アキニゴのブログ一覧

全てiPhone XSで撮影してみました。









26日キューピットバレイへ



駐車場に着いた時は薄っすらと太陽が見えていました。
左真ん中のゴーストが気になります・・・小さいので編集で直ぐ消せますが（志賀高原のは消していました）




とりあえずゴンドラで登ろうと思ったらどんどん天候が悪化（＾＾；





ゴンドラの山頂はこんな感じ・・・





圧雪された上に新雪が5ｃｍくらいでしょうか？





キューピットにしては珍しいゲレンデコンディション





そういえば大雪警報が出てましたね～
家の周辺はそれほど積もりませんでした





ソレイユの上級者コース
ボードとスキーヤーが数人先に滑っていたのですが、周りに比べて急な左側は滑った後がなく、膝パウを楽しめました！
パウダーランをしている時って自然と声が出るんですよね～（＾＾）





今シーズン初登場のゲレ食～
今回は一人ではなかったのでスキー場のレストランで昼食を食べました。
一人で滑っていると、お昼前に帰るorお昼を食べずに滑り続けるor移動しコンビニやお店で食べる
になってしまいます（＾＾；

ポートレートモードで撮影。スマホ内で加工される前の写真は机の奥がボケていない普通の写真でした・・・最近の画像加工は凄いですね（＾＾；





お昼を食べた後1～2本滑ったのですが、吹雪いてきたので撤収しました





実際は9時頃から滑っていましたが、アプリの起動を忘れていました





27日、シャルマン火打へ



リフトの運行開始待ち・・・少し青空が見えます





今朝にかけてあまり積雪しなかったみたいですが雪面のリセットはされていそうです





せっかくシャルマンに来たのでファットスキーをレンタル
まずはLINE PESCADO（長さ180、センター幅125）から～





このスワローテールが特徴的です





何本か滑ってみての印象は、あっちの緑（MAGNUM OPUS）同様軽くて使い易い板でした。
緑はこの方から借りて滑った事があります。
ただこのPESCADOは価格が12万・・・板だけでです（＾＾；



シャルマンのエキスパートレンタルは板の変更が自由に出来るので他の板も試してみました



4FRNT KYE120（長さ182、センター幅118）
とりあえず重い（＾＾；キャンバー付ファットとのことですが、とても滑り辛かった・・・





MOMENT Bibytour（長さ184、センター幅116）
ビンディングの幅が合っておらず、滑っていてターンをしている途中で片方の板が外れました・・・ちゃんと幅が合っているか自分の目でも確認しないとですね。
お昼を食べた後で軽く流している時だったから良かったものの、がっつりパウダーやスピードを出しているときに外れていたらと思うと恐怖しかありません。
その為、あまり感想はないのですがまあ普通に滑れました。
軽量モデルとのことです。





ATOMIC BACKLAND FR 117（長さ186、センター幅117）
普通に滑れました。試した板の中では一番目か二番目に使いやすかった板です。



結局一番滑りやすかった板は最初に履いたペスカドでした。センター幅が125ですが圧雪の上に新雪が積もっている状況でも普通に滑れたのでとても使いやすいです。
そしてやはり私はあまり重い板は好きになれません（＾＾；
上記の板は1～2本滑ることに変更して試していました。



この日は私を含め3人で滑っていました







本当はもっと積雪が欲しいところです





お昼はリフト上のお店で頂きました。
山の上で海鮮丼が食べれます！（私はねぎ玉牛丼でしたけど（笑））




お昼からは２人で滑っていました。
そして、山の上から駐車場が見えるようになっていました。
もう一人の方は新雪があらかた無くなると帰られました・・・これぞ正しいシャルマンの滑り方です（笑）





太陽も薄っすらと出ていたので、滑っているところを撮影してみました









木の根の吹き溜まりを利用してジャンプ！
どうせならグラブでもしてよと言ったら、「飛べるか分からないし着地点も分からない状態で飛ぶのがどれだけ怖いと思っているんだ」と言われてしまいました（＾＾；





