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2013年02月09日 イイね！

B3 GT3 （その７）

B3 GT3 （その７）ＧＴ３のご紹介も７回目となりました。
今回は、「シート＆インテリア」の巻です。

まずは、フロントシート。
レカロシートにアルカンターラがおごられています。アルピナストライプが目を引きます。
純正シートですのでサイドエアバックが装着されていますし、シートヒーターも内蔵です。
調整は、高さは２段階の固定式。前後調整は、手動です。
リクラインニグも可能で、ダイヤルを回して無段階で調整可能です。






私は着座位置を低い方にしています。スポーツ走行も十分耐えうるホールド性があるシートです。
ステアリングのセンターと着座位置のセンターにズレがないことがうれしいです。
クーペなので、シートを最後方まで移動させてから乗り降りをすることで、少しでも開口部に近い位置で乗り降りすることを心がけています。それでも、シートのサイドサポート部に体が当たりますが、乗り降りしにくいという感じではなりません。

次にリアシート。リアシートもアルカンターラにアルピナのストライプが入り華やかです。
リアシートは、分割可動で倒すことが出来ます。リアシートが倒れた時の状態からボディー剛性を考えられているそうです。


前席の背もたれ部分が、通常シートよるも薄めであることも手伝って、リアの足元に狭さを感じる人は少ないと思います。

ステアリングは、小径で細みでアルカンターラ巻。インパネ、シフトレバーもアルカンターラです。
常に、手を触れる部分のアルカンターラは、この先どのような手入れが必要になるかわかりませんが、ちょっと気を使ったほうがよいのかと思案しています。




メーターパネルでは、タコメーターの外周に回転数のリミットを表示するランプがついています。
ＢＭＷのＭシリーズのような華やかなランプではありませんが、必要十分なランプです。
冬の発進直後は頼りになる機能だと思います。


GT3には、サンルーフのオプションは設定されていませんでした。これは、ＧＴ３に対しては当然かもしれませんね。

では、また。
Posted at 2013/02/09 20:25:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | ALPINAって | 日記

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