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先週、友人のインテRのルーフにステッカーチューンしました

カーボン柄ではなく艶有りブラック

さすが3M製。気泡も簡単に抜けちゃいます

二人で三時間半くらいかな



次はマーク2。

昔S14に乗っていた時フロントに履いていたRP01を試しに入れてみました

パンタジャッキでロアアームを押し上げて擬似シャコタン状態で


17インチ9J＋22

S14だとまだノーマルフェンダーでツラまで余裕サイズも、このとおりギリギリです



なんとか9，5J入れたいなぁ・・・

