アキニゴのブログ一覧

2月23日に群馬県にある尾瀬岩鞍スキー場へ行ってきました！




駐車場のクルマのナンバーは群馬を初め関東圏のナンバーばかりでした・・・当たり前ですね（笑）





スキー場下部は圧雪されたザラメ雪・・・まぁ予想通り（＾＾；





今回、尾瀬岩鞍に来た理由はSALOMON SNOW TOURに参加する為！ New Model TEST DRIVE （試乗会）も開催されているのでサロモンの来期の板を色々と試す事が出来ます（＾＾）
来期モデルの試乗板がズラズラ～と♪





試してみたかったQST118があります！
って普通、注目するのは新しいモデルであるS/FORCEだよね（笑）





ツアーの開始時刻までまだ暫くあるのでとりあえず滑りに行きました～









ミルキーウェイ（コース）
雪質はザラメ雪ではなく少し固い程度でバーンコンデションは良いです！









ミルキー以外のコースは固い雪質＋小さい雪球がコロコロという場所が多く、あまり良いバーンコンデションではありませんでした・・・


























サロモンのブース前に行くと準備が整い始めていました





新モデルのS/FORCE・・・定価14万！？





定価9万近くするビンディングが付いている試乗板も・・・





私はツアー参加者なので試乗会に来られている方達よりも先に板を借りられました。
とりあえずS/FORCE BOLD 177ｃｍを借りました。持ってみた最初の感想は重い・・・（＾＾；
サロモンの方の説明では、今付いているビンディングはガチなものらしく製品版ではこれより軽いビンディングが付くとの事でした。





他のツアー参加者の方々の借りたもの～
S/FORCE率高し・・・そしてSHIFTビンディング付きを借りられている方も





SALOMON ライダーの佐々木明さん登場～
去年も野沢温泉で開催されたスノーツアーに参加しましたので、今回で二回目の参加になります。（そして借りていたXDR88を翌年購入）





レッスンイベントではないので、こんな感じに一緒に滑るだけです～





と、思ったらちょっとしたレッスンが開始





撮影風景も間近で見れます（＾＾）
というか撮影されます（＾＾；















最後はお決まりのサブロク～♪





この日はFISCHER の試乗会も開催されていました。
朝、サロモンの方達とフィッシャーの方達が談笑されていました～









このチャンピオンAコースの雪質が一番良く適度な固さでエッジがよく噛みました（＾＾）



佐々木明さんの滑りを動画で撮影してみました



目一杯板をたわまさせて板を走らせない滑り・・・これ、難しいです（＾＾；





お昼になったのでツアーはお昼休憩～
私はせっかくなので色々な板を試乗（笑）



QST118 185ｃｍ
カービングっぽい滑りは出来るけど、それが楽しいかといわれると・・・。
106などと違い118のみツインロッカー、事前に説明されたように118はパウダー用ですね。
デザインだけでなくシートが追加されているなどの変化点があるとの事でした





S/RACE RUSH GS 170ｃｍ
レース板なので使いにくいのかと思ったら、普通に使い易くてびっくり！
滑っているときはあまり板の重さを感じませんでしたけど、手で持ってみるとズシリと重さを感じます。





先程のコースをこのGS板で滑ったらキレッキレで楽しいんだろうな～と、来てみたらコース整備中でした・・・





ツアー再開。午後からはチラチラと雪が降っていたと思ったら、途中から積もりそうな降り方になりました。
板は引き続きGS板、他のツアー参加者の方も先ほどとは違う板を履かれている方がいました。



いきなり雪についての講義開始（笑）
雪の結晶は透明なのになぜ白く見えるのか・・・乱反射して白く見える
地表に降るまでどれくらい時間がかかるのか・・・約60分
だそうです。（＾＾；





この先はコブ斜面らしく引き返してきました（笑）





撮影風景を見学・・・














頭からダイブしているようにしか見えませんが、なんちゃらターンというものらしい・・・
とりあえずスゲー！





そして雪質の良いチャンピオンAコースで参加者の撮影会もしました（＾＾）





こんな感じで撮影してくれます（私は中回りくらいで滑りました～）





ツアー終了後、自分の板（XDR88）でこのコースを滑ってきましたけど、板がバタついて足にだいぶ来ている状態だと正直滑るのが辛かった・・・。
GS板の安定感にはびっくりしました・・・板が重いのにはちゃんと理由があるんですね～





