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私の場合は子供も一人立ちしているのと女房も自分の車(N／Boxカスタム)があるため気がついたら私の車には誰も乗ってくれません(笑)
という訳で久しぶりにこういう車に乗ることができました。
維持費なんかはコンパクトカーよりかかって来ると思うのでDIYで切り抜けようという精神で付き合います！

2月1日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
とっくに交換していましたが
ブレーキホースをステンレスメッシュに前後

デイトナのロングスクリーン

フェンダーレス

■この1年でこんな整備をしました！
エンジンオイルは3000キロ前後交換

ラジエーター液の交換

ブレーキフルード交換

エアクリーナエレメント交換

プラグをイリジウムに交換

ＵＳＢ充電電源

電圧計

マフラー オーバーレーシング

スマホホルダー

ミラー 社外品変更

社外品HID

ベルト新品交換

プーリークラッチブレーキシューウエイトローラーこの辺り一式交換済
ギアオイル交換

■愛車のイイね！数（2017年02月06日時点）
57イイね！

■これからいじりたいところは・・・

そろそろ本格的な整備が必要な時期にきてます…

予定として
タイヤ前後交換

ホイールベアリング前後交換

フロントフォークオーバーホール

ブレーキキャリパーオーバーホール

リアサス新品交換

イグニッションコイル新品交換

バッテリー新品交換

アクスルワイヤー新品交換



■愛車に一言
「オートバイの在る生活…
再び」
きっかけをつくってくれたマグザム。

マグザムはちょい乗りからツーリング迄そつなくこなせる。

また、少量の買い物には本当に便利です。

現在までトラブルは全く無く
出来が良く優等生な分ほったらかしになりがちですので…
ちゃんと整備はしておこうと思います。


＞＞愛車プロフィールはこちら

早いものでスイフトXSを納車して3年と6ヶ月…


当初はエコカーであること以外に特に
デッドニングにもＤＩＹにも没頭せず…
燃費がよくて走りが良いな～…くらいで
普通に使用するはずでした～

だがしかし！

スイフトにすっかり魅了され…低燃費によるせっかくの恩恵を
カーボンシート張り替えに費やし、はたまた!
デッドニングまではエコの延長等と自分に言い聞かせ…（何で？(笑)）
スイフトの沼にはまっていったのです(^^)

開き直りスイフトの燃費における差額を少し計算してみます

メーター表示の平均燃費が19.2㎞
（渋滞等はほとんどなく地方の為非常にあがりやすい）
某コンパクトカーの平均燃費を16㎞として（勝手なまねを☆）
するとリッター3.2㎞多く走れました

一万㎞でリッターレギュラーを140円にすると…
スイフト 72.916円
某コンパクトカー 87.500円
差額は14.584円! それが３年半で51.044円!

やっぱりそうスズキの本気は一味違う…
そうだ💡
ういてるお金でレーシングストライプを…

入れました‼



これは、無駄遣いではなく、低燃費による恩恵を受けた結果であります☆





以前よりレーシングストライプに興味がありました。
大満足です(^^)👍

今年は例年より雪が降るだろうと予測してましたので昨年12月ブリジストンのVRXを購入して正解でした！
ブリザックのVRXですがアイスバーンやこの程度の雪はもちろんドライでも余り騒音が気にならない程静かです☆
まぁ♪スイフトの遮音も良

いですが♪