ミラ乗りタケチャンのブログ一覧

8月11日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
もう9年か〜

早いな〜

これからも、よろしくお願いします！

皆さんお久しぶりです。

超久しぶりにブログを書きます。

大きく変わった事が２つあります。

まず１つは派遣で自動車製造会社に行ってましたが仕事辞めました（笑）

現在は無職でアルバイトで食い繋いでます。

でも9月からは新しい会社で働きます。

でもう１つはその会社で必要な免許を取りに行ってきました。

大型二種免許です。

合宿で3日に入所11日卒業の8泊9日でのスピード教習でここの教習所とにかく飯が美味かった。

それと

毎週金曜日はデザートバイキングがあり満足でした。

で本日

から

無事に合格しました。

以上近況報告でした。

皆さんこんにちは。

日曜日にキョウセイドライバーランドで行われたG6ジムカーナきゅうよランドに参加してきました。

入り口でスタッフの人にエントラントの人ですか？って言われてカチンと来ましたが

こんなホイールですら変わってないどノーマルだから（笑）




前日にリサイクルショップで見つけたランボルギーニのエナジードリンクで猛牛を注入。




コース図はこんな感じでシンプルで走りやすそうなレイアウトです。

タイム測定は試し一本と本番二本です。



結果は当然の最下位www

だけどタイムの伸びは一位（笑）

で他にどノーマルで走る人いないだろと思ったら


違うクラスに居たスペーシアギア😳😳😳

しかもNS2-R履いてるし・・・

勝手にライバル心がメラメラと湧いて本番二本目で勝ちました。

どノーマルミライースで走ってみた感想は案外戦闘力はあると思いました。

CVTだからクラッチが無いのでシフトミスしないからドライバーはハンドル操作、ブレーキとアクセル操作に集合できるしサイドブレーキも引きたい時に引けるからテクニック次第で表彰台に上がれそう。


今後のスケジュールは名阪とさるくらは行く予定です。

八月、九月は未定だけど表彰台の可能性大なので悩んでます。

早くサスペンション、タイヤ、ブレーキパッド変えなきゃ。

G6ジムカーナコース図発表になってます。

当日は朝から雨だ☔️

どノーマルだから空気圧ぐらいしか調整しようがないけど楽しんできます。

フルウエットのどノーマル本気走行怖い（笑）

でも最悪な状況でどんなふうに車が動くかわかるのである意味貴重な体験になりそうです。

久しぶりにブログを書きます。

ミライース所有して一年経ったので感じた事を書きます。

比較対象がエッセのMTノーマルです。

馬力はエッセが58馬力でミライースは52馬力ですがミライースはCVTと電動パワステなのでミライースの方が速く感じます。

車体の剛性は高くエッセではハンドルに遊びが多いですがミライースはそこまで遊びはなく違和感はありません。

足回りはエッセがふにゃふにゃで峠道を走ると横転しそうなくらいロールして怖く感じますがミライースは適度なロールで恐怖感はエッセほどありません。

燃費はエッセが20km/1l前後でミライースは23km/1lです。

足車にするにはもってこいな車です。

そしてこのミライースでジムカーナに挑戦します。

キョウセイドライバーランドで4/4に開催されるG6ジムカーナきゅうよラウンドに参加します。

まずはどノーマルの実力はどのくらいあるのか試したいと思います。