駐車場に戻ると屋根の上の積雪していました





最高時速は最後に自分の板（SALOMON XDR 88Ti （長さ172、センター幅88））で滑っている時でした。
圧雪の上に新雪がごろごろしているバーンではやはりこれ位の太さの板の方が滑りやすいですし、速度感も全然違いました。
ただ調子に乗ってまだ新雪が残っている場所でセンター幅120前後の板と同じように滑っていたら、ターンしている途中で片方の板が埋まり板がクロスしてコケました（＾＾；




28日、再びキューピットバレイへ（笑）



結局、今シーズンで板だけでなくブーツ、ストック、ゴーグル、グローブ、ヘルメット（今まで帽子でした）とスキーウェア以外ほぼ買い換えました・・・（＾＾；




平日なので滑っている人はほぼいません













ただ、風は10m/s近くあります（＾＾；









お気に入りのコースに一番乗り（＾＾）









上から見下ろした時、普段は未圧雪な左側も硬く締まっているのかと思っていたのですが、
表面が硬くなっているだけでその下は少しコブになっていました・・・





スキー場の滞在時間は30分程でした(笑)
最高時速は上の写真の右側の圧雪バーンを滑り降りていった時。
中途半端なバーンにするのなら全面圧雪にしてくれた方がいいな（＾＾；（大会時などにする時がある）

13日に志賀高原へスキーをしに行って来ました！






6時頃に志賀高原に到着。
気温は-11℃





朝焼けの撮影場所を求めてうろうろ・・・





空がだんだんと明るくなって来ました





会館98の駐車場から





高天ヶ原や一の瀬エリアも下見～





発哺温泉入口から





横手山エリアに戻って来ました





滑り始めは横手山スキー場から～





どれかが私のシュプール（笑）
上の駐車場に車を停めていたのですが、クレジットカードでリフト券を購入するには下のリフト券売り場でないと購入できないという事で、リフトが運行開始する前に一本滑り降りて来ました（＾＾；





横手山山頂を目指して・・・
だんだんガスってきました（＾＾；






リフトを乗り継いで山頂を目指します。
このリフト、けっこうな傾斜を登って行きます
あと、風がとても冷たかった！




振り返って撮影したりすると物を落としてしまいそう・・・





山頂到着！案の定真っ白（＾＾；









渋峠スキー場へ





渋峠エリアは朝はほぼ滑っている人がいませんでした（＾＾；





横手山エリアに戻ります。
奥に横手山ドライブインが見えます





車で走っているとそこそこな傾斜だと思っていましたが、スキーだとだいぶなだらかに思えます・・・
（車で３０°の傾斜とか走りませんもんね（＾＾；））





暫く横手山エリアで滑った後、駐車場に戻り車で移動。





プリンスホテル西館前の駐車場に駐車
　




焼額山スキー場へ





予想通りこちらは青空が見えていました（＾＾）





第一ゴンドラ、スキー板をゴンドラ内に持ち込まないといけませんでした・・・





第二ゴンドラはゴンドラ横に板をセットする事が出来ました



長野オリンピックのアルペンスキー回転競技に使われたオリンピックコースを動画を撮りながら滑ってみました！







奥志賀高原スキー場まで来ました！
リフトが長い（＾＾；





一度駐車場に戻り、カメラバックを車に置いて再開。
この写真からスマホで撮影しています。（先の動画もスマホの動画撮影アプリで撮りました）
iPhone XSで撮影。ようやくiPhone5Sから買い換えました（＾＾；





一の瀬ダイヤモンドスキー場へ
向こうに見えるゲレンデは一の瀬ファミリースキー場





三本しか支柱がない一の瀬ダイヤモンドペアに乗り、一の瀬ファミリースキー場へ





そして寺子屋スキー場へ





iPhone XSの望遠レンズで撮影





望遠で撮影





望遠で撮影





広角で撮影





発哺ブナ平スキー場だったかな・・・？
長野オリンピックのアルペンスキー大回転コースを滑り降りてきたはず（＾＾；
志賀高原、広大すぎてゲレンデマップを何度も見ながら滑っていました。









