アキニゴのブログ一覧

7月29日に鈴鹿サーキットで開催された「2017-2018 FIM世界耐久選手権最終戦“コカ･コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第41回大会」の観戦に行ってきました！








今回、とあるバスでの観戦ツアーに初めて参加してみました。
観戦が決勝日だけになってしまいますが片道約5時間をバスで移動する事ができ、移動しながら睡眠をとる事ができると、思ったのですがあまり寝れませんでした（＾＾；

サーキット場内でも団体で行動しないといけない時があったりと、不自由な面もありました（＾＾；
ただ、基本的には自由行動なのでサーキット内をあっちこっち撮影しに行ったり、お友達と合流したりと思いっきり鈴鹿8耐を満喫して来ました（＾＾）








10年ぶりに復活をしたホンダのワークスチーム「Team HRC」の#33 RedBull Honda with 日本郵便





ピットウォーク



























相変わらずエヴァは凄い人だかりでした。
思いっきり腕を伸ばしてやっと撮影出来ました（＾＾；















このレースクイーンのお姉さんは表情がころころ変わるし、ポーズもバリエーション豊かで撮影するのがとても楽しかったです（＾＾）





ホンダさんとこはみんなこの格好でした・・・





決勝レーススタート！





















スタート直前にマシンが風に煽られてしまったのか倒れてしまい、ライダーが駆け寄る素振りをみせていましたが無事走れているみたいでした。































































































雨が降ったり、晴れたりしていたのでうっすらと虹が出ていました（＾＾）
1本は現場で見えていましたけど、もう1本出ていたんですね（＾＾；
















SCが終わったと思ったら再度SC、そしてSC延長・・・



















きっとレースのフィニッシュはこんな感じなんだろうなーと・・・
バスの出発時間がある為、決勝レースが終了して直ぐバスに向かわないといけません（＾＾；




























チェッカーを受ける #21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM



決勝レーススタート直前に雨が降り、暫くして止んだと思ったら再度雨が降ったり
SCが3度入るなど荒れたレースでしたが、結果はヤマハの4連覇でした。


因みに花火はバスに向かって歩いている時にチラッと見ました（＾＾；

6月9日、10日と群馬県嬬恋村、長野県須坂市で開催されたMONTRE 2018（日本スーパーラリーシリーズ 第2戦と2018年 JAF全日本ラリー選手権 第5戦）の観戦に行ってきました！
今回のブログは先にあげたリアルOVER DRIVE のブログの続きというか正式版というか・・・そんな感じのブログです。






9日、まずはリエゾン区間を狙います（＾＾）
場所は愛妻の丘駐車場から撮影～





右にウインカー出しているなーと思っていたら駐車場内に入って来ました（＾＾；



何事かと思ったらどうやらここでタイヤ交換をするみたいでした。
他の選手達（ＪＮ6クラスの方達がほとんど）も駐車場などでタイヤ交換していました（＾＾；





キャベツ畑をバックに嬬恋らしい写真を狙いましたが、まだ時期が早いですね・・・





パルコール嬬恋に向かう時にタイヤ交換したと思ったら、帰って来た時にもタイヤ交換していました（＾＾；





2週連続で競技車両のＦＮ2を見ることが出来ました（＾＾）




無限ウイングが付いていますね～







スポーツランド信州に移動。
ここで先に到着していたみん友さんのPenguin♪さんと合流（＾＾）







先頭以降は砂埃が・・・（＾＾；





カメラはともかくズームレンズの摺動部に砂埃が・・・
そして、後で気が付いたのですがレンズの保護フィルターにも砂利が飛んできたのかひびが入っていました・・・グラベルなどの時は万全の体制で挑まないといけませんね（＾＾；

























