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今週末のエイトリアンカップＳＵＧＯに向けて土曜日にＴＣ２０００ファミラに行ってきました。

気温が２０度を超えるというもう夏なの？って感じでしたが、色々してきましたｗ

今回は０５Ｄでの走行、ＳＵＧＯで使うので久々に感触を確かめるためにＥ１を走ってきました。

周回数はたったの３周ｗなぜなら・・・３周目にスピンしたから終了( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

でも計測１周目で１´０５．２３８と気温２１度、気圧１００５と悪条件の中、中々なタイムなのではないか！（ほんとは４秒台に入れたかったｗ）

やはり０５Ｄはズルイやｗ最初のグリップ力ヤバすぎる完全に持て余してました(´・ω・｀)
でも３周目の１コーナーでスピン・・やっぱ若干オーバーが強いみたいだＳＵＧＯで車高を上げよう。

走行後はファミラを走った３台で体重測定。
初めて測ったが１２７４キロとまあ予想通りの値でした。

その後よしずガレージでＤＫＣ！！
大佐にしてもらいました。ついにタイヤを削るという行為をしてしまった・・・:-)

大佐ありがとう♪ＳＵＧＯへの宅配も( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ

全ての作業が終了後みんなでカツ屋に行きとんかつを食す(ﾟ∀ﾟ)ｳﾏｳﾏ

さて来週はＳＵＧＯいい結果を残したいな♪

最後に車載です。

先週のエイトリアンカップＴＣ１０００の帰りにリアルテックに車検で預けてた車両を土曜日に引き取りに行ってきました。

車検の結果は特に問題無かったけど、前回の車検から１万キロしか走ってないｗ某トリアンさんは４万キロとか言ってたな( ﾟдﾟ )

引き取った後はＴＣ２０００のファミラを走行。
よく考えると今シーズンＴＣ２０００まともにアタックしてないのと前回投入したＲＥ１２Ｄで走っておきたかったので走行。


ここ最近のファミラではめずらしく最終枠のＥ枠なのに２９台とほぼ満車(´・ω・｀)
気温１４度とポカポカ陽気だったのでＴＣ１０００と同じくまたしても寸止めタイムは１´０５．０３５・・・
４秒台は出しておきたかったけど、残念無念。

ＲＥ１２ＤですがＴＣ１０００．ＴＣ２０００を走った感想としては良いタイヤなんだろうけど縦と横のバランスが感覚よりズレテルって感じです。


縦は素晴らしくメチャ停まるしブレーキングでも余っちゃうくらいなんだけど、横が・・・特に立ち上がりでアクセル開けてくと耐え切れなくなるというかちと怖いｗｗｗ
でもこれで横もあったら０５Ｄと変わらないじゃんと思っても見たり(´・ω・｀)

そんな車載


車載でも解るとおり１コーナー立ち上がりと最終コーナーで踏ん張れなくなってる。
ちょっとフロントの車高上げて様子をみようかなと思います。

走行後はよしずガレージでまったりしてとんかつを食べて帰宅(・へ・)

昨日の日曜日に行われたエイトリアンカップｓｐｒｉｎｇに参加してきました。
参加者のみなさんお疲れ様でしたm(__)m

募集開始時にエントリーはしたものの、エフブローからの復活の予定が直前まで解らなかったこともあり今回ハイスペックタイヤ購入は見送ってました。

中古のゼスティのでも何とかなるだろうと思っていたのですが、２０日の走行後タイヤを見るとヤバいことに・・・これじゃ勝負にならない・・・(´・ω・｀)

で以前購入し売りとばそうとしてもなかなか買い手がつかない悪魔のタイヤに手を出そうかともやもやしながら１週間経過ｗ

前日に今期最高に気温が低いであろう予想が出ていたのでワンチャンに賭けエイトに積み込み就寝ＺＺＺ

当日どのタイミングで使うかを考えた結果朝一１ッ発目に賭けることに！

１ヒート目はタイム順に出してもらえるので上位陣でどのタイミングでアタックするか打ち合わせｗ
みんな計測１周目は様子見で２周目からアタックするという事で合意。

とにかくこのタイヤは熱が入ったら終わりだという事はわかっていたので１周目もうただのドライブｗ
２周目に賭けます。

その結果がこちら


はい！撃沈ｗｗｗ

感触としてはみんながいうようにウニウニするもののブレーキングはちゃんと止まってターインも問題無いがそこからアクセルを踏んでも前に進まない(´・ω・｀)
横滑りしてるとかそういう感触は無いんだけどトラクションがまるでかからない感じ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

２周アタックするも話にならないのでそのまま走行終了。

画像のタイヤは３周した左フロントタイヤですｗｗｗ

速攻でゼスティノにチェンジ！！

そうこうしているうちにリザルトが発行されてそこで衝撃の事実が…
最高速がたったの１５５キロしか出ていない・・・(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

俺の中古エンジンはそこそこ当たりエンジンなので平均値よりも若干速かったはずなのに・・・
今日の平均だと１５７～８だったので１５９～１６０くらいは出てもいいはずそれがこのありさま(´・ω・｀)

まさかエンジンが・・・と思ったが２ヒート目のゼスティノではちゃんと１５９キロ出ていたのでタイヤのせいだったｗ
しかし終わりかけのゼスティノでは勝負にならずタイヤリミットクラス４位で終了Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ



今回ダメもとで使ってみましたが予想をはるかに超えるダメっぷりで(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝです。
ゼスティノとの当日比ではラップタイムで１．８秒最高速で４キロダウンとありえない結果でした。

さて次のタイヤどうするかな・・・(´・ω・｀)

エイトリアンカップは最高だけど俺には悪夢な１日でした・・・チャンチャンｗ

先月のエイトリアンカップ直前ファミラでデフブローしてから早一月・・・

なんとか復活してエイトリアンカップに間に合いました♪
ＲＥ雨宮のスタッフの方に色々してもらい間に合わせてもらえましたありがとうございますm(__)m

てなわけでファミラのリベンジはファミラでとｗいうことで今日走ってきました。

直前練習なのにエイトは大佐とヨシフミさんだけとなかなか寂しい状況・・・しかも二人ともＥ１を走行してしまい、Ｅ３を走る俺が筑波に到着したころには抜け殻になってました(´・ω・｀)

他には彗星さんやさわじいさん、クロハチさん等よく見るロードスターの方々。

モツ定で厄払いをして走行開始。

デフの方は特に問題無く普通に走れましたがタイムは６秒フラットとしょっぱいタイム・・・本番が不安です(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

まあエイトリアンカップは気温ブーストとコンディションで１秒以上アップしてくれると神頼みですねｗ


そんなこんなな車載・・・最終が残念過ぎる・・・

ナニシテルにも書きましたが、昨日の練習ファミラでデフブローしました(´・ω・｀)

今週は夜勤だったので金曜の朝でお仕事終了♪

途中で仮眠してから筑波に到着、現地にはじょおさんが居ましたがヨシフミさんは仕事の為欠席ｗ

さくっと準備して当日枠を買うとＥ２はたったの５台・・・来たねこれ(・∀・)

温めに２周ほど軽く走ってさあアタック！！といったらブローして終了Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ


帰りはじょおさんに家まで送ってもらい大変助かりましたありがとうございます。
明日のエイトリアンカップは軽で参戦するのでよろしくお願いしますｗ

最後にブローした車載です、経年劣化かな・・・よくわからん(・へ・)