アキニゴのブログ一覧

年末年始のまとめブログになります。












12月30日
キューピットバレイへ
お昼から行ったので、ゲレンデに一番近い場所に駐車出来ました（笑）







取り敢えずゴンドラに乗り、スキー場の頂上へ
遠くに日本海が見えるのですが、雲と見分けが付かないですね（＾＾；





左に見えるのが停めた駐車場。ゲレンデまで歩いて10秒（笑）
この距離に慣れてしまうと、ゲレンデまで長い距離を歩いていくのが嫌になります。





31日



国道292号線を通り・・・





千曲川に沿って走り・・・





野沢温泉スキー場へ！
いざ準備をし始めると、スキーウエアの上を家に忘れてきた事に気が付きました・・・
レンタルも考えましたが、着ていたユニクロのウルトラライトダウンで取り敢えず滑ってみることにしました。





青空が少し見えています。雨、雪が降らないことを願うばかりです・・・





ゴンドラに乗り、やまびこエリアを目指します





案の定、山の上の方はガスっていました。
そして、ウルトラライトダウンの下にヒートテックなどを着込んでいた為かそんなに寒くはありませんでした（笑）
しかし、気温は低いので雪を踏むとキュッキュッと音がします（＾＾）





ガスガスです（＾＾；





毛無山山頂にある電波塔・・・真っ白です













山頂から降りてくると青空は見えるんですけどね～（＾＾；





パウダースノーエリアも滑ってみました。
前日の降雪も無いのであちこちボコボコだらけ・・・正直滑っていてあまり楽しくはありません（カメラバックも背負っていますし）




野沢温泉で一番好きなコースであるスカイラインコース
青空が欲しい！





駐車場まで戻ると青空が見えていました・・・。
この日も午前券で終了。一日中滑るにはまだ体が道具に慣れていません（＾＾；





スキー場を後にし、日帰り施設の温泉へ（外湯は今回はパス）
そして麻釜の目の前のお店でソフトクリームを頂きました（＾＾）
マッチポンプ、マッチポンプ（寒い→熱い→冷たい）（笑）





ちなみにこのお店の店内はこんな感じです（＾＾）





1月1日
白馬八方尾根スキー場へ



時刻は6時26分
朝一リーゼンが開催されるので、スキー場のゲレンデから初日の出を見ようという魂胆です！





リフトが運行を開始。
後ろに振り返るとだいぶ明るくなってきていました・・・





まだリフトで登っている最中に山が赤くなり始めていてちょっと焦り始めます（＾＾；





無事、日の出前に撮影位置を確保できました～





7時04分、ご来光～





明けましておめでとうございます！
新年早々幸先が良いです（＾＾）













動画も撮影してみました！



初日の出直後の一本目に滑った時に撮影したものになります。
皆さん気持ち良さそうに滑っていて、正直羨ましかった・・・こんな好条件（元旦、早朝、快晴）滅多にありませんよね～（＾＾；





一本目を滑り終えて登ってきてもまだ赤い世界でした！









兎平はまだリフトが営業前～













朝日に照らされるゲレンデが綺麗で、なかなか滑ることに集中できませんでした（＾＾；





アルペンクワッドが営業し始めていたのでリフトに乗り上へ
グラートクワッドは少しだけリフトを動かしていましたが、暫くしたら停めていました。（歩いて登っている方達も見かけました）





時刻は7時50分・・・だいぶ太陽が高くなってきました





コブコブですね～





9時頃、八方尾根を後にしました。（この写真は9時19分に撮影）
私が今回買ったリフト券は一日券、しかもHakuba Valley共通リフト一日券です！
朝一リーゼンは半日券などでは滑れないので一日券が必要、そして共通一日券との価格差は800円・・・あなたならどうしますか？（笑）





