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2016年09月10日

ペーパークラフト2016 その4「ダンボルギーニ」

ペーパークラフト2016 その4「ダンボルギーニ」 いよいよ文化祭当日を迎えました。



何とか開けたドアの向こうには,運転席のスペースがあります。

ここに,ウチで転がっていたこいつを持ち込みました。



ホンダS2000純正シートです。
ちなみにこれは助手席用。
運転席用は,4期生CB5に装着しています。その片割れということですが,
使い道がなく,部屋で使ってました(笑)

このたび,見事に「運転席」として演出してくれます。



実物大でつくってきた甲斐があったというものです。
もっとも,本音は・・・席もダンボールでつくれたら,とか,本物のカウンタックの座席なら,ということも一瞬考えましたが(笑)

それを言えば,やはり作業工程を簡略化したため,
様々な点でやり残したところはあります。



そこまでディテールはこだわってはいませんでしたが,
やはり本物を見て見たかったです。



結局,リヤ周りは,作りかけの部分をあえて残し,車体の中がどうなっているのか見えるようにしました。



サスまでつくろうとは言いませんが,できればタイヤでボディを支える構造にしてみたかったです。

また,カウンタックは一見直線基調に思えますが,ボディの横面は実に美しい曲面で絞り込まれています。その絞り込みを再現できなかったのも悔やまれます。



それでも,運転席に乗り込めるように,30cmほどのサイドシルをつくり,「座ってみてください」の表示を付けました。



当日の展示時間,多くの方々が訪れました。
代わる代わる座席に乗り込んでみたり,ウインドウが無いので座席に立ち上がってみたりする人も(笑)





あまりの低さに,皆さんかなり驚かれていました。もっとも,シートは教室の床に置いたままですので,本来のカウンタックより明らかに低い座面ですが(笑)



ところで,最後に,どうしてもやりたかったものを紹介します。

女川のダンボルギーニ展示コーナーで手に入れた,あるものを,あるべき場所に貼りました。





このステッカーが,これ以上ふさわしい場所はありませんね。
もう,このクルマのために存在するかのようです(笑)

こうして,文化祭展示は終わりました。

この後,役目を終えた車体は,皆の手で解体されました。
毎年思いますが,この解体作業だけは,何度やっても慣れないモノです。
せっかく手がけたものですから。

印象的だったのは,たとえば家族連れのお客様でした。
小さな子どもを運転席に乗せて,記念撮影をしていました。
もし将来,大きくなった時,本物のステアリングを握る日が来たら・・・
なんてことを思い描きながら,そのほほえましい様子を見させて頂きました。
運転席に座ってみた中学生たちも,ひょっとして,これをきっかけにクルマに対する興味を持ってくれたら,こんなにすばらしいことはないと思います。

私自身も,今回は大変勉強させてもらいました。
ランボルギーニをはじめ,スーパーカーと呼ばれた名車達のことを知る機会になりましたし,カウンタックそのものについての知識を学ぶにつれて,当時の設計者達の熱意を感じずにはいられませんでした。
ミウラ,カウンタック,ディアブロ,ムルシエラゴ,ガヤルド,アヴェンタドール,ウラカン。名前を聞いただけでもワクワクするクルマ達について学ぶのは,とても楽しい時間でした。
奇しくも,新型NSXの登場の時期に重なったことも,私の中で何かの機会になったのかもしれません。

以上,4回に渡ってお送りしてきた,原寸大のカウンタックを模したペーパークラフト製作記を終了したいと思います。
また来年,このような素晴らしい機会があることを祈って。
このブログをご覧くださった皆様に,深く感謝申し上げます。
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Posted at 2016/09/10 00:58:40

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