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１５日に行われたエイトリアンカップ菅生に参加してきました。

参加者の皆さんお疲れ様でしたm(__)m

毎年土日にやっているマツダファン東北ミーティング内で土曜開催だったが、今年は日曜。
前日土曜に練習走行がイベント内でやれるので土曜日から行ってきました。


いつものように那須高原SAでソフトクリームを食べて１１時過ぎに菅生に到着。
天気が心配されてましたがとりあえず曇りでまだ雨は降っていない様子。

サーキットトライアルや、パーティーレースを見学して１６時からの走行に備えます。
が直前の走行でオイル漏れがありかなりテンションダウン・・・しかし菅生のオイル処理はかなり丁寧にやっていたので良かった。

とりあえず様子を見るために走った車載はコチラですｗ



１周も計測できずに終わるところだった・・・:-)
マジ危ない。

車にダメージは無くその後は問題無く走行できたので翌日に期待♪

練習走行のタイムは１´４０．８５１で目安の４０秒台になんとか入った。
でも当日のライバルになるであろう谷田部君とはコンマ３くらいしか差が無かったのでうかうかしてられない。

走行後は谷山温泉でみんなで宴会をして就寝　。






本番当日
８時からの走行１本目はウェットでみんな様子見で走行。
タイムもギリ２分ギリなのでどうでもいいｗ

勝負は午後にある３本目だ。

９時半からの２本目はレコードラインはほぼドライという悩ましいコンディション。
DSCオンで走行していて最後にワンチャン、１オフでアタックしようとしたらあえなくチェッカー・・・
タイムは４２秒５・・・
谷田部君はアタックしたようで４１秒５か・・・ちょっとヤバいかもと感じてここから助手席を取り外しプチ軽量化ｗ

３本目は１５時からなのでご飯食べたり昼寝したりして時間を潰す。
強風でテントが飛ばされたりしてたがとりあえず雨の心配は無くなったので間違いなくこのヒートが勝負だね。

走行開始するとすぐにスマホホルダーが吹っ飛んでタイムが解らない状態にｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ
もう仕方ないので自分の走りに集中ｗ

終了５分前くらいにもうタイムアップは望めそうに無いので走行終了。
ＰＩＴで確認するととりあえずクラストップ♪
しかし谷田部君とはコンマ３しか差が無い・・・このまま終われとい祈っていると願いが通じたのかそのままチェッカー。

公式タイムは１´４０．６３４でタイヤリミットクラス優勝♪

菅生では初優勝だったのですごく嬉しかった(・∀・)いままでのリベンジ成功だね。

という訳で俺のエイトリアッカップ菅生は最高の結果だった( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

最後にベストの車載をと行きたい所ですが３ヒート目電池切れで撮れて無かったので前日走行のベストをあげときます。



エイトリアンカップ最高～～～(´Д｀)

昨日は筑波サーキットに行ってきました。

久々の週末朝一枠！！
もう春の陽気どころか初夏！？な感じですがワンチャンあるんじゃないｗと思う人が居ると思い朝６時にＴＣ２０００に到着すると・・・ほとんど人がいませんでした(´・ω・｀)
（巷では練乳が切れたとか切れないとか。。。）

８時からの走行なのに７時の段階でまだＰＩＴは８割位しか埋まってない状況。
これはチャンス♪とチケットを買いに行くとE1は１７台(・∀・)

夕方のE4まであるがどんどん台数が減って行きE4に至っては７台だったよｗｗｗ


パーティーレースもそろそろ始まるのでNDがけっこう居たかな。

で走行開始

コンディション的には朝８時で気温８℃気圧１０２３とかだったのでなかなか(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

結果はこんな感じ・・・
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計測３周目と４周目に出ました。その後もアタックすれば５秒前半が出るし台数も少なくて快適に走れました。
今回はある区間の走らせ方を意図的に変えたけどこっちの方が良さそうまだまだ詰める所はあるけど。

次の走行は１年ぶりのSUGOです。楽しみだな～(´Д｀)