アキニゴのブログ一覧

19日に日本海間瀬サーキットで行われた～間瀬最速スーパーラップ～ 間瀬戦隊ゴキゲンジャー★ミーティングwithAttack 第１６戦を撮影しに行って来ました！

通称ゴキミといわれているこのシリーズ。
今まで観戦しに来たことはなかったのですが、開催数日前になにわレーシングさんに、撮影させてもらえないかと連絡をしておいたところ当日配布された参加者やタイムスケジュールなどが記載されている紙に私の名前も書いてあり、横にはオフシャルカメラマンと書かれてありました（＾＾；
お陰さまで、普段は撮ることができない間瀬サーキットの奥の写真なども撮ることが出来ました（＾＾）

ぶれてしまっている写真もありますが、そこは雰囲気優先でお願いします（笑）
あと、参加された方の全車の写真があると思うのですが、もし写真が無い方がおりましたら報告をお願いします。全力で探しますので（＾＾；



7番ポストコーナー（Zコーナー）周辺



















S字コーナー





































ここまではSS1/30。ここから下はSS1/100
SS1/100なら車両全体があまりぶれなくなり、成功率もぐっと上がるんですけどね・・・皆さんはどちらの方が好きですか？





















再び7番ポストコーナー（Zコーナー）周辺。SSも1/30に戻しています






















スーパーラップは5番ポスト周辺で撮影
１台につき4週（アタックは2週）しかしない為、SSは1/60に（＾＾；

カメラと写真映像のワールドプレミアショー「CP+ （シーピープラス）」へ24日に行って来ました！

会場であるパシフィコ横浜へ向かうルートをナビの推奨ルートから変更したら、山中湖や箱根湯元駅などを通り、朝の通勤ラッシュにも巻き込まれるという・・・。
改めて地図を確認して思いましたけど、何であんなルートで向かってしまったんでしょうかね（＾＾；

それでも8時過ぎにはパシフィコ横浜の駐車場に到着。しばらく仮眠をしたあと、会場の入場待ちの列に並びました。


まずはニコンブースへ



今回は写真家の先生方の各種セミナーを聞くのも、目的のひとつです。










ニコン創立100周年の記念モデルを見たり、




参考出品のものを見たり・・・。
今回ニコンブースにはコンパニオンのお姉さんは誰もいませんでした（＾＾；



お隣の富士フィルムのブースへ



富士フィルムのX-T2でラリークロスのテスト走行（ＷＲＸ ＳＴＩ）を撮影したものや、モトクロスの練習風景を撮影したものが話の中心でした。
カメラを直接繋いでモニターに再生画面を表示して、コマ送りで撮影した写真を見せてくれるなど、滅多に見れないものが見れました。



ソニーのブースでα7S IIの高感度撮影を夜景鉄道ジオラマで体感
暗幕で覆われた部屋は、足元が良く見えない程暗くなっていました。
折角なのでＤ500と比較してみました。



Ｄ500　Ｆ1.8　ＩＳＯ3200



α7S II　Ｆ2.8　ＩＳＯ12800


ＳＳ1/30で流してみたり



Ｄ500



α7S II

ＥＶＦだと撮影時の明るさで見えるので、ＯＶＦであるＤ500のファインダーを覗くと暗く感じました。
夜景など暗い中撮影するときは、ＥＶＦの方が見えやすいというのを改めて実感しました。


次はα99 II とＤ500でバスケの練習風景を撮り比べ



Ｄ500



α99 II　

α99 IIは音も無く連写されていて、本当に撮れているのかと疑問に思うほどでしたが、再生画面で確認するとちゃんとピントが合っているのでとても不思議な感じでした（＾＾；
ただ、ブラックアウトの時間が長く思え、動き物を撮るのならＯＶＦの方が見えやすいように思えました。（私がＥＶＦに慣れていない所為もあると思いますが）



再び富士フィルムのブースへ



FUJIFILM X-Ｔ2
本当は動体で撮り比べたかったですけどね・・・と、そんな話をしたら係りの人がレンタルサービスで借りてみては？と提案していただけたのですが、X-Ｔ2は既に売り切れでした・・・。



次はオリンパスのブースでOM-D E-M1 Mark II でフリースタイルバスケットボールを撮影



E-M1 Mark II 　ＩＳＯ1600
ブラックアウトの時間はα99 IIより短かく感じました。しかし両機種とも撮影データを書き込んでいる間は操作ができない（再生画面も見れない）のは使い辛く思えました。





Ｄ500のセミナーは積極的に参加しました（笑）
デジタルカメラマガジンで連載されている「イカロスの翼」の写真の撮影時のお話が中心でした。
ニコンのKeyMission（キーミッション）をレンズ先端？に付けて撮影時の様子を動画で紹介してくれたのがとても印象的でした。