9時31分、白馬五竜スキー場へ
近い白馬47ではなく五竜にした理由は駐車場からゲレンデまでが近そうだったから！







とりあえずゴンドラに乗り、スキー場の頂上を目指します





スキー場の頂上からの景色
ちょっと雲が出てきました





コース脇のモーグルライン
列になって滑る順番を待っている光景なんて久しぶりに見ました





白馬47側へ











11時40分、白馬岩岳へ



天気予報通り、曇ってきました。
白馬岩岳は通りがけに寄っただけ・・・駐車場の誘導員の横でUターンしました（＾＾；





12時02分、栂池高原スキー場へ
因みにここから白馬村ではなく小谷村にあるスキー場になります。



ゴンドラ乗り場近くの駐車場が満車で、係りの人に空いている駐車場が無いかと聞いてみると上の駐車場なら空いているかもしれないとゲレンデの直ぐ横にあるこの駐車場を教えてもらえました。
この駐車場は今シーズンから出来たみたいです。ただ、路面状況によっては登って来れないかもしれません（＾＾；





ゴンドラに乗っていると鹿（番長）を発見（笑）





取り敢えずスキー場の頂上へ！





スキー場境界線





もう向かいの山々は見えません・・・





穴と落として転がっていったレンズキャップ（＾＾；









丘を超える為にリフトがあっちこっち向いていました・・・写真は撮っていないけど（＾＾；





鐘の鳴る丘ゲレンデの途中にある、とんがり帽子の白い塔
このカネナルゲレンデはコース幅が凄く広大な緩斜面なので初心者などの練習にはピッタリだと思います。





14時23分、白馬乗鞍温泉スキー場前通過～







14時29分、白馬コルチナ国際スキー場へ



視界が開けると赤い屋根が目に飛び込んで来ました










建物内ははこんな感じ
さすがは国際（＾＾；





タイル？の上をスキーブーツは滑る・・・





取り敢えずスキー場の頂上へ









なかなかエグイ斜度
ちゃんと水平を出して撮影しました（笑）





ナイター照明が点灯し始めました。
やはり黄色（オレンジ）は見やすい









16時21分、ホテルの明かりが点くのを待ちたかったんですが退散しました。

新年早々凄く達成感を感じる事が出来ました！
あと、やはり朝一のリーゼンが一番気持ち良かったです（＾＾）





2日、弥彦へ



お山が雪化粧していました～





弥彦神社へ初詣をしに来ました









今回の交通安全御守は赤にしました





3日、妙高へ・・・



杉ノ原へ向かっていたのですが、スキー場に着く前に下でこんなに降っているんなら山の上の方は悲惨なことになっているであろうと撤退（＾＾；
目的地を変更しました。





という事でキューピットバレイに到着。こっちも結構降っていました・・・
まぁキューピットならほぼ視界が無くても迷うことはありませんし、一本滑って帰ってもリフト券が勿体無くないですし（笑）





今回は２人で滑りに行っていました。
せっかく私の板を含めて3本、シビックに積んできたのにキューピットではあまり意味のない一番太い板で滑っているというね（＾＾；



あと、タイトル画にあるようにシビックが私の元に来てから一年が経ちました。
現在の走行距離は約６．６万ｋｍほど・・・年間3万ｋｍには届きませんでした（笑）

23日に赤倉観光スキー場に行って来ました！

当初はキューピットバレイに滑りに行こうと思っていたのですが、前日の夕方にとある方から「明日はどこかに滑りに行かれますか？」とメッセージが・・・

というわけで、キューピットバレイに比べてまだ雪が多く、割と近場ということで滑りに行く所を赤倉観光に変更しご一緒して来ました。



富山から来られた方が、リフトの運行時間を勘違いしていたらしく朝が早過ぎでした（＾＾；






駐車場に到着。
この間様子見に来た時とは違い綺麗に除雪されています（まぁ暫く雪が降っていないんですけど）





ゴンドラ～、窓が汚かった（＾＾；





というわけで、Penguin♪さんとご一緒して来ました～





まだ数回しか使っていないという痛板～
諏訪姫や高崎くす子ちゃんが好きな富山県民さんです（笑）





ゴンドラからさらに上のリフトに乗り、最高地点へ
朝のうちのここがこの日のベストコンディションでした。
下の方は雪がシャバシャバしていました。





このあと、車に戻りカメラバックを置いてきました。
カメラバックがないと体が軽くて凄く滑りやすかったです（笑）





無料版のフリッカーの写真上限枚数が1000枚に変更になった事について・・・
フォト蔵に戻ることも考えたのですが、既にフリッカーにアップしている写真の枚数が1000点を超えていた事や、フォト蔵があまり信用できないこともあってフリッカープロに移行しました。
フリッカーも英語だということ以外は使い勝手は良いですし、どこを使っていてもいずれは有料版に移行しないといけなくなるんだろうなと思ったこともあり、使い慣れたフリッカーを使い続ける事にしました。

