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もう一台、格安で手に入った。

このプリメインで片方のスピーカー
プリから分けてもう一台のパワー分からもう一台のスピーカーを駆動

それぞれステレオだが片方のチャンネルだけ使用。

スピーカーはロジャースの3/5aかSEASのエキゾチックシリーズの
馬鹿高い22センチフルレンジで箱作りか
　DACはワディアプロ　さーどうなるか。

ポルシェジャパンが０１～０５年に限って点検・故障は無料とのこと
凄いけど、偉く遅いし、もっと前の年式の所有者はどうするの？
それに高い金出してエンジン変換した人がいるのに。

まあ、確かに少ない数％の事例なんだろうけどねえ。

登録台数が少なくなったからやるのかいな。

俺はおかしくなったらペリカンから部品入れて
交換予定だったけど、助かったｗ

設計ミスとは思わないけど
ドイツの高速列車の脱線の原因の分割式車輪じゃないけど
なんで空冷にないこんなもん増設したんだろ。

と思ったら、修理証明が有れば対処するとのこと
さすが日本でぼったくりやってるだけの事はある？ｗ

６年ぶりにボクスター用にスピーカーケーブルの買い出しに
コバデンに行こうとWebを見ると
気になっていたKEFのLs50があるとの事。

配置換えで音は直ぐに出なかったが
配線して貰ってオーラのシステムで聞いた
低音がちょっと緩く、音が薄いのと
押し出しが無いのはアンプと置いた棚のせいだが
まだ、新しいので音は堅いがブリッティッシュサウンドの
現代の音で解像度も悪くない、まあ駄目じゃない。

１０万円位いだし素材に何とか使えそうだが
前のタイプのユニQはちょっと濁ってるかも知れないが
そっちの方が好みかも。

北関東道と東北道が繋がる、岩舟ジャンクション

いつもここが混む。

カーブ手前で繋がり、曲がった先にオービス
何でこんな所にジャンクション作るんだ？

曲がった先のオービス、渋滞じゃ役に立たないじゃんｗ

もっと先にジャンクションなら少しは渋滞緩和するのに。

利権でここにジャンクションなのかね
設計者がバカでここにジャンクションなんかね。

あ、両方かｗ

登りの東北道、直線なのにいつも渋滞する宇都宮手前。


前が詰まってるのにせっついて走っても意味がない。


せっついて走るから、ちょこちょこブレーキ踏む、
そのせいで渋滞が起こるのをしらんのか

ほんと、こいつら大馬鹿　車乗るな！高速走るな！
ほんと教育だわ。