部品交換点検

ハブを交換しました。
フィーリング・・は変わりません（笑）
右にいっぱい切ってゆっくり曲がったら
異音がしなくなった位；
（今までしてた）
通常走行は問題なかったので；；
でもガタは出てたので、あのまま行ってたら
通常走行でも異音がし出して
その内焼きついてたかも。

でも点検で、サーモスタットのパッキンの所
からチビチビと冷却水が漏っているのが
分かりました。（数ヶ月に1センチ程度）
でもひどくなったら困るのでとりあえず
パッキン換えと、フタと相手方の研磨
が入りそうです。
まー部品もパッキンだけだし、これも
作業自体は簡単なんでやろうかなぁ・・と。


あとはタイミングベルトの所にある
タイミングベルトの遊びを抑えるという
ガイドプレート達。あれ
最初タイミングベルト交換した時に
全くなくてそれでもいいのかと思ってたら
やっぱりないとダメらしい；
あれがないとタイミングベルトの寿命が
短くなるとの事で。でもこれも
作業は簡単なんでやろうかと。


それからラジオ。入りが悪いなぁ・・と
思って、原因を突き詰めたらケーブルが
悪いようで。これもケーブル交換です。

通勤以外でも長距離走る事があるので
案外ラジオは大事だったりする；。
（自分的に眠気防止に意外といい。）
この３つの中でも最優先だったりしてｗ