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梅雨の中休み。

7月7日、七夕。


四国地方の梅雨入りは遅れに遅れましたが、
入ったら入ったでやっぱりジメジメ蒸し蒸し。


随分と久しぶりに晴れ間を見た気がする。


ここは四国の最北端、竹居岬。


早く梅雨明けしないものか。
とびきり暑い夏をクルマやバイクで走りたいものです。


この日、五色台の早朝ミーティングに顔を出した後、

サンメッセ香川で行われていたトヨタの商談会イベントに行ってきました。


ヨタハチの隣に並んでいるのは、


そう、新型スープラ。


実物を見るのは初めて
…でもないんだけど（笑）


3グレードあるうちの1番下のグレード。
4気筒で馬力も1番控えめな「SZ」
これを見るのは初めてかもしれない。


運転席に座ってみる。
なんというか、まんまBMW（笑）


メーターは液晶か。
どんな風に表示されるんだろうね。
オーナーさんは楽しみだろうねぇ～


ドライバーズシートからの眺めはこんな感じ。
フロントが長いけどまぁまぁかな。

座ってみて思ったけど意外と座面は低いんじゃないかな？


ミラーはこんな感じ。


後方視界は絶望的（笑）


ボンネットのダクトはダミー。
この辺はちょっと…

このSZでも500万ですか…
でも買うならやっぱりSZ-R以上になりますかね。

で、本命の6発は！？
って探していたら、

会場裏の関係者駐車場に止まってました（笑）


こちらともなるとホイールも豪華ですね。


もちろん買えませんけどね（笑）

誰か買ったら乗せてください（笑）



さて、もうひとつ最新のマシンを見て来たのでご紹介。

サンメッセ帰りにBMW Motorradで新型S1000RRが展示されていました。

7月あたりに入って来るよ、とのことでしたのでたまたま覗きに行ったらビンゴでした。


カワサキでジョナサン·レイのチームメイトでもあったトム·サイクスが今年はこのRRでブイブイ言わせてます。


メーターは液晶か。
どんな風に表示されるんだろうね。
オーナーさんは楽しみだろうねぇ～（既視感w）


正直、外装は先代モデルよりチープになった気はする。
だけどそれを補って余りある装備&ポテンシャル。

誰か買ったら乗せてください（既視感w）

Mパッケージのカーボンホイールは単品販売はしないようだけどこれだけで100万近いとか…

現在、このホイールを製造する設備は世界に3台しかなく、
そのうちの1つをBMWとポルシェが共用で使っているんだそうです。

S1000RRの納期が遅れているのも、このホイールの製造が間に合ってないからなんだとか。


しかし、これほどの高額なクルマやバイクが売れるようになったということは景気が上向いて来ているってことなのか？

スポーツカーやスポーツバイク。
これほど経済の動向に影響されるモノはないだろうね。
所詮この手のクルマが元気か否かなんて、お財布のヒモを握っているお母さん次第なのですよ（笑）

そう言えばスープラもBMWの息が掛かったモデルでしたね。
偶然だけれど（笑）

さて、この新型RR
ちょこっとコネを使って近々試乗予定です。
お楽しみに（笑）