど、手元で埃被ったまま埋もれているよりは使用された方が良いでしょうしね。

もし欲しいという奇特な方が見えましたら、希望金額を入れた連絡頂けると嬉しいです。