タムロンの新70-200
自分のカメラで試すことが出来ました。
ピントが甘いような気がするけど、それ以前に露出がおかしいような・・・（焦点距離187ｍｍＦ2.8、ＳＳ1/400、ＩＳＯ1800）
絞り優先、ＩＳＯオートでSSは焦点距離分の1以上になるように設定していたので、ＳＳ1/200でよかったはずなんですけどね・・・。





キヤノンのブースでの熱田 護さんのセミナー
去年のＦ1鈴鹿の時のお話の方が面白かったかな（＾＾；
まだ、全部のブースを見て周る事ができていなかったので途中で離脱。





シグマ120-300ｆ.2.8
150-600や500ｆ４と他のSportsラインも試させていただけました。
他の2本と重量はあまり変わらない？けど、全長が短い（インナーズーム）分あまり重さを感じず持ちやすい印象でした（笑）





50-100ｆ1.8
他にも50-100なども試させていただけました。
発表されたばかりの100-400も気にはなりましたけど、列が長かったので断念しました。





中井 精也先生
凄い人込みでした（＾＾；
モニターの画面もあまり見れないし、ニコンのプレゼンテーションカウンターにも行けていなかったのでしぶしぶ離脱（後で動画で見れるだろうし・・・）





300ｆ2.8
プレゼンテーションカウンターでは自分のカメラで試すことは出来なかったので、D500を借りて色々なレンズを試させていただきました。
被写体が無くて困っていたらニコンの方が中井先生を撮影してみては？と提案されたので撮ってみました。ピントが・・・（＾＾；
タイトル画は200-400ｆ4で撮影したものだったりします（笑）

午前中に500ｆ4などの超望遠を試させていただいていたので、プレゼンテーションカウンターでは70-200ｆ2.8Eや300ｆ4、200-500なども出してもらい、ニコンの望遠レンズは一通り試すことが出来ました（＾＾）



他にもEIZOブースで前回のクスコヴィッツの写真をプリントしてもらったり、4Kモニターと見比べてみたり、ベルボンのブースで参考出品の下側（地面側）が重くて、上に伸びていく一脚（様は普通と反対向き）を見たり、ハクバのブースでロープロのカメラバックの新色を見たり、ケンコーやマルミの新しいフィルターを見たりと、色々見て周りました（＾＾）

その為、今回はコンパニオンのお姉さんの写真は全く撮れませんでした（＾＾；

今回のブログの写真で自分のD500で撮影したものはRAWで撮影していましたけど、借り物で撮影したものは全てJPEG撮って出しになっています。

Rally of Tsumagoiのブログはもう少し時間がかかりそうなので取り敢えず1枚（２枚）だけ、貼っておきます。









一枚目はAdobe Lightroomに読み込み、そのままJPEG書き出し。
二枚目はちょっと弄ってから書き出し。
大体いつもこんな感じで弄ってからブログに公開しています（＾＾；

14日に幕張メッセで開催されていたオートサロンへ行って来ました！
メッセの駐車場でひで27さん合流、途中からシイナ4_7さんも合流し3人でいろいろなブースを見て回りました（＾＾）











入場してまず向かった先はホンダのブース！ホンダ車乗りですからね（笑）






シビック タイプR




こちらはハッチバック
やっぱり私はFN2のスタイルが一番好きです（＾＾；


ヤリスWRC






カラーリングやフロントは普通な感じなのにリアが物凄く厳つい！
やっぱりハッチバックってこういう車だと思うんだけどなー・・・





奥に小さいミニもいるよ（＾＾）








このシミュレータが凄かった！ブレーキを踏んだりすると座席が前傾になったりしていました。
私もここまで本格的なものではないVRゲームをやってみましたが、周囲の音しか聞こえず視界はゲームの世界しか見えないので、ヘッドホンもすれば完全にゲームの世界に入ってしまいそうでした。（このときの様子をシイナさんが撮影してくれていましたが、全く気付きませんでした）



以降、コンパニオンのお姉さん達の写真になります！
ピントがいまいち合っていなかったり、ぶれてしまっている写真もあります・・・要練習ですね（＾＾；














スピードライト（ストロボ）、欲しいなーとは思うのですがあまり使う機会が無いのでなかなか・・・








人込みが凄かったのでエスカレータから撮影（笑）


















































換算600ｍｍで撮影（笑）





閉館前の全員集合
閉館30分前くらいが、人が少なくて撮影しやすかったです。







一昨年以来のオートサロンでしたが、全てを堪能するにはやっぱり1日では無理ですね（＾＾；