この後パイロンは・・・。





こんな車も参加していました～





デモラン、てっきりダートラ車両かと思っていたら（＾＾；





スポーツランド信州の二本目は撮影位置を変更～







一本目の位置に比べれば、砂埃の影響が少なくて撮りやすいです（＾＾）













目の前を通り過ぎた後にバックショットも撮影していたのですが、まともに撮れたのはこれ位でした（＾＾；













同じ構図ばかりで飽きてくるので後半はＳＳ1/30で奇跡の一枚狙い（笑）





こちらはフィニッシュ直前の位置から撮影～







一本目で撮影した付近の少し下っている坂から撮影～







ＳＳ1/30での奇跡の一枚
ジャストフィット！（笑）





10日、撮影場所はいつもの大前須坂線～
毎度長岡からオフィシャルとして参加している方や周りの観戦者、実況の田嶋さんやピエール北川さんと少しお話したりしながら走行時間まで待ちました。
ちなみにピエール北川さんは9日のスポーツランド信州でも実況をされていました（＾＾）







9日は砂埃、10日は霧そして少し雨も・・・（＾＾；













パルコール嬬恋へ移動してサミーＳＳＳを撮影～



ＪＮ6クラス優勝　
新井敏弘／田中直哉　　富士スバル AMS WRX STI




ＪＮ4クラス優勝
上原淳／漆戸あゆみ　　DL・KTEC・シャフト・シビックタイプRユーロ

6月1日～3日に富士スピードウェイで開催されたスーパー耐久富士24時間レースの観戦に行ってきました！
タイトル画は総合優勝した ＃99 Y’s distraction GTNET GT-R







2日の8時過ぎに富士スピードウェイに到着。
駐車場で仮眠をしようとしましたが結局眠れず、11時からのピットウォークへ







くす子ちゃん、久しぶりに見ました～





シビックって分かるように頑張りました（笑）













エヴァの方々～
そういえば、今年はスーパーGTに参戦していなかったですね（＾＾；





お客さんの数はスーパーGTに比べれば全然少ないんですけど、レースクイーンの方達がずらりと並んでいるだけだったり、チームによってレースクイーンとお客さんの距離が近かったり遠かったりと、とても撮影し辛かったです（＾＾；





＃999 Le Mans 24h Project Team　シビックタイプRユーロ（FN2）
絵本『えんとつ町のプぺル』とコラボレーションしたカラーリング。
なぜFN2なのかと聞いてみたら「オーナーの趣味」って言っていました（＾＾）





ホイールはCE28～♪





駐車場に戻りお昼を食べた後、少し仮眠・・・起きるとレース開始前の国歌演奏が行われていました・・・この日は夜勤明けで既に24時間以上寝ていませんでした（＾＾；

そのまま暫く、車の横に置いたチェアに座りながらレース観戦。
眠気、というか撮影する気力が出てきたのでダンロップコーナー内側へ移動



開始30分で早速やらかしています













一番上のクラスであるST-XクラスのマシンはGT300と同じくらい？速かった！













J'Sレーシングのフィットのヘッドライトカッコイイな～と思ったら、 J'S からヘッドライトが出ていたんですね～
















ダンロップコーナー外側から















そして、駐車場所から



みん友さんのシイナさんのおかげで中継用のカメラの直ぐ近くに駐車する事ができ、駐車場所でレース観戦も出来ました（＾＾）
本当にありがとうございます！





段々と日が落ちてきたので、再びダンロップコーナー内側へ
ここでみん友さんのしんちゃんさんと再会（＾＾）
しんちゃんさんには今回のレースの観戦チケットを譲っていただきました！本当にありがとうございます！
と、いうわけで今回のレース観戦はみん友さん達から色々と助けてもらいました。本当にありがとうございました！












ヘッドライトの光がカッコイイ！


































駐車場所に戻り、夕飯に！
献立は～



炊き立てのご飯と焼肉（＾＾）





YAKINIKU！



シイナさんと富士24Hレースの時に焼肉しましょうねと、話していたのですが
バーナーや網はどうしますか？→ツーバナーがあります、網焼きプレート買いました。
炊き立てのご飯も食べたいですね→ライスクッカー持ってます。
てな具合でほとんどの道具はシイナさんが用意してくれました・・・私がした事といえば自宅から新潟県産コシヒカリを持っていって、買出しに車を出したくらいでした（＾＾；
本当にお世話になりましたｍ（＿ ＿）ｍ