16日にかぐらスキー場へ初滑りをしに行って来ました。
15日に全面滑走可能になったかぐらスキー場。15日の天気予報は雪、そして16日は晴れの予報でしたのでかなり混むのではと覚悟して行って来ました。

まだ暗いうちに自宅を出発して、十日町のすき屋で朝食を食べてから湯沢へ
十日町へ向かう道のりは気温が-3度で-8度ほどではなかったのですが、タイヤが路面に食いついている感覚が無く道路は凍結しているようでした・・・少し雪が積もっているくらいの方がまだ走りやすいんですよね（＾＾；





十日町を過ぎた後は大分走りやすくなりました～





峠道を越えて南魚沼へ





ちょっと道を外れて霧の中に入ってみました





そして湯沢へ！
天気は良さそうだし雪もある！テンションがあがります（＾＾）





みつまたステーションへ



途中、湯沢インター出口の交差点からずらずらーと長い車の列が曲がって出て来ました。
そしてそのまま直ぐ横のセブンヘ・・・ちょっと渋滞。いつものことですね（＾＾；
インターから降りて来たであろう車達は案の定、関東（というか首都圏）のナンバーの車ばかりでした。





みつまたロープウェイ、リフト、ゴンドラと乗り継いで取り敢えず上を目指します




ゴンドラ山頂駅



サイコー（笑）



更にリフトを乗り上へ



この先にある更に上へいけるリフトは1月1日から営業開始です・・・





晴れ予報の今日に来て本当に良かった





今シーズン初滑り、そしてこの板で滑るのも初。
まぁ試乗会みたいので同じモデルを滑ってみて、良かったのでこの板を買ったんですけどね





ホント、サイコー（笑）





端っこのまだ綺麗な場所を探して（笑）





動画も撮ってみました。
風切り音、ぶれぶれで臨場感たっぷりです（＾＾；









滑り始めて約1時間・・・一休み（笑）



せっかくなので田代エリアへ向かいました



コブ斜面・・・カメラリュックを背負っているからどうしようかなと思いましたが、板の感じを確かめる為に結局滑りました





田代湖が見えてきました



田代ロープウェイへ



リフトを乗り継ぎながらひたすら横へ横へと行きようやく着きました





田代エリア・・・あまり滑りたいところがありませんでした（＾＾；
かぐらエリアに戻るためにまたリフトを乗り継いで行かないといけないのですが、写真の人だかりのようにリフト待ちが長い・・・。
リフトが二人乗りの為、お一人さん用のレーンも無いという・・・







みつまたロープウェイの下りに乗ったのは13時近くでした。
リフト券は半日券だったので、なんだかんだで時間一杯滑っていました。





帰りに松之山温泉に寄り道（通り道から少し外れるだけ）して、疲れを癒しました。
ただ筋肉痛は2日続きました（＾＾；

9日に志賀高原へ行って来ました！











信濃町は雪がチラついている程度・・・





飯綱町は晴れ（曇り）ていました



中野市のすき屋で朝食の牛丼を食べて、志賀草津道路へ







雪道ですね～となるはずだったんですが・・・





長野県にはいる前に妙高で真冬の雪道を走ってきていたので・・・（＾＾；
積雪が多く、リヤがふらふらと・・・途中、真っ直ぐ走っていたのにケツが流れました。こういう時、四駆だったらなといつも思います。





志賀草津道路の冬季通行止めのゲート付近へ



本来ならここもスキー場のコース内なんですかね？





思っていた以上に積雪がありませんでした









奥に熊の湯スキー場のゲレンデが見えます。
通行止めのゲートまで行く前に熊の湯スキー場の駐車場まで行っていたのですが、ゲレンデは綺麗に整備されているように見えました（駐車場からゲレンデまで結構歩かないといけなさそうでした）
今は初すべり期間なのでリフト券は共通１日券が4200円です。








