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2016年09月04日

ペーパークラフト2016 その3 追い込み編

ペーパークラフト2016 その3 追い込み編 いよいよ時間がなくなってきました。

骨組みが固まりましたが、これに段ボールを外装として載せて大丈夫なのかどうか、心配です。

とりあえず載せてみたのがこちら。
遠目ではわかりませんが、段ボールの重さに少しずつ傾き始めてます。

各部の補強と、寸法違いが生じた所を現物あわせをしていきます。

タイヤは、細かく作ると全体の出来がグッとアップするのですが、これが難しい!何しろ丸いものを段ボールで作るのはちょっと大変。
しかし今回は、良いものを見つけました。段ボールロールです。これなら曲面もいけそう。
というわけで、出来たのがこちら。

スタッフにお任せしましたが見事な出来栄えです。綺麗に転がるほど円形が整っていて、とても感心しました。

なお、タイヤサイズはこっそりアップさせてます。ディテールが作れない分、サイズで迫力を演出します。

ちなみに本物だと,
LP400: F:205/70R14(外径642mm)  R:215/70R14(外径657mm)
LP400S, LP5000S: F:205/50R15(外径586mm)  R:345/35R15(外径622mm)
QV, Aniv:: F:225/50R15(外径606mm)  R:345/35R15(外径622mm)

これをもとに,
フロントは外径620mm,幅220mm
リヤは外径650mm,幅350mm
としています。
しかもオーバーフェンダーなしで収めてしまおうという計画(笑)

それではご覧ください。



フェンダーの隙間ゼロの,すさまじい迫力になりました!

さて,左右分割状態の屋根ですが,ここにきて左右の高さが違うことが判明。
早速手直しです。


基本は,プラダンとガムテープor梱包テープです。


こんなかんじで,何とか修正できました。


リヤセクションも,大詰めです。


左側に段ボールを貼ってみたところ,ゆがみ始めたので考え中。
ついでにセンターのエンジンフード部分もどうするか。

こうしてみました。



大きなプラダンがちょうど収まる幅でしたので,これで埋めます。
本当は細かい造形を駆使したいところですが,とにかく時間がありません。

そして,どうする運転席。
ガルウィングも再現したいが,どう考えても開閉機能なんて段ボールでは無茶です。
イラスト書いて考え中。


思い切って,運転席(左席)だけ,やってみることにしました。


まずは,ドア部分を切り取りました。
正直言うと,屋根の高さ調整と同時進行です。



多少は見栄えを何とかしたいので,プラダンで形を作っていきます。


同じ段ボールでも,プラダンだと値段も違いますが仕上がりもなかなか。
ちなみに青いサイドシル,幅約30cm!とコミック「カウンタック」にありました。
暇さえあれば読み漁って,もう頭の中はカウンタック一色です(笑)

で,ガルウィングは,開いたままで固定することにしました。


裏から補強を入れてたわみを抑え,接合部はシャトルの筒を加工してボディ側の筒に差し込む形です。いつでも取り外しできます。閉めることはできませんが(笑)


というわけで,いよいよ当日を迎えることとなります。

果たして,展示時刻に間に合うのか?(注:例年間に合わない)

次回,展示当日の報告です。
ブログ一覧 | 学校関係 | 日記
Posted at 2016/09/05 21:32:20

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