食事券付きのリフト券を購入していたので、三時頃にご飯を食べました（＾＾；
キムチ豚丼＋ドリンク





この日の滑走記録



S/FORCE BOLDを実際履いてみた印象はPVの動画（バイクが出るやつ）のように荒れた道（ゲレンデ）を滑るのに適している板という印象でした。

XDR88（センター幅88）とS/FORCE BOLD（センター幅80）を比較すると
XDRの方がロッカーの立ち上がりが大きく、板が軽量。
S/FORCEは板は重いが安定感、カービングのキレが良い。
XDRがパウダーもいける整地板、S/FORCEは荒れたゲレンデをものともせず突破する板という感じですかね（＾＾；



因みにこのブログは結構前に書き上げていて、後はサロモンのこのツアーの動画を貼ろうと思っていたのですがまだツアーの動画がアップされていません・・・明日は野沢温泉でのツアー開催日なんですけどね（＾＾；

21日、みん友さん達と一緒に白馬八方尾根スキー場へ滑りに行って来ました！







朝から晴れるとは思っていなかったので、太陽が出てきてこれからの天候に期待が持てます（＾＾）





7時過ぎ、全員集合
N-ONEで来られたTEC-DB８さん、ＦＤ2で来られたたいくんRさん
私は6時頃駐車場に到着しましたが、ＴＥＣさんが既に到着されておりました（＾＾；





たいくんＲさんとは初対面でした！談笑しながら早速愛車撮影（＾＾）





タイヤとフェンダーの隙間（＾＾；
リフトの運行開始まで時間があったので試乗ならぬ試座会が開始されました（笑）





FISCHER、オガサカ、SALOMONと同じホンダ車乗りなのに板はバラバラ（笑）





リフトの運行開始と共にとりあえずリーゼンスラロームコースを目指します





兎平より上は安全確認の為、リフトの運行開始が遅れているとの事でした





この日の雪質は硬め・・・最近こんなゲレンデコンデションばかりです









おむすびエリアを滑られている方がいましたが、その様子を見るに雪質は同じく硬く締まっている感じでした




アルペンクワッドが運行開始していたので乗車
リフト側は相変わらずコブがびっしりと・・・少し雪は降ったみたいでした





グラートクワッドの先はコブ斜面のみ・・・天候も良くなさそうなので後で行くことにしました





記念撮影（＾＾）





リーゼンよりも雪質が少し柔らかいパノラマゲレンデでまわしていました。
ゴンドラに向かう際に一度下まで降りましたが、スキー場下部は既に春の雪質でした・・・そういえば朝、リフトで登ってくるときも小鳥のさえずりが聞こえました



ドリンクタイムということでレストランへ



カレーは飲み物！
という訳ではなく、朝ごはんが早かったこともあり、早めの昼食をとることにしました





窓際でパノラマゲレンデを見ていると・・・





明らかに他のスキーヤーと違う滑りの方が降りてきました





丸山貴雄デモがプライベートレッスン？中でした





リフト乗車中にも発見！安定感が凄いです（＾＾；
私は一度駐車場まで戻り、カメラバックを背負って再びパノラマへ





せっかくですので２人の滑りを撮影させていただきました！（丸山デモも滑り降りてきたらラッキー的なことも・・・）
待っている間、滑り降りてくる方の視線やわざわざ近くを滑る方が・・・（＾＾；





