こまっちゃん＠のブログ一覧

1月4日、Ｎlogさん主催の若洲公園オフに参加させていただきました。

すべての方、すべての車が初めてで、とても刺激を受けました。

みなさん、お世話になりました。

写真は、第３部？の首都高ＰＡめぐりの１コマです。

Ｍ５＆Ｄ５と一緒に走れて、とても楽しかった！

Ｎlogさん、オフに参加させていただきありがとうございました。

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

昨日は、ALPINA B5 、ＢＭＷ　Ｘ５の方々と新春ドライブを楽しみました。

コースは、守谷SAに集合後常磐道を北上し、那珂湊へ。
その後、大洗を経由して潮来、東関道で戻りました。

柏ICでちょうど走行距離が3000KMを迎えました。

東関道では、速度ののりが悪いなと感じたら、とても強い風が吹いていました。
あの風の中でも、挙動は乱れず、エアロパーツの効果を体感できました（＾＾）

今日は、Ｂ６　ＧＴ３の絵画を入手することができて
とてもハッピーなクリスマスイブとなりました！

さて、ＧＴ３は納車されて2か月が経ち、走行距離は2800キロを超えました。
今日、首都高速で恥ずかしながら初めてフルスロットルをしてみました。

今は5500回転縛りにしているので、レブリミットまで1500回転の余裕をもった
フルスロットルでしたが、4500回転を超えるとエンジンが切り替わるかのように
加速に鋭さ、エンジン回転のきめ細かさが増していくような感じ。

パドルを用いて、4000回転以上をキープしてドライブすると何とも気持ちがいい。
3000回転以下の太いトルクでゆったりとしたドライブと全く違う高揚感が味わえます。

7000回転まで回すとまた違う一面が体感できるのか楽しみ。
ＧＴ３、奥が深いです。

11月9日　ＦＳＷで行われたサーキットディに参加してきました。

今回、ＧＴ３がニコルさんのデモカーを含め１１台見ることができました。
ボデイーカラーも、レーシンググリーン、ブラックサファイア、ミネラルホワイト、アルピナブルー
全カラーが揃いました。

今回は、慣らし中なのでサーキットラン、ファミリーランもエントリーせずです。
サーキットランをされているGT3を見て、排気音を聞いてみたりしていました。

B6 GT3とB3 GT3　のパレードラン？がお昼の枠に予定されていました。
準備は、GT3のレーシングスーツとヘルメットの着用のみでテーピング、ゼッケン不要。
同乗も可ということで、お気楽な感じで参加しました。

まず、ピットロードにB6 GT3を先頭にB3 GT3 11台が整列しました。
ピットからたくさんの方に見られて、恥ずかしくもあり、誇らしくもあり（＾＾；
その後、スタッフの方よりスタートグリッド付近で車をＶ字に並べて記念撮影をするとのこと。
次に、記念撮影はストレートを１本走った後の２周目に行うとのこと。ストレートを走るの？

で、B6 GT3 の爆音に先導され、コースイン。１コーナーを抜けた瞬間驚きました。
前の車がはるか彼方に。パレードランじゃなかったのか～。
その後のドライビングは、ボロボロで悲惨でした。
最終コーナーを抜けて、ストレートも4500回転縛りを気にしながら駆け抜けます。
そして、Ｖ字に並べての記念撮影。ドライバーもB6 GT3に集合して撮影。
すばらしい思い出が出来ました。その時の写真を早く見たいです。

最後にパレードランの後に、並んで見送りをしてくれたニコルスタッフの皆さん
Andreas Bovensiepen社長をはじめ、アルピナスタッフの皆さんに大感謝です。

今日、GT3に初めて給油しました。

給油は、セルフ！

ノズルを給油口入れ、給油開始した直後に給油ＳＴＯＰ。

ノズルを浅く入れて、再度給油を開始してもすぐＳＴＯＰ。

Ｅ３６の318ｉｓに乗っていた時も同じようなことがあったのを思い出しました。

Ｅ９２もガソリンが入りにくい形状なのか！？

ノズルの角度など慣れればうまく入るかな？

ところで、慣らし中の燃費はオンボードで8.8ｋｍ/ｌ　でした。