メンテとリコール。(-。-)y-゜゜゜

こんばんは。

いよいよGW突入ですね♪

皆さんもいろんな計画を実行に移しているんではないでしょうか??

I・DA・TENはと言いますと・・・。

今年は特に予定はありません。

先月、プライベートでいろいろあって連休の予定がたてられなかったこともあり、レジャーどころではなかったのです。

まあ、ゆっくり休もうと思います。

さて、本日はこんなものが届きました。



この意味が分からん・・・。(汗)



厳重に梱包されてます。



出てきたのは、主力機　Nikon D500でございます。



イメージセンサーのクリーニングのため、メーカーに出していたのが帰ってきたのであります。

お値段は送料込みで税込3,996円也。

仙台のニコンプラザがクローズしてしまったために、メーカーに直接送るしかなかったのです。

ニコンプラザがあった時は1,000円ちょっとでやってもらったのに・・・。

ちなみにヨドバシカメラに出す方法は以前やりました。

メーカーに出すよりは、若干安いですが、1カ月近くかかります。

ヨドバシカメラへ持って行く交通費を考えると、メーカーに出す方が安くなります。(あくまでI・DA・TENの家からということですよ)

しかも1週間弱で仕上がってきます。

ということで、1回やるだけで飲み代1回分吹っ飛びますが、ダストはなかなか除去できないこともあるので、そうなったらこれで対応するしかありません。

もう少し安くなりませんかねぇ・・・。(-_-;)

そして、もう1つの郵便物。

こちら。



M-SPO号のリコールでした。

何回目だったか忘れた。



ディーラーの担当者に電話したら、修理の体制がまだ整ってないので、入庫はGW明けからになるとのこと。

たまには、代車対応してくれないかな?

M2のMT車・・・。

えっ??

そんな代車あるわけないだろ。

失礼しました。(わかってますよ)

MT車ついでにこんな記事見つけました。

新規免許取得者の半数がAT限定の日本で今「MT車ブーム」が起きている理由を考える

まあ、気休めですが、MT車人気というよりは、MT車の選択の余地が無くて、需給バランス崩れているだけですかね。

そんな中、売れないのを分かっていてMT車をラインナップし続けるBMWには拍手。

特に、MT車そのものが希少価値なのに、FRのMT車なんて探したら、本当に選択しないですからね。

I・DA・TENの場合、特にこの点が重要。

FRのダイレクト感のある操作性がとっても好きなのです。

個人的にはFF車の様な、グニョグニョ感(FFのMT乗りの方、ごめんなさい)のある感覚は苦手です。

それでも昔よりは良くなりましたが、構造上仕方ありませんね。

まぁ、MT車をラインナップしてもらえるだけで感謝しなきゃなりませんね。

その昔(R30スカイラインなんか)はダイレクト感ありすぎて、硬くて、ときにはうまく繋がらなくて大変な時(シンクロ弱かったせいもあるんでしょうが)もありましたが、歯車の組み合わせを自分の手で換えている実感がありありでした。

だから、FF車のMTは、個人的にその感覚に乏しく感じ、どうしても生理的に受け入れ難かったんです。

今は、クラッチもシフトも意識的に(当然のことながら)軽さを追求してますね。

I・DA・TENの場合は強化クラッチで重いの慣れていたんで、重いの全然気になりませんでしたしね。

渋滞している時、シフトはNでもクラッチ踏みっぱなしです。

まあ、F30のMTだって、そんなに素晴らしいという程でもありませんが、ダイレクトな操作感を味あわせてくれる貴重な存在です。

まだまだ乗りますよ。

もう二度とBMWなんて買えませんから。(現実)



最後にオマケ。

コンビニの男性トイレ(立って用を足す方)の貼紙。



みなさん。

ルールは守りましょう。(掃除大変なんですから)

それでは、良いGWをお過ごしください。

以上、まとまりの無いブログでした。