筑波でエンジンがブローしないか心配なトレびんです(^^;
祭りまであと7日ですね！
そうですね!?
コントロールアーム交換です(謎)
とりあえずこんな感じでサクサク♪っと交換です！
オークションでよく見る2万円のヤツっす…
純正のアッパーアームのブッシュ部の板厚がなぜかやけに厚いです。
気になるのは安物のアッパーアームのロッドの太さがロワ側と同じになったこと…
おかげでリアは大＼(^-^)／状態なのでホーシングに当たりそうです(笑)(^_^;)
純正がなんで細いか考えなさい！！！
シ○クロード！！！(Ｔ▽Ｔ;)
ブッシュはワレワレでした…（￣～￣；）
ってなワケで試走がてらにいつものショップへ♪
土曜日昼なので2時間以上掛かりました(^_^;)
ウィ～…ん
リフトに掛けて…
触媒後のフランジが割れている!?
しかも要らんチタンなので溶接不可！
チタンパイプはポイっ！
普通のステンパイプに…
売ってるものでは当然ムリなのでイイチ チ!?…いやイイ位置で溶接してもらいました(どこかで聞いたネタです(笑)(^_^;))
これでとりあえずマフラー脱落は大丈夫そうです！
前のチタンは下がドリパダートで擦ってかなり広範囲でへこんでいました。
帰りに街乗りで明らかに変化を感じました…
燃料を食うようになってる…
まだ速くなる…!?
最後は社長とラーメン屋でシメ♪
来週の日曜日が楽しみですね♪
ピットは外ですがみなさんよろしくです(^^)
Posted at 2013/12/08 08:16:26 | |
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