ミ ン トのブログ一覧

みんカラ友達のHAL_71さんがよく探検のブログを載せていて、
いつも楽しく見せてもらっています。






今回、私自身がその探検に！



バイクに乗れない（チャリもムリだけど…）ので
車で行けそうな所を発見。


「立ち入り禁止」と書いてある看板を発見…。
でも、全面通行止めかと思いきや片側開いてる…。


車でコソコソ入る。。


ん…？




人いるし；（←明らかに一般人。。しかもその辺に車停めて河原で何かしてる；）





…まぁいいヮ。私はその先に行かせてもらうから。



200ｍ位進んだ所…



向こうの方で何か動いてる…



あれは……





ユンボ。





普通に工事しとるがな；





たった200ｍの探検でした。（お



写真はその200ｍの間で撮った唯一の物。
（あとタイヤもあったけど…）



ﾊｧ

とりあえず車っぽいネタでも…


最近、平成7年式の三菱のミニキャブのドラムブレーキを
バラす事がありました。
あれ、正直大変だな…と思ってマス。。
微妙に古い型だから？？
新しめの型で大変と言う印象は無かったような…（記憶が曖昧）

いや、バラす自体は大変じゃないんですが、組み付けるのが。。
ハブがドーンと前に来ていてやりにくい…。

そのまま組み付けようとすると、
まず後ろの細いスプリングを先に外で付けて、
その状態でホイールシリンダーとハブの間を通し、
トレーディング側のシューをホールドピンで先に固定、
それからアジャスターをコッソリ通して、
アジャスターをトレーディング側だけに先にかけて、
リーディング側のシューを引っ張りながら
アジャスターのリーディング側の方をかける。みたいな。

ハブ外したら？と、今思いましたが、まぁそれは置いておいて（お
三菱の人はどうやってるんだろう？ハブ外してたりして（笑

あと、ドラム付ける時に、抜きボルトの位置をハブに開いている
穴を避けて付けないと、次ドラムが抜けなくなった時、
抜きボルトが使えない…。それは多分最近のミニキャブでも位置は
一緒な気がする…。（万一の時どうするんだろ？）
てか、設計の段階でどっちかか、もしくはどっちもの穴を
どの位置にドラムを付けてもかぶらない様に
少しずらしたらいいのになぁと思ったり。


話は変わって、すごく些細な事なんですが、
ドライブシャフトのブーツのバンド、留めの位置を
みんな一緒の位置で留めて置くようにするのは
ある意味マナーだなと思ったりしました；

アウターが抜けないやつは、インナーから取らないといけない…
その際、インナーのバンドも取らないといけないから…
バンドの「留め」が一直線に並んでいると、少しやり易かったり。

後はそのドライブシャフトを組み付ける時、
車体側のハブボルトの位置と、ドライブシャフトの割りピンの穴の位置を
ずらして付けるのも、「やさしさ」だな。と（お
（割りピンじゃなかったらどうでもいいんですが；）



最近の車（仕事）ネタでした…

私のＰＣにはメッセが入っています。
結構前に友達から教えてもらって、ネットで友達とチャットなんかやったり、
彼氏さんとテレビ電話（？）したりしようと思って、カメラやマイク
なんかを購入したりもしてました。
（でもカメラ、マイクに至っては1週間くらいで飽きて
結局また携帯でやり取りしてたり（笑）

でも最近（と言ってもここ3ヶ月くらい）になって
父やおっちゃん（父の弟）も興味を持ち始めて。


けど実は父は昔からかなり電気が好きで、
ＰＣ本体や、ソフトも作ったり使ったりだのには
かなり詳しいんです。実は私のパソコンも父の自作。
会社で使うソフトとかを作ったりもしているようでした。
一方おっちゃんはこれがまた凝り性らしく、
興味を持つと一気に加速するようです。

でもネットなんかはその逆であんまり…。

父はどこのサイトがいいだのとかはあんまり知らないし、
ネットで買い物したらメールが届きまくるだの何だの言ってました。
（チェックを外せばいいよと言った記憶がありますが…）

おっちゃんの方はまぁ両立みたいな感じで、でもネットと言っても
自分の趣味（釣り）についてのＨＰで楽しんでいると言った感じでした。

そんな彼らがメッセを始めると言う事で。
結構質問されたりしました

カメラ買うの？だのどうやってテレビ電話やるの？だの。

そしてインストール。




と・こ・ろ・が




彼らにはメッセをやる友達がいない！



いあ厳密に言うとメッセを入れている友達がいないっぽい…



私が第一号に。
（ちなみに彼氏さんのメッセ友達も私が第一号。。
てか家に行った時無理やりメッセをインストールしておいたｗ
そして多分2号3号が父とおっちゃんなんだろうと思う…
そして多分増えてない…）