大量に買ってきた肉を食べながら、レース観戦＆花火



とても贅沢な時間です（＾＾）









夕飯も一段落したので、食後の運動を兼ねて撮影に～

















1コーナースタンドへ



侵入時のローターの赤熱狙いで・・・
1コーナーが明るく照らされていると聞いていたけど、マシンが照らせれている訳では無いですもんね（＾＾；








駐車場所付近に戻って光の軌跡狙い
ここから三脚を使用。花火やグランドスタンドからの写真は一脚で頑張りました（笑）











朝になりました～富士山も良く見えます♪
朝焼けの時間帯は寝ていました（＾＾；















黒煙、結構出てませんか？（＾＾；



コカコーラコーナーへ～

































イベント広場で各ブースを見て周りました～



レイズのブース前にあったJ'Sレーシングシビック
ホイールはCE28SL！





イベントステージでsmileyや D'stationフレッシュエンジェルズのLIVEステージも見ました（＾＾）















レースの終了時刻が迫ってきたので慌ててレクサスコーナーへ



















時間配分を間違えた為、正面からの撮影時間が少なくなってしまいました（＾＾；







24時間お疲れ様でした～

現在公開されている映画『OVER DRIVE-オーバードライブ-』に登場する実際のマシンが群馬県、嬬恋村で開催された日本スーパーラリーシリーズ 第2戦（MONTRE 2018）に参戦していました！



まさしくリアルOVER DRIVE！

























































クルー全員が『スピカレーシングファクトリー』のレーシングスーツ、ウエアを着用してラリーに参戦したそうで、ドライバーのレーシングスーツやヘルメットは映画で実際に使用されたものを使っていたそうです！

その2の続きです。
タイトル画像は重茂半島への宮古市側からの入り口付近、奥に見える白いものは防潮堤です。







本州最東端のキャンプ場である、姉吉キャンプ場で5月1日の朝を迎えました。



当初は本州最東端で朝日を見ようと思っていたのですが、駐車場の周りには誰もいなく単独行動で知らない夜の山道を歩くのは危険ということで明るくなってから向かうことにしました。

キャンプ場に到着してから気付いたのですが、姉吉キャンプ場はデイキャンプ専門のキャンプ場でした（＾＾；



太陽が昇り明るくなったので本州最東端を目指して出発！



ここが遊歩道の入り口



写真を撮ったり、休憩を挟んだりしながら歩くこと約1時間・・・



本州最東端魹ヶ埼（とどがさき）に到達！
歩き始めの急な登り道が辛かったですが、その後は多少のアップダウンをしながらくねくねと海に沿って歩く遊歩道でした





トドヶ埼灯台





出発点である姉吉キャンプ場はこの向こう、約4ｋｍ先になります





灯台近くの東屋にあった思い出ノート的なものに書かれていたのですが、今朝ここで朝日を見た方がいたみたいでした（＾＾；



姉吉キャンプ場に戻った後、宮古市重茂出張所で本州最東端訪問証明書を購入。
因みに証明書はトドヶ埼まで行かなくても購入できますし、宮古駅前観光案内所や浄土ヶ浜レストハウス他でも購入できます（＾＾；





浄土ヶ浜へ



観光船陸中丸
元日には「初日の出観光船」が運航されるので、本州最東端の日の出が見られるそうです





ウミネコがたくさん！そしてこの後ウミネコ絡みで事件が起きます（＾＾；









この旅、二箇所目の極楽浄土！



小型の船で青の洞窟へ



受付をした時に貰ったかっぱえびせんでウミネコに餌付け
因みに私は船に乗る前に美味しくいただきました（笑）





ウミネコを引き連れながら進みます。
この後事件が・・・ウミネコから爆弾投下、左肩に命中。
船頭さんからタオルが差し出されました・・・カメラに当たらなくて本当に良かった（＾＾；





青の洞窟入り口





青の洞窟





季節や天候、光の当たり方、見る場所によっても色が変わるそうです





浄土ヶ浜を離れた後、山田へ



山田湾
いっぱい浮かんでいるのは養殖イカダです

実は山田には前日（30日）の夜に一度来ていました。
道を通り過ぎてしまったので、山田側から重茂半島に行こうとナビを頼りに半島の入り口付近へ・・・
しかし、工事中で道が無くなり半島への道が分からなくなったので、結局宮古市まで戻り重茂半島へ向かいました（＾＾；

