ナノのブログ一覧

ただいまミチノクオフミより帰宅しました。

今回は天気も良く、最高に楽しい一日となりました。

参加された皆さんお疲れさまでした。
そしてありがとうございました。


ミチノクオフミも3度目の参加となると勝手もわかって
楽しさ倍増しますね。

ただ、どうしてもじゃんけんが勝てない・・・・。
junoaもいいところまでいったのですが、
りきやさんに・・・・(^^；



さて、明日からも仕事がんばりますか！


※aiさん・・・・・
　書きたい・・・・・(爆

気温の測れる時計を入手しました（＾＾

農業を始めてから、気温を知りたいことが多くなったのです。

そこでカシオのプロトレックを第一候補に、スントを考えていたところ
プロトレック1300のブラックリミテッドを発見！！
思わず実物を見ずにポチッとしてしまいました(＾＾;

「限定」って言葉は心を惑わせます(;´Д｀


さてインプレッションですが、
厚さ11mmの薄型モデルとはいえ、10mm越えはやはりでかいです。
直径も約45mmと大きいです。
Gショックの大きいやつと同じぐらいの大きさでしょうか。

それにしても方位と気圧と気温が測れるって凄いですよね。
更にソーラー充電に電波時計と機能満載です。

よし、山登りにでかけるか～ぁ・・・（現実逃避爆

今年も金木犀が満開です。
これが香り終わるとこちらでは、本格的に寒くなってきます。

ところで最近ブログをご無沙汰しておりましたが、
増車しました！







その車ですが・・・











スバルサンバー
エアコン、パワステ、パワーウィンドウ無しの本格派(？）です。

それになんといってもRRです(^^；
リアエンジンなので、室内はとっても静かで快適です～。

でもスバルって軽から撤退するんですよね？
希少価値でるかな？

おっ！と思われた方すいません(;´Д｀



やってしまいました。
昨日納車でしたが、雨の為まだ乗っていません。

通勤用に雨の日でも乗れる中古の安い自転車でも
買おうかと思ったのがことの始まり････。








なお更、雨の日に乗れない自転車を買ってしまいました(;´Д｀




原油高騰の今、自転車だろうと自分に言い聞かせています････。

INTERNATIONAL ENGINE OF THE YEAR 2008
BMW凄いですね。3リッター以上の大排気量は独占ですね。
それにしてもどういう審査方法なのでしょう？？？


-----詳細----

INTERNATIONAL ENGINE OF THE YEAR 2008
：BMW社 3.0Lツインターボエンジン
「135」「335」「X6」

BEST NEW ENGINE OF 2008
：BMW社 2.0Lツインターボディーゼルエンジン
「123D」

BEST PERFORMANCE ENGINE
：Porsche社 3.6Lターボエンジン
「911 Turbo」「911 GT2」

GREEN ENGINE OF THE YEAR 2008
：トヨタ 1.5L Hybrid Synergy Drive
「Prius」

1L以下部門
：トヨタ 1Lエンジン　
「Aygo」「Yaris」「Echo」「Vitz」「Peugeot107」「Citroen C1」「Subaru Justy」

1.0〜1.4L部門
：Volkswagen社　1.4L・TSIツインチャージャエンジン
「Golf」「Touran」「Tiguan」「Jetta」

1.4〜1.8L部門
：BMW社／PSAグループ　1.6Lターボエンジン
「MINI Cooper S」「MINI Clubman」「Peugeot 207」「Peugeot 308」

1.8〜2.0L部門
：Volkswagen社／Audi社　2.0L･TFSIエンジン
「Golf GTi」「Eos」「Jetta」「A3」「A4 Cabrio」「A6」「TT」
「Skoda Octavia」「Seat Altea」「Seat Leon」

2.0〜2.5L部門
：Subaru 2.5L Boxer 4気筒ターボエンジン
「Forester」「Impreza」「Legacy」「Outback」

2.5〜3.0L部門（INTERNATIONAL ENGINE OF THE YEAR 2008受賞）
：BMW社 3.0Lツインターボエンジン
「135」「335」「X6」

3.0〜4.0L部門
：BMW社 4.0L･V8エンジン
「M3」

4.0L以上部門
：BMW社 5.0L･V10エンジン
「M5」「M6」