まそんな訳で、私は結構面倒くさがり？と言うか
それまで結構やってたので、おっちゃんとお父さんから
メッセが来ても適当にしていました。

一方、おっちゃんとお父さんは最初と言う事もあり
「メッセしたい！」気持ち満開。
とうとう二人でやっていたようです。しかもカメラ付き。


あれから彼らには友達が増えただろうか…。

少し前のお話ですが。


お客さんの車が板金に入って来ました。

いつも取りに行くのですが。


お客さん：「またぶつけちゃって…。」


そう、そのお客さんはウチでも上位の板金の常連さん。
しかも車を取りに行くと、いつもお菓子だのジュースだのをくれました。（お


そのお客さんの駐車場は大きい通りに面していて入れにくい…
加えてそのお客さんも70代。車も５ナンバーのセダンですが、
やっぱりちょこちょこぶつけてしまうようで。。
正直、屋根のみが唯一板金していない箇所でした。

周りの人からも「軽に乗り換えなよ」と言われていたらしいのですが
どうもかなり昔に芸能人のマネージャーをしていた事があったらしく、
その人から
「車だけはいいのに乗っていなさい」と言われていたらしくて。

軽だって良くない訳じゃない。むしろ上のグレードの方になれば
かなりの高額になって来る…
それでもそのお客さんのこだわりなのか、恐らく全部の回数
（私が入ってからでも頻繁に入庫していたので、入る前も同じペースで
入庫してただろうと考え）合わせると、
新車の軽自動車が買える位の金額になるだろうと思われるくらい、
板金に入っていました。

その日もやっぱりぶつけてしまっていて、フト見ると
丁度前の大きい通りに面した所の角の家の塀が壊れて…。

「駐車しようと思ったんだけど、ぶつけて壊してしまって…」

前進でならぶつけずに停められるそうで、でも前進で停めた場合、
バックで出なければなりません。
幸いに、そのお客さんの隣には運送屋さんが住んでおられるので、
お客さんが前進で停めた時にはいつもバックで入れ直してくれる
らしいのですが、その時はたまたまお客さんがバックで
停めようとしたらしくて。。

その後、そのお客さんはその角の家の人に
「もう、その駐車場に停めなさんな。」と言われたらしく。。

でも、擦る位なら今までもあったのですが、
塀を壊すとなると、何かがあったのかと思って聞いてみた所。

なんと

「私ね、片目が見えないの。」…と。


「！」


どうも少し前に脳の関係でそうなったらしく…
でもそのお客さんも飲み屋さん？みたいなのをしているので
どうしても出ないといけない用事があったんだと思います…。
でもさすがに驚きました。


ちなみにそれからしばらくして、お客さんは入院。
その車は今はもう廃車になりました。

ライトの光軸調整について…

最近あった車なんですけど。
それはHi,Lo別のライトで。

なんでＨｉの調整ネジが上下しかないの。


いやいや、保安基準には通っているけど、現実的にはまだ不便です…


ウチは持ち込みなので陸事で検査をします。
でも（ウチの陸事だと）現実的には無条件で機械的に確実にHiで計ります。

今回はたまたま事故った車じゃなかったから
取り付けの微調整で何とかなりましたが、
これが事故ったやつで、左右が大ズレだったら
どうしてたかしら…
（どうにかしてただろうけど（笑）

ちなみにLoは上下左右共にありました。
保安基準の改正で
「平成10年以降製作の車についてはLoで計れ」
とか書いてあるけど、その後に
「でも、しばらくは平成10年以前の基準で作られた車が多いから、
前ので（Hi）で計って、ダメだったらLoでやってね。」
みたいなんが書いてありました。

そりゃ検査官は↑の改正とか知っているだろうけど、
イチイチそんな事している所見たことないデス。

第一この時期にそんな事できないだろうし。
でもHiでダメだったらやってくれるかな（笑）
でもそうするとこっちがLoで合わせてくるのが超面倒…
→よってHiで何とかして来る
と言う事になりそうですが。。


余談ですが、よくフォグにも調整ネジが付いているやつが
ありますが、何を隠そう私、車業界に入って
その（フォグ）のネジを調整した事ありません（笑）