I・DA・TENのブログ一覧

最近、ネットで動画を見る機会が増えたI・DA・TENです。

リアルプリーヤーで動画をダウンロード出来ることを知って職場の自分のパソコン(今だにXP)ではできたのに、家のパソコン(こっちは7)ではなぜかできません。
何故かダウンロードボタンが出ないんです。
ダウンロードもインストールも問題なかったと思うのですが・・・。
パソコン詳しくないのでこういう時には諦めてしまいます。(ｰｰ;)
なんでだろう・・・。

さて気分は↓なのですが、気になる雑誌を見つけて久々に購入しました。
BMWERでございます。
この手の雑誌はI・DA・TENにとってはとても高い(1800円!!)なので立ち読みばかりだったんですが、今回の特集に釘付けになり、思わず買ってしまいました。(^O^)

3シリーズ特集でなんと6MTの記事がわんさか。



特集といっても褒めちぎってはいません。
逆に最初から厳しいことも書いています。

「3シリーズのMTに大きな期待は禁物」とか。

確かに自分が感じたことが書いてありました。

ゲートの立て付けが甘く、ストロークも長い。(86/BRZの5割増はオーバーかも)
クラッチも決して軽くない。(これはさほど感じなかったのですが)

とありました。
MTを選べる価値は確かにあるがこだわらなければATも無難。
厳しい・・・。
でもこの件はE90でもあまり変わらないともとれますがどうなんでしょう。

でも悪いことばかりじゃありません。

320iの6MTモデルはドライビングの楽しさを忘れかけていた者に再びカルチャーショックを与えることは間違いない。

ともありました。



関鯖の刺身のようなエンジンとステアフィール

九州での取材でしたのでこうなったのでしょうか。
食べたことがないのでわかりません。
東北で取材したのなら金華サバになったんでしょうか。
違いを知りたいですね。(^^;

1ヶ月ちょっとで自分が感じた印象とリンクする部分が多いのでだいたい納得でした。
反論はクラッチの重さくらいでしょうかきね。　びっくりするほど軽いってば。(￣^￣)
前にもブログで書いたと思いますが、シフトフィールの多少の違和感は慣れるから大丈夫だと思います。



10ページ以上の大特集。これからF30の6MTを考えている方には良いと思います。
AT比率が97%の日本ではとっても貴重な特集です。
こんな特集読む読者少ないかな。
だから1800円に値段設定しなきゃ利益でないんでしょうか?

今日はおしまい。