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2016年03月02日

大型二輪教習日記 ~第3回 そして第2段階へ~

大型二輪教習日記 ~第3回 そして第2段階へ~ まだまだ続きます,大型二輪免許取得を目指す教習生活。
今回5時間目は,1段階みきわめとなります。

ところで,午前は若干の時間を使い,仙台は夢メッセまでエストレヤで行ってきました。

はい,東北モーターショーです。

その様子は,ほかのみんカラメンバーさんも詳細をアップされていることと思いますが,後日私もアップしたいと思います。
とりあえず,バイクに関連した内容といえば,

ホンダブースだけ,2輪の展示を行っていました。最新型となります,アフリカツイン。

そして,NC750。
これも新型ではあるのですが,この後教習所に行ってこれの兄弟車にまたがるのだと思うと,なんとも不思議な気持ちです。

原付も展示されていましたが,家族連れの子供記念写真用と化していました。
クルマと人ばかりで,お子さんにはちょっとつらい空間だった中に,これはちょうどよかったかもしれません。ぜひこれを機会に2輪にも興味を持ってほしいですね。
で,ホンダのブースを見て思いましたが,バイクそのものは既成車両でもなかなか目に触れることがないと思うので,ぜひゴールドウィングとかも置いてまたがれるようにしてほしかったです。スズキさんは,はいもうハヤブサとかぜひ(笑)

さて,そこからエストで教習所に向かい,教習開始です。
今回は,前回の轍を踏まぬよう,筋肉痛はばっちり回復してあります。
また,午前にエストレヤに乗っていたため,車両感覚も大丈夫。

教習で乗ったNC750Lですが,今日は本当に乗りやすく,そして加速がいい。曲がるし,倒せるし,もう乗っていて欲しくなってきました(笑)
ただし相変わらず波状路は上達せず,腰が引けているとのこと。
また,行けそうなので無理をし,1本橋も2~3回落ちました。
それでも基本は無事とのことで,一応みきわめはクリア。
続いて,連続で教習したのは2段階の1回目。
ここから,交通法規に従って,コースを決められた順に走ります。
もちろん1本橋10秒以上やスラローム7秒以内,時速40km制動などの課題も盛り込まれています。このコースを覚えるのも手一杯で,慣れるのに少し時間がかかるように感じました。

帰りは再びエストレヤにまたがります。
そこで気づいたのは,エストのクラッチレバーが重いことと,クラッチのつながるレバー位置がよくないこと。
確かに,まだこのあたりを整備したことが一度もありませんでした。これは次回の課題です。

それにしても,この教習に通うようになってから,エストレヤの乗り方が本当に劇的に変わりました。加速させ,倒し,ブレーキも利かせる,メリハリのある感じになっています。
そこではじめてパワーがあまりないバイクなのだと実感し,それはそれでいいバイクだとも感じるようになりました。

それと,やはりというか,物欲も出てきました。
暇さえあれば,ヤフオクで大排気量のバイクを見ている自分。

これは,危険です・・・・。エストレヤ,危うし・・・・(笑)
ブログ一覧 | バイク関係 | 日記
Posted at 2016/03/03 01:19:12

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ついに購入。またまたバイク(笑)
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この記事へのコメント

2016/03/03 23:17:49
こんばんは

順調に教習科目を熟されているご様子ですね
大型二輪免許を取得された暁には、当然!?大排気量のバイクに乗られるのでしょうか?
コメントへの返答
2016/03/06 09:03:55
コメントありがとうございます。
免許を取れば,欲しくなるのが必然・・・といったところですが,我が家には古いながら1台,1100ccの車体が鎮座しています。こいつの乗り手になれるよう,現在努力中というところです。

・・・で,そいつは車体が240kgはあるそうです。たとえ免許を取れたとしても,不安が残ります(笑)
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