tak11号のブログ一覧

やっぱ、外装色にあわせておこう。
黄色に全塗装はまだ先の話ですよ。

シフトノブは、やはり皮がいいかなあ。
汚れがめだつのよね。う～む、どうしたものか・・・

ひょんなことから手に入れた、ＲＳ－Ｒ　Ｔｉ２０００。
そういえば、昔乗っていたＭＲ－Ｓにもつけてたっけなと懐かしく。
重い腰を上げてつけてみましたよ。


過去の記憶と道具を引っ張り出し、
どんどん分解していくの図。


１０年の眠りから目覚めたスプリングコンプレッサー。
そういえば昔はオートバックスにもこんなの売ってたっけ。
今でも売ってるのかな？もう、自分でするって人はあんまりいないかな。
足回り交換は、自分でするなら車高調入れたほうがいいですよ。
スプリングを縮めるこの作業が、一番大変・・・。
この重労働を４回もするのかとげっそり。

そして今回の発見！
アッパーの裏側を見ると、そこには・・・

やはり、「ＳＵＢＡＲＵ」の文字が！！
どの部品にも、刻印されてますな。
一説によると、トヨタマークの裏にも、「ＳＵＢＡＲＵ」と入ってるらしいですよ。

とりあえず、ひっぺがします。
最近の車は、爪でとまっているので、勇気がいります。
「ばきっ！！」とか音がしますが、気にしない・・・

シフトブーツはねじ止めなので、楽勝です。
接着されていると、やっかいですけどね。


んでもって、型どりして
１時間もあれば、完成＾＾ｖ

「アルカンターラ」というタブもつけておきました。

ここだけ黄色は変なので、この先どんどん黄色化していくことにしましょう。
最終的には、ボディも黄色に・・・。


そして、今、重要なことに気付いた。

ステッチ、わすれてた・・・

アルカンターラの端きれを入手しました。
さーて、これをどこに使おうかなあ。
と、通勤しながら考えております。
とりあえず、シフトブーツかな
我が家に、ミシンあったかなあ？

以前からときどきあったんですが、スターター押しても
すぐにはかからない時がありました。

先日は、
クランキングはすれど、エンジンに火が入らず・・・
むうう、まずい。
一回、切ってもう一度やりなおしたら、なんともなかったように始動しました。

Ｄへ直行～

「すんませーーーん、エンジンかかりませぬ」
「ログで点火不良が出ていますので、ＥＣＵ書き換えます」

ほ～、そんな機能があったとは。コンピューターはよくわからないや・・・
待つこと、３０分
「できましたーー」
「どうもー」

がしかし・・・
「今日も、かからぬ」

エンジンかからないと、妙に恥ずかしくなるのは、わたしだけ？