紅葉の時も撮影した、キャンプ場の直ぐ横













木戸池

















奥志賀方面も探索してきました



高天ヶ原マンモススキー場



団体客でいっぱいですね・・・（＾＾；





どんどん奥へ・・・



奥志賀高原スキー場



結構離れていたのでおっかなびっくりな感じで奥へ奥へと進んでようやく到着しました（＾＾；





来た道を戻っていると駐車場に面している広い道にN-ONEが一台停まっていて、その近くでスキーウェアを着た方が手を振っていました。
なんだろうな？と思いながらその横を通過したのですが、通り過ぎて直にもしかしてと思い引き返しました。



引き返してお話をしてみると予想通りTEC-DB８さんでした！
何シテル？を見て志賀高原に来ている事は知っていたので、会えたら良いなと思っていたのですがＴＥＣさんの方が私に気付いてくれるとは思っていませんでした。
車の話、スキーの話、志賀草津道路の話など、色々と参考になる情報も教えてくれました（＾＾）
暫くお話をした後、ここでお別れしました。















天然のナンバー隠し（笑）
奥志賀を走っていて、ハラなどで雪を摺っていましたので（＾＾；





志賀草津道路から下りてくると青空が見えていました。
この方面だけ雪で白くなっていました





新潟県に戻り、ついでにまだオープンしていない妙高のスキー場も様子見して来ました



この先の杉ノ原スキー場へ向かう分岐した道を暫く進んだのですが、積雪量が多く進めなくなりそうだったので途中で引き返しました（＾＾；



赤倉観光スキー場の駐車場









サイドステップの高さ以上の積雪・・・





雪はふわふわでした（笑）





上越の方は薄っすらと雪で白くなっていました





当初の予定では志賀高原で初滑りをするつもりだったのでスキー道具一式（あと温泉セット）も持って行っていたんです・・・
ただ、妙高の雪を見た後だったので4000円払って滑るのもな～と、撮影ドライブと次に来る時の為の下見になりました（＾＾；
まあ、板はまだ買った時に入れてもらった袋から出していないんですけどね（笑）

10、11日とツインリンクもてぎで開催されたスーパーGT最終戦もてぎを観戦しに行って来ました！
※写真が80枚近くあります（＾＾；

サーキットに到着したのは10日の3時頃。
S3は満車、E1はまだ余裕がありましたが道路沿いの駐車スペースは既に埋まっていました。
雨でドロドロな場所は避け、私はS7駐車場に駐車しました。
駐車場で暫く仮眠をし、7時過ぎにみん友さん達が集まるいつもの場所へ・・・しんちゃん☆☆さんと白のＥＣＲ３３さんが既にテンション高めで朝会をやっていました（笑）
その後、五兵衛さんなども来られ公式練習が始まる時間までワイワイと楽しみました（＾＾）





公式練習の時間が迫ってきたので90度コーナーへ移動。
途中まで一緒に向かいましたがその後バラバラで撮影・・・いつもこんな感じです（笑）











































公式練習終了後はイベント広場のオフィシャルステージへ向かい、レースクイーンの方々のチームスポンサーステージを撮影















トムスのレースクイーン方々がずらーと・・・大所帯です（＾＾；





レオンは後ろ姿からスタート




















隣で他のメンバーがＰＲしているのに・・・自由ですね（笑）





パシフィック～♪









「ヨシ、ヨシ、ヨシ、ご安全に！」
この決め台詞好きです（＾＾）









NDフィルターを付けっぱなしだったのでISO感度が無駄に上がってしまいました（＾＾；










ステージを撮影した後、昼食中のしんちゃんさんを見つけたので一緒に90度コーナーへ
予選も90度コーナーから撮影。決勝日は指定席券がないと入れないので撮りこぼしの無いように（笑）



