ここを飛び出してくる感じも良いな～と、思いましたがどこから来るか分からないから難しいんですよね





たいくんＲさん













ＴＥＣさん













たいくんＲさんが撮影してくれるというのでカメラを預け撮影してもらいました（＾＾）





自分の滑っている所を写真で見るのは色々と発見することがで出来てとても嬉しかったです！





ＴＥＣさんは引き続きパノラマを滑っているということなので、私とたいくんＲさんでグラートクワッドまで行って来ました













カメラバックを車に戻してこようかと思いましたが、持ってきて正解でした（＾＾）









白馬三山は一つだけ頂上付近が見えるだけで、あとは雲に隠れてしまっていました









やはりグラートからの景色は最高です！





ＴＥＣさんと再び合流。
暫く休憩した後、荒れてぼこぼこコブもあるけど雪質は硬いリーゼン、ビシャビシャなスキー場下部を滑り降りて駐車場へ戻りました





駐車場から移動し三台を並べて撮影会開始～♪





ちょうどジャンプの練習されている方々がいました









ここで２人とお別れ。
一緒に滑れてとても楽しかったです！またご一緒しましょうね（＾＾）
因みに２人はホテルで宿泊し明日も八方尾根です・・・羨ましい！





私は温泉に入ってから帰路につきました





この日の滑走記録
前のアプリがＧＰＳのバグが多かったのでこちらを試してみました。
スキー場名は自分で入力しないといけないのかな？なぜか岩岳になっています。あとデザインは前のアプリ方が良かったですね。
これは無料版ですが、有料版（120円）との違いが良く分かりません（＾＾；

10日にロッテアライリゾートスキー場へ、17日に妙高杉ノ原スキー場へ滑りに行って来ました！









10日、ロッテアライリゾートへ



この日は2人で滑りに行って来ました。
アライは色々と危なそうなので、単独で来たことは無かったりします





寒波が来ている週末、しかも3連休の中日ということでとても混んでいました。
駐車場の車のナンバーを見ても、関東地方、関西、更に北海道（！？）と・・・全国各地から来ており、長岡ナンバーの車の方が少なかったです（＾＾；





センター幅120のアトミックのBENT CHETLER（一つ前のモデル）をレンタル。
今年のモデルは既に貸し出されており、サロモンのＱＳＴ118も長さ192ｃｍの物しか残っていませんでした





ゴンドラに乗って上へ
案内でゴンドラに乗るのに40分くらいかかるといっていましたが、朝一の長蛇の列の時はそれくらい待ったのだと思います。私達が乗車するのには数分くらいしかかかりませんでした。
こういう時にファーストクラスリフト券（+2000円）が役立つのかな？あと一般チケットよりも一足早くゴンドラに乗れるみたいです





更に膳棚リフトに乗って上を目指します





この日の新雪は30ｃｍ以上！
アバランチコントロールの為、コース、エリアオープンが遅れゴンドラも運行開始時間が遅れていました





リフト頂上から・・・視界が悪い（＾＾；
そして、慣れていない板でいきなりの深雪だったので滑り方が良く分からず、挙句の果てに転んでデッカイ穴ぼこを作ってしまいました・・・
まぁ周りにもいっぱい似たような穴ぼこがありましたけど（笑）





雪があまり深くないところでちょっと撮影・・・深雪はそんな余裕がありませんでした（＾＾；



お昼に1200円のカレー（最安値のメニュー）を食べ、午後からは膳棚リフト より下のエリアへ



ワセの下部
上部の方はあまり人が滑った感じがなく30ｃｍくらいの深雪が楽しめました。
ただ地形が複雑で、調子に乗ると危ない感じでした（＾＾；
あとこの頃になるとだいぶ板にも慣れて、滑り方が分かってきました（朝の深雪もこの状態の時に滑りたかった・・・）





この日の滑走記録
一本降りてくるのにとても時間がかかりました（＾＾；
この日はアライの一番の目玉だと思っている大斜面エリア（スキー場管理エリア内の山を登らないといけない場所、私はまだ行った事が無い）が終日クローズされていた為、翌日は新雪50ｃｍ以上を楽しめたそうです・・・。





17日、杉ノ原へ







7時からゴンドラに乗れるファーストトラックに参加。
雪を舞い上げながら滑り降りてくる方が来ないかなと思っていたら、器用に滑り降りて来る方がいました（＾＾；





この日の新雪は5ｃｍだったかな？
板が底に付きます・・・









朝のうちはチラッと太陽が見える感じ





9時頃、三田原エリアが開放された頃には陽の光が当たり始めていました





太陽が出始めてテンションが上がったのですが、三田原エリアの中腹はご覧のように霧の中・・・





リフトで登るとこの天気（＾＾）
リフトで登っている途中で、スキー場頂上へのリフトが運行開始とアナウンスが・・・（予定より早いんですけど）
急いではいるが、写真は撮るという（笑）





