科学館の展示車両EP82スターレットに会ってきた。(スリーエム仙台市科学館)

このところ更新がまたまた滞っていて大変申し訳ありません。

さて，先日，仙台市科学館に行ってきました。

かなり大きな建物ですが，展示フロアだけでも２階分あるのですが，
実はその他に，仙台市の中学生が校外学習で利用したりする実験室フロアがあります。

入口の天井近くには，なんと！鳥人間コンテストで感動を生んだ，あの東北大学のウインドノーツの機体が展示されています。さすが地元。
着水後に壊れてしまう機体を，もう一度直したそうです。


それから，かつて活躍したソーラーカーも展示されています。

細かく観ると，おおっと３輪ともディスクブレーキ装備。これは原付スクーター用だろうか。作りも綺麗で美しいですね。


それはともかく，私のメインの目的の場所は，ここ。

科学と言えば，自動車も忘れてはいけません。ちゃんと自動車の構造のコーナーがあります。
そこに展示されているのは，かつて人気を誇ったホットハッチの代名詞，トヨタ・スターレットＧＴ。ＥＰ８２です。
それが，カットモデルとなり，部品も並べられて構造を理解するモデルとして鎮座しています。

といっても，今の子供には自動車そのものがよくわからないのが普通のようで，毎日のように校外学習で訪れる中学生も，このコーナーにはあまり訪れません。体験コーナーの人気が圧倒的で，なんだか静かで寂しい感じなんです。


再塗装したのかどうかわかりませんが，バンパーも本当に綺麗。

部品をよく見ていくと，どうやら１台分ではなく，少なくとも２台ほどのものを組み合わせているようです。

メーターをよく見ると，驚くべき低走行車であることがわかります。

並べ方は本当にきれいで，むしろ自分の家のガレージもこんな風にしたらかっこいいだろうなと思うほど。

ただ，もう少し説明があると，それぞれの部品の意味がわかると思うのですが・・・まあ贅沢な注文かも。そもそもあまり見にくる人がいないわけですし。

ほら！ほら！ピストンまでこんなに綺麗になって並んでる！！・・・・ってピストンって何ですかって言われそう。

毎年のように「会いに」来ているのですが，毎年細かい発見をしてしまいます。
今回は，この外装に注目。

スターレットは決してお高いクルマではないのですが，このＧＴの外装を見ると，結構お金がかかってます。さりげなく，オーバーフェンダーになるボディパネルが付いているのです。

ボディ同色だから気が付きませんでした。ひょっとして，標準モデルと足周りの仕様も大きく違っていたりして。

エンジンも綺麗。

オイルフィラー部から覗くと，こんなに綺麗。ただ綺麗にした車体というよりは，かなり程度の良い車体だったのではと思います。

二度と走ることこそできませんが，これはこれでクルマは長く役に立つ道なのかもしれません。

テールレンズも綺麗に並べてあります。

カットモデルでないと見えない部分も，非常に興味深いものです。

こんなに剛性がありそうなボディですが，当時は完全にじゃじゃ馬だったＥＰ８２．確かこの次のＥＰ９１から衝突安全ボディＧＯＡになって，車重も増したけど走りも向上したんだったと思います。

シンプルなリヤサス。調べてみたらＥＰ８２は１３００ｃｃのＤＯＨＣターボで１３５ＰＳ，車重はなんとたったの８３０ｋｇ。フィットなどの今のコンパクトカーが１ｔ以上ですから恐ろしいほどの軽さです。そりゃ速いわ・・・。


他にも，ロータリーエンジンなどの展示もあるのですが，どうにも扱いが小さくて，もったいない気がします。

特にトヨタは近年，この宮城県に生産拠点を持ってきていることもあるので，このスターレットは残しつつも，今のクルマのカットモデル(ハイブリッドとか)を寄贈して並べて展示しては・・・などと勝手に妄想してしまいます(笑)

このような，クルマやバイクを展示する博物館についても，ドライブ・ツーリングで立ちよるのも面白いかなと思い始めました。