ＮＳＸはローターが真っ赤になっているのが良く見えますが、ＬＣ500やＧＴ－Ｒはカバーの隙間からチラッと赤くなっているのが見えるだけ・・・





ポールポジションはARTA！





予選終了後再びオフィシャルステージのレースクイーンステージを撮影



一番～（＾＾）




レクサス陣営のトップは4番手につけたZENT





レイブリックは2番手（＾＾）
キーパーは6番手で5番手にケーヒン、3番手にエプソン・・・ホンダ勢のチャンピオン獲得に期待が高まります！





オフィシャルステージのピエール北川さん達のトークショーを見た後、N5駐車場で開催されているOVER NIGHT SQUAREというイベントへ



奥のテントではグランツーリスモをやっていました（笑）





焚き火が暖かい～（＾＾）
思っていたより人がいなくてゆっくり出来る感じでしたけど、食べる物があまりないのが残念な感じ・・・ここに食べ物などを持ち込んで焚き火の前でゆっくり出来れば最高なんですけどね（＾＾；

S7駐車場に戻り、車の横で夕飯（スパゲッティやカップ麺）を食べていると五兵衛さんが戻ってこられたので一緒に反省会（＾＾）
五兵衛さんの車は夕方のうちに近くに移動してくれていました。





明けて11日。車の横で朝食を食べているとしんちゃんさんや白のECRさんが来られ朝会がスタート（＾＾）
ゲートオープンの時間が近づいてきたので移動し、いつもの場所で朝会の続き～♪
暫くしピットウォークの待機列などにそれぞれ移動。
私は今回PW券を購入しなかった（出来なかった）ので決勝日の午前中は特にやる事がありませんでした（笑）



オールドライバーズアビアランス



ホンダ勢が予選上位独占～（＾＾）





「F-2B 戦闘機」歓迎フライト直前に飛んできたドクターヘリ





少し遅れましたが、F-2が飛んで来てくれました（＾＾）





ノートリミング。お腹は画面いっぱいで映せますが、





背中側はかなりトリミングしてやっと・・・遠すぎです（＾＾；













ウォームアップ走行はヘアピンに向けて移動しながら～







そしていよいよ決勝レース！
決勝はほぼヘアピンで撮影していました。



キーパーがケーヒンの前に・・・
そしてケーヒンのボンネットが浮いてきています（＾＾；





GT300クラスランキングトップの55号車は集団の中に・・・





GT300クラス予選１位のマネパ ランボルギーニ





GT500クラスのトップ集団が300クラスの集団に突入

























300クラスのチャンピオンは初音ミクかレオン、どちらかのAMGだと思っていました。
プリウスに逆転チャンピオンの可能性が出てきたと実況が聞こえた時はプリウスを全然撮影していなかったので焦りました（＾＾；
結局、レオンが優勝し逆転でシリーズチャンピオンも獲得しました。









レイブリックは大量に撮影していました（笑）









エプソン、良い仕事をしたと思います（＾＾）




終始トップだったARTA
速さは一番！





レイブリックはピットインを遅くし、ようやくジェンソン・バトン選手にドライバー交代。
荒ぶるJB！





左右に揺さぶりをかけて前を走るZENTを抜こうとしますが、うまくブロックされてしまいます・・・





数周アタックしてZENTと距離を取りました。
マシンが壊れたりするんじゃないかと内心冷や冷やしていました（＾＾；









レース終盤はレイブリックしか撮影していませんでした（＾＾；





ゴールの瞬間を取る為に移動しながら撮影









優勝はARTA！





ウイニングラン♪





表彰式、グラウンドフィナーレへ
シャンパンファイトの直前、レイブリックのメカニックっぽい方々が私の近くに・・・嫌な予感がしたので、カメラを下に隠していました。
予感的中！日本酒がかかりました（＾＾；





来年に期待！





グラウンドフィナーレの後、五兵衛さんと合流。
しんちゃんさんとECRさんは既に帰路につかれていました・・・遠征組の私と五兵衛さんは明日どうするのか話したりしながら場内でまったりとしていました（笑）





マシンがピットに続々と戻っていく中、レイブリックだけホームストレート上に・・・





暫くして戻ると、予想通り記念撮影をしていました～





みんなで！





戻り際、声をかけると手を振ってくれました。
山本選手SF、SGTの二冠達成おめでとうございます！