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2016年03月15日

大型二輪教習日記 ~第5回 ~

大型二輪教習日記 ~第5回 ~ 最近は,いろいろあってバイクに乗れていないvigor2000です。

それは,

この時期は,やはり忙しい。
何とか卒業式を迎えました。
と同時に,年度末ですので,様々な業務が目白押し。
そのため,この1週間はクルマづくしの毎日でした。

ところで,卒業式の打ち上げとばかり,久々に飲みに出ましたが,
本当に久々です。
この次の日に教習があるので,お酒はほどほどに。

と,駅の構内でなんだか見たことのあるようなイラストが。
「鉄道むすめ」というんだとか。いろいろ考えますね・・・。


ところで,今回の教習は,本当にダメな出来でした。
既に前回,コース1を走り,今回はコース2を走りましたが,
問題はそこではなく,これまであまり問題でなかった1本橋で落ちるわ,波状路でエンストしまくるわ,おまけにS字の入口で転倒というテイタラク。いやバイクにはかなり慣れたつもりではいたのですが,細かい操作がますます雑になっている始末。

この後,休日ですが残務のため職場に戻りました。普段乗るエストレヤも,この日久しぶりで,クラッチワイヤーの注油やチェーン清掃で生き生きと走る一方,肝心の運転者は気が滅入ってテンションが上がりません。結局仕事も満足に終わらずに帰宅となりました。

そんな翌日,見慣れぬバイクがありました。

出た・・・。
また「新しいのが」やってきたようです。メグロのS3らしいですが,さすがに年期入ってます。エンジンはもちろん不動。これから本気で直すようですね。
メグロのデザインをモチーフにしたエストレヤも並べてみましたが,いかがでしょう。

それと,もう一台引っ張り出しました。

BMWのR1100RS。
こいつに乗れるようになれるかどうかの瀬戸際なんですよね,実際。
この車体も,20年前の車体ですが,まだこんなにピカピカです。
誰かが乗ってやらないと可哀想だなと,改めて思いました。

大型バイクの憧れとして,ハーレーの名前が挙がることが多い今の風潮ですが,
私はもちろん国産バイクが一押しですし,個人の意見や好みも大きいところだと思いますが。
このBMWというやつも,大型二輪の憧れにふさわしいバイクなんじゃないかと。
デザインは決して私の好みと一致しない部分も多いですが,少なくとも構造が独創のカタマリなんですよね。サスペンション形式一つとっても,他メーカーと違いすぎます。
でも,とりあえず,乗ってみないとわからない。

エストレヤも,自動二輪免許を数年前に取得して初めて乗ったときは,その重量と安定感とトルクに感動し,雨の中,ヘルメットの中で叫んでました。(バイクの中で軽量で非力とされる車体にもかかわらず,です。)

今度の免許への挑戦も,そんな新しい感動を手にしたいがためなのかな,と思うと,不安というよりは,もっと楽しいものなんじゃないかと思い直しました。

回数でいえば,あと3回で12時間を迎えます。
2月初旬からスタートし,ここまで来ましたが,
果たしてこれで無事,検定合格までいけるのか?
次回はまた週末です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/15 01:33:42

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この記事へのコメント

2016/03/16 02:50:59
ドモ♪

やっぱメグロいいですね〜♪
長年エストを保有していてもパチモノが到底叶う相手ではありませんwやっぱビンテージ車は素晴らしい〜時代の技術と機能美がたとえヤレて居ても美し杉です★彡
エストはリヤのスイングアーム方式をやめてトライアンフ用ボルトオンリジットフレームを海外から取り寄せて無理やり加工しようと目論んでいるのですがそこまで掛けるならいっそエストを捨ててメグロを保有してレストアしちゃうって楽しみ方も妄想しちゃいますw

で、
そういうメグロは一体何処から仕入れてくるんでしょうか・・・
コメントへの返答
2016/03/16 23:07:43
コメント有り難うございます。
メグロは縁あって以前より見る機会も多いのですが,このデザインは風格さえ感じます。
ただメグロの中でもモデルで格付け的なものが大きいようです。Z7あたりは最上級でしょうか。当時の価格も凄かったようですし。私はSGでも充分ですが,それでもレストアはかなり大変らしいです。
私はエストレヤだけでも十二分です。
もっとももう一台ストックがあるので,こちらも陽の目を見させたいですね。

ヴィンテージ級だと,車体が車体なので,流通経路というよりも所有者はかなり限定されますし,その互いのつながりはかなりあるようです。私にはわからない世界ですが(笑)
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「というわけでタイヤ交換、マフラー交換、リヤショック交換を済ませて試運転。マフラーの抜けが雲泥の差。というか音結構出てるぞこれ。」
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