I・DA・TENのブログ一覧

こんばんは。

昨日は帰宅がついに日付変更線を突破しましたので、疲れ果てて寝ちゃいました・・・。
そして明日も出勤でございまする。(ｰｰ;)

そういえば月9の『ガリレオ』を第１話から録画していてまだ見ていないことにさっき気づきました。
いつ見れることやら・・・。(*_*)

さて本日はこちら。

エアバスの次世代旅客機「A350」、初の試験飛行



ついに初飛行です。
日本ではボーイング787『ドリームライナー』が良くも悪くも話題を独占しておりますが、トラブル続きでつまずいています。やっと運行再開になったと思ったら。

ＡＮＡの７８７型機で右エンジン不調、山口発東京行き1便欠航

Ｂ７８７、運航再開後もトラブル　２週間で８件

なんて散々です。関わっている方々の苦労は大変なものでしょう。

そんなことしている間に対抗馬の本命エアバスA350が試験飛行を開始しました。



日本ではまだ受注実績はありませんが、開発には多くの日本メーカーが関わっています。
両社の熾烈な受注合戦がしばらく続くでしょう。

ちなみにエアバスのバッテリーはリチウムは使っていないそうです。

世界の航空機メーカーは統廃合が進み実はそんなに多くありません。

アメリカのボーイングとヨーロッパのエアバスが2大メーカーです。

エアバス社は本社はフランスですが、ある意味『空のEU』
元をたどれば名だたる航空機メーカーの末裔がそのルーツです。

ドイツのメッサーシュミット、フォッケウルフ、ハインケル、ブローム・ウント・フォス、フランスのアエロスパシアル・マトラ、イギリスのBAe、スペインのEADS　等

まあボーイングも似たようなもんですが。

独占状態よりは適度に競争している方が安全性や経済性などでは良いことだと思いますが、果たしてこの2つの機体の販売競争はどうなりますでしょうか。

ところで最近ニュースで聞かないけど、日本のMRJはどうなったんでしょうか??

日本もがんばれ。



それでは。