ジャイアントスキー場へ
会館98近くにあるトンネルの手前でリフト下を通る道・・・ここをスキー場から見てみたかったので頑張ってここまで来ました！





駐車している西館前の駐車場に戻るのにも苦労しました（迷いました・・・）





最後に試しに使ってみたスキーアプリの滑走記録画面
自動記録をしてくれているのですが、志賀高原の場合アプリが別のスキー場と判断し（正しい判断ですが）スキー場を移動すると記録を中止してしまいます。
あと、最高時速とかおかしい（＾＾；

ログを見返すと動画を撮影していた場所で最高時速が出ていました。動画アプリと併用していた為、アプリがバグった可能性もあります・・・
カメラバックを背負っている状態で120ｋｍ/hも出ているはずがないですし（＾＾；

年末年始のまとめブログになります。












12月30日
キューピットバレイへ
お昼から行ったので、ゲレンデに一番近い場所に駐車出来ました（笑）







取り敢えずゴンドラに乗り、スキー場の頂上へ
遠くに日本海が見えるのですが、雲と見分けが付かないですね（＾＾；





左に見えるのが停めた駐車場。ゲレンデまで歩いて10秒（笑）
この距離に慣れてしまうと、ゲレンデまで長い距離を歩いていくのが嫌になります。





31日



国道292号線を通り・・・





千曲川に沿って走り・・・





野沢温泉スキー場へ！
いざ準備をし始めると、スキーウエアの上を家に忘れてきた事に気が付きました・・・
レンタルも考えましたが、着ていたユニクロのウルトラライトダウンで取り敢えず滑ってみることにしました。





青空が少し見えています。雨、雪が降らないことを願うばかりです・・・





ゴンドラに乗り、やまびこエリアを目指します





案の定、山の上の方はガスっていました。
そして、ウルトラライトダウンの下にヒートテックなどを着込んでいた為かそんなに寒くはありませんでした（笑）
しかし、気温は低いので雪を踏むとキュッキュッと音がします（＾＾）





ガスガスです（＾＾；





毛無山山頂にある電波塔・・・真っ白です













山頂から降りてくると青空は見えるんですけどね～（＾＾；





パウダースノーエリアも滑ってみました。
前日の降雪も無いのであちこちボコボコだらけ・・・正直滑っていてあまり楽しくはありません（カメラバックも背負っていますし）




野沢温泉で一番好きなコースであるスカイラインコース
青空が欲しい！





駐車場まで戻ると青空が見えていました・・・。
この日も午前券で終了。一日中滑るにはまだ体が道具に慣れていません（＾＾；





スキー場を後にし、日帰り施設の温泉へ（外湯は今回はパス）
そして麻釜の目の前のお店でソフトクリームを頂きました（＾＾）
マッチポンプ、マッチポンプ（寒い→熱い→冷たい）（笑）





ちなみにこのお店の店内はこんな感じです（＾＾）





1月1日
白馬八方尾根スキー場へ



時刻は6時26分
朝一リーゼンが開催されるので、スキー場のゲレンデから初日の出を見ようという魂胆です！





リフトが運行を開始。
後ろに振り返るとだいぶ明るくなってきていました・・・





まだリフトで登っている最中に山が赤くなり始めていてちょっと焦り始めます（＾＾；





無事、日の出前に撮影位置を確保できました～





7時04分、ご来光～





明けましておめでとうございます！
新年早々幸先が良いです（＾＾）













動画も撮影してみました！



初日の出直後の一本目に滑った時に撮影したものになります。
皆さん気持ち良さそうに滑っていて、正直羨ましかった・・・こんな好条件（元旦、早朝、快晴）滅多にありませんよね～（＾＾；





一本目を滑り終えて登ってきてもまだ赤い世界でした！









兎平はまだリフトが営業前～













朝日に照らされるゲレンデが綺麗で、なかなか滑ることに集中できませんでした（＾＾；





アルペンクワッドが営業し始めていたのでリフトに乗り上へ
グラートクワッドは少しだけリフトを動かしていましたが、暫くしたら停めていました。（歩いて登っている方達も見かけました）