頂上へのリフトは、フード、足置き付きで座面も豪華！





既に何名かの方々が滑り降りてきていました





スキー場最高地点、1855ｍ
杉ノ原の頂上はいつもガスっているイメージでしたので、晴れていてビックリ！
ＢＣの方々も登る準備をしていました




私はサイドカントリーでちょっとしたツリーラン









スーパーモーグルコース









リフトに乗っているときにも見えたスーパージャイアントコース上部の亀裂





と、いう訳でクローズされています（滑走跡があるけど・・・）





予想通り、パウダーが楽しめるような感じではなかったので数本滑ったあと下に・・・
せっかくなので最長滑走距離である8500mを滑り降りました





一番下まで降りてくると途中、ちょっと歩かないといけないので滅多に来ません（＾＾；





朝一同様、ゴンドラでまわしました





ゴンドラ降り場のこの場所も青空が見えていました（＾＾）





さすがに富士山は見えません（＾＾；




朝一は圧雪された上に新雪が少し積もっている感じでしたが、この時間になるとコロコロとした小さい雪玉が転がっていました





そして、この天気ですのでゲレンデにはたくさんの人がいました









今日は天気が良いので外飯（＾＾）





早めのお昼を食べた後もう一度頂上へ
スーパーモーグルコースには朝のうちは積もった雪で見えなかった長いレーンが見えるようになっていました。
一本くらいは・・・ということでコブ斜面を滑り降りていったのですが、写真では見えないこの先にもコブが続いており途中で挫折しました（＾＾；





この日は朝は曇っていましたが、その後はずっと晴れていてなかなか帰る事が出来ませんでした





3時頃、やっと天候が悪化したので撤収しました（笑）





この日の滑走記録
滑走距離100ｋｍ達成！と、思ったのですが何かおかしい・・・





また、バグっていました・・・
ゴンドラを中心に滑っていて、ゴンドラ一本滑り降りると約3.5ｋｍくらいでしたので70ｋｍくらいは滑走したのかな？
せっかく滑走距離100ｋｍを目指して最後の数本を頑張ったのに・・・そのおかげで筋肉痛が3日後の水曜日まで続きました（＾＾；

3日にとあるスキー場へ行ってきました！
この日の天気予報は晴れ。早起きして志賀高原へ行くのも良いな～と思っていましたが、前日の疲れ（家に到着したのはAM1時頃）もあり起きれませんでした（＾＾；
という訳でどこに行こうか悩みながら家を出発しました。




とあるスキー場に到着！





晴れの予報でしたが、ここまで快晴だとは思っていませんでした





という訳で、今回はみん友さんであるTEC-DB８さんのホームゲレンデであるスキー場へやって来ました（＾＾）
いきなり押しかけたのに、スキー場の案内までしてくださいました♪
初めてのスキー場でしたので案内していただきとても助かりました！富士山のビュースポットは私一人では気が付けませんでした（＾＾；
※防犯の為、スキー場名は明かしません








360度パノラマポイントから
これぞ長野の景色ですよね！雲一つない、快晴（＾＾）



TECさんの滑りを撮影させていただきました♪







ん？右ポケットに何か・・・





あっ・・・！
決定的瞬間を撮影していました（＾＾；





この上から撮影しようとした時にデジカメを落としたことに気付かれたそうで、もう少し手前を滑り降りて来て欲しかったのですがそれどころではなかったみたいでした（＾＾；
この後、デジカメを捜索する為に先程滑っていたコースに移動・・・





先程のコースに戻って直ぐに見つける事が出来ました。無事に見つかってホント良かった！
因みに私も間違えてジュニア用のストックを持ってくるというポカをしていました（＾＾；