因みに通り過ぎてしまった道は、三陸沿岸道路の山田宮古道路（約14ｋｍ）で去年の11月に開通されました。工期は僅か6年・・・東北の復興工事、凄いです（＾＾；





そして15時頃に釜石にある喫茶店で釜石ラーメンを食べた後、ツーリングマップルのオススメルートへ



坂木山のをぐるりと周る海岸線の峠道









集落がある場所までの道は綺麗に整備されていましたが、集落への分岐を抜けた先は道路脇に枯れ枝などが落ちている如何にもな峠道に（＾＾；





陸前高田へ



奥に奇跡の一本松と防潮堤
太平洋側を走っていると至る所に防潮堤があり、ここでも東北の復興工事には驚かされます





どんどん南下し仙台市のスーパー銭湯へ
温泉と盛岡冷麺を頂いた後、国道4号線を道なりに約250ｋｍ南下しました。





明けて5月2日、東京へ



都心は通らないだろうと高をくくっていたら、朝の通勤時間に通過するという・・・
関東甲信越版のツーリングマップルを持っていても、見なかったら意味が無いですよね（＾＾；





午後から天気が崩れる予報が出ていたので急いで次の目的地である箱根へ



スカイラウンジの駐車場
様々な車やバイクがたくさんいました！





展望台からは芦ノ湖と富士山が見えます（＾＾）





新緑の中を走ります♪











白バイが次から次えと捕獲していました（＾＾；
料金所のおじさんが「白バイ二台入っているから気を付けてね」と言っていたのに・・・





箱根ターパイク。
正しくはアネスト岩田ターンパイク箱根・・・いつのまにか名称がマツダから変わっていました（＾＾；





Ｒ33のオフ会？をしている方達に声をかけて撮影させてもらいました（＾＾）







芦ノ湖スカイライン、箱根スカイラインも行ってみました。
有料道路っていうのが残念ですし、ターンパイクは白バイが怖いです・・・（＾＾；





箱根湯本温泉へ



いつも通り過ぎるだけでしたが、今回はちゃんと温泉にも浸かってきました（＾＾）
中心地は車で通過しただけですけどね（笑）





2日は道の駅 ふじおやまで車中泊。
3日、起きると外は土砂降りでした（＾＾；
近くのコンビニへ買い出しに行くとみん友さんのしんちゃん☆☆さんとばったり遭遇。富士スピードウェイまでつるんで走りました（＾＾）





3日は富士スピードウェイで車中泊
チェアとテーブルを出すとキャンプっぽさが出ます（笑）





夕飯はスパゲッティとコーンスープ（＾＾）
お湯を捨てなければ何度か茹でれますし、早茹での麺もあるので時間もかかりません♪
ま、周囲からは焼肉の良い匂いがしていましたけどね！（笑）





3日、4日に開催されたこの旅一番の目的であったスーパーGT 富士は別ブログで書いてあります。
富士スピードウェイがとても遠かったです（笑）





5月5日、ビーナスラインへ











この旅でまともに朝日撮影をしたのはこの日が初めてでした（笑）



ビーナスラインを駆け抜け、美ヶ原へ



奥には電波塔群
前回、ビーナスラインに来た時はまだ冬季通行止めで美ヶ原まで通り抜けられなかったのもあり再訪しました。
少し遠回りになりますけど通り道でもありますので（＾＾；





新潟に向けて北上していると信濃町で人だかりを発見。
何かなと思って近づくと撮り鉄スポットでした



他の方達はまだその場を動こうとしなかったけど、私は往復を撮ったのでその場を離脱しました（＾＾；





そして、県境へ



妙高山と信越大橋
県境へは歩いていきました（笑）



今回の旅の日程は4月28日夜出発、5月5日昼帰宅。
総走行距離は約3000ｋｍ、ほぼ下道でした。（ターンパイクなどの有料道路を走行した為）