時刻は7時50分・・・だいぶ太陽が高くなってきました





コブコブですね～





9時頃、八方尾根を後にしました。（この写真は9時19分に撮影）
私が今回買ったリフト券は一日券、しかもHakuba Valley共通リフト一日券です！
朝一リーゼンは半日券などでは滑れないので一日券が必要、そして共通一日券との価格差は800円・・・あなたならどうしますか？（笑）





9時31分、白馬五竜スキー場へ
近い白馬47ではなく五竜にした理由は駐車場からゲレンデまでが近そうだったから！







とりあえずゴンドラに乗り、スキー場の頂上を目指します





スキー場の頂上からの景色
ちょっと雲が出てきました





コース脇のモーグルライン
列になって滑る順番を待っている光景なんて久しぶりに見ました





白馬47側へ











11時40分、白馬岩岳へ



天気予報通り、曇ってきました。
白馬岩岳は通りがけに寄っただけ・・・駐車場の誘導員の横でUターンしました（＾＾；





12時02分、栂池高原スキー場へ
因みにここから白馬村ではなく小谷村にあるスキー場になります。



ゴンドラ乗り場近くの駐車場が満車で、係りの人に空いている駐車場が無いかと聞いてみると上の駐車場なら空いているかもしれないとゲレンデの直ぐ横にあるこの駐車場を教えてもらえました。
この駐車場は今シーズンから出来たみたいです。ただ、路面状況によっては登って来れないかもしれません（＾＾；





ゴンドラに乗っていると鹿（番長）を発見（笑）





取り敢えずスキー場の頂上へ！





スキー場境界線





もう向かいの山々は見えません・・・





穴と落として転がっていったレンズキャップ（＾＾；









丘を超える為にリフトがあっちこっち向いていました・・・写真は撮っていないけど（＾＾；





鐘の鳴る丘ゲレンデの途中にある、とんがり帽子の白い塔
このカネナルゲレンデはコース幅が凄く広大な緩斜面なので初心者などの練習にはピッタリだと思います。





14時23分、白馬乗鞍温泉スキー場前通過～







14時29分、白馬コルチナ国際スキー場へ



視界が開けると赤い屋根が目に飛び込んで来ました










建物内ははこんな感じ
さすがは国際（＾＾；





タイル？の上をスキーブーツは滑る・・・





取り敢えずスキー場の頂上へ









なかなかエグイ斜度
ちゃんと水平を出して撮影しました（笑）





ナイター照明が点灯し始めました。
やはり黄色（オレンジ）は見やすい









16時21分、ホテルの明かりが点くのを待ちたかったんですが退散しました。

新年早々凄く達成感を感じる事が出来ました！
あと、やはり朝一のリーゼンが一番気持ち良かったです（＾＾）





2日、弥彦へ



お山が雪化粧していました～





弥彦神社へ初詣をしに来ました









今回の交通安全御守は赤にしました





3日、妙高へ・・・



杉ノ原へ向かっていたのですが、スキー場に着く前に下でこんなに降っているんなら山の上の方は悲惨なことになっているであろうと撤退（＾＾；
目的地を変更しました。





という事でキューピットバレイに到着。こっちも結構降っていました・・・
まぁキューピットならほぼ視界が無くても迷うことはありませんし、一本滑って帰ってもリフト券が勿体無くないですし（笑）