コンデジが見つかった後、ちょっと小休憩ということでドリンクタイム～
ついでに私はカメラバックを車に置いてきて、滑走再開！



技術選などにも使われる急斜面も滑ってきました（＾＾）





その後TECさんと別れ、私はせっかくなので他の正面のバーンも滑っていました。
天気予報通り、お昼近くからどんどん雲が多くなってしまいましたが12：30位まで滑っていました・・・安定の半日券です（＾＾；





朝の気温が-10度を下回るとあるスキー場
積雪が少なく、バーンも少し固めでしたがとても良かったです（＾＾）





この日の滑走記録・・・90ｋｍ/ｈに届かず（笑）

2日にラリーオブ嬬恋の観戦をしに嬬恋村まで行ってきました！




今回はみん友さんのPenguin♪さんと途中で合流し、相乗りして嬬恋まで来ました。
パルコール嬬恋スキー場の駐車場に駐車し、そこからシャトルバスに乗り観戦エリアである林道の入り口へ向かいました。





大前須坂線観戦エリアに到着。
シャトルバスの運行開始時刻である10：30前に駐車場に到着していたのですが、だいぶ出遅れました。
Penguin♪さんは先にいた方からスペースを作ってもらい、一列目に・・・
私は後方の端でまったりと・・・（笑）
この後、人がどんどん増えて私達が到着した時には入れなかったエリアにもお客さんを入れていました。





せっかく２人でまったり出来るようにコーヒーやコーンスープを持ってきたのですが、Penguin♪さんは身動きが出来ない感じ・・・
というわけで、一人で頂きました（笑）
iPhone XSで撮影（スマホで撮影したものはアスペクト比が違います）





観戦場所の様子
道路上にいる方はいつもお会いする新潟から来ているオフィシャルの方～
オフィシャルの仕事をする傍ら、撮影もしています（笑）





日本スーパーラリーシリーズ（JSR）から出走していきます



雪壁にドーン！





クスコヤリス
ポジション球がね～（＾＾；





続いて全日本ラリー選手権の参戦車両～











上位の車両は大体同じように進入して同じように抜けていきます





FFは進入から横を向いてくるのは難しいのかな～





と、思っていたら横向きながら進入して来ました（＾＾；
この２台、どちらもヴィッツなのですがクラスが違います。
もう１台、別のクラスのヴィッツも含め３台のヴィッツで総合順位争いをしていました（＾＾；




大前須坂SSの2本目は見ずに仁田沢バラキへ移動



レイクサイド観戦ステージに到着





無印良品カンパーニュ嬬恋キャンプ場がすぐ目の前にあります。
冬キャンも出来そうだけどな～・・・（営業開始は4月から）





特設の実況席（高所作業車の荷台）
今回もピエール北川さんの実況でした（＾＾）





道路に雪がないのなら撒けば良いんですよね！





という訳で、雪のシケインも含めコース完成（笑）





ラリーオブ嬬恋だけのスノー＆ナイトSSがスタート！（観戦ステージに到着してから約2時間30分待ちました・・・）



嬬恋といったらキャベツランサー！
フラッシュの光があちこちから光ります





私はフラッシュを持っていないので、他の方のフラッシュの光を有効活用しています（＾＾；





この日、一番の目的はこのナイトステージでした。
毎年ナイトステージはありましたが、金曜日に行われていたので今まで観戦に来る事が出来ませんでした。

















この写真はSS1/50、上の写真達はSS1/100。
背景の流れ具合は違いますが、ホイールはどちらも止まってしまっていますね（＾＾；
フラッシュありの流し撮り・・・難しいです。





ズサーっと真っ直ぐ進入・・・！





雪壁の手ギリギリ前で停まりました～









盛り上げ役な車両
コ・ドライバーは光るタンバリンなどで盛り上げてくれています！
そしてちゃんと横を向いて走っているという（＾＾）





後の方になると撒いた雪がなくなりアスファルトが出てきた為、チェーンから火花が出ていました





雪に乗り上げてしまいましたが、後続車が来る前に脱出しました





東日本戦の初音ミク号を動画で撮ってみました。



緑の電飾が眩しいけど、スピーカーからの音はよく聞こえませんでした（＾＾；







ジャンケンで勝ち残り景品としていただいたゼッケン
モントレーの時に、どこかに飾っておこうかな（笑）