今回は２人で滑りに行っていました。
せっかく私の板を含めて3本、シビックに積んできたのにキューピットではあまり意味のない一番太い板で滑っているというね（＾＾；



あと、タイトル画にあるようにシビックが私の元に来てから一年が経ちました。
現在の走行距離は約６．６万ｋｍほど・・・年間3万ｋｍには届きませんでした（笑）

23日に赤倉観光スキー場に行って来ました！

当初はキューピットバレイに滑りに行こうと思っていたのですが、前日の夕方にとある方から「明日はどこかに滑りに行かれますか？」とメッセージが・・・

というわけで、キューピットバレイに比べてまだ雪が多く、割と近場ということで滑りに行く所を赤倉観光に変更しご一緒して来ました。



富山から来られた方が、リフトの運行時間を勘違いしていたらしく朝が早過ぎでした（＾＾；






駐車場に到着。
この間様子見に来た時とは違い綺麗に除雪されています（まぁ暫く雪が降っていないんですけど）





ゴンドラ～、窓が汚かった（＾＾；





というわけで、Penguin♪さんとご一緒して来ました～





まだ数回しか使っていないという痛板～
諏訪姫や高崎くす子ちゃんが好きな富山県民さんです（笑）





ゴンドラからさらに上のリフトに乗り、最高地点へ
朝のうちのここがこの日のベストコンディションでした。
下の方は雪がシャバシャバしていました。





このあと、車に戻りカメラバックを置いてきました。
カメラバックがないと体が軽くて凄く滑りやすかったです（笑）





無料版のフリッカーの写真上限枚数が1000枚に変更になった事について・・・
フォト蔵に戻ることも考えたのですが、既にフリッカーにアップしている写真の枚数が1000点を超えていた事や、フォト蔵があまり信用できないこともあってフリッカープロに移行しました。
フリッカーも英語だということ以外は使い勝手は良いですし、どこを使っていてもいずれは有料版に移行しないといけなくなるんだろうなと思ったこともあり、使い慣れたフリッカーを使い続ける事にしました。

16日にかぐらスキー場へ初滑りをしに行って来ました。
15日に全面滑走可能になったかぐらスキー場。15日の天気予報は雪、そして16日は晴れの予報でしたのでかなり混むのではと覚悟して行って来ました。

まだ暗いうちに自宅を出発して、十日町のすき屋で朝食を食べてから湯沢へ
十日町へ向かう道のりは気温が-3度で-8度ほどではなかったのですが、タイヤが路面に食いついている感覚が無く道路は凍結しているようでした・・・少し雪が積もっているくらいの方がまだ走りやすいんですよね（＾＾；





十日町を過ぎた後は大分走りやすくなりました～





峠道を越えて南魚沼へ





ちょっと道を外れて霧の中に入ってみました





そして湯沢へ！
天気は良さそうだし雪もある！テンションがあがります（＾＾）





みつまたステーションへ



途中、湯沢インター出口の交差点からずらずらーと長い車の列が曲がって出て来ました。
そしてそのまま直ぐ横のセブンヘ・・・ちょっと渋滞。いつものことですね（＾＾；
インターから降りて来たであろう車達は案の定、関東（というか首都圏）のナンバーの車ばかりでした。





みつまたロープウェイ、リフト、ゴンドラと乗り継いで取り敢えず上を目指します




ゴンドラ山頂駅



サイコー（笑）



更にリフトを乗り上へ



この先にある更に上へいけるリフトは1月1日から営業開始です・・・





晴れ予報の今日に来て本当に良かった





今シーズン初滑り、そしてこの板で滑るのも初。
まぁ試乗会みたいので同じモデルを滑ってみて、良かったのでこの板を買ったんですけどね





ホント、サイコー（笑）





端っこのまだ綺麗な場所を探して（笑）





動画も撮ってみました。
風切り音、ぶれぶれで臨場感たっぷりです（＾＾；









滑り始めて約1時間・・・一休み（笑）



せっかくなので田代エリアへ向かいました



コブ斜面・・・カメラリュックを背負っているからどうしようかなと思いましたが、板の感じを確かめる為に結局滑りました





田代湖が見えてきました



田代ロープウェイへ



リフトを乗り継ぎながらひたすら横へ横へと行きようやく着きました





田代エリア・・・あまり滑りたいところがありませんでした（＾＾；
かぐらエリアに戻るためにまたリフトを乗り継いで行かないといけないのですが、写真の人だかりのようにリフト待ちが長い・・・。
リフトが二人乗りの為、お一人さん用のレーンも無いという・・・







みつまたロープウェイの下りに乗ったのは13時近くでした。
リフト券は半日券だったので、なんだかんだで時間一杯滑っていました。





帰りに松之山温泉に寄り道（通り道から少し外れるだけ）して、疲れを癒しました。
ただ筋肉痛は2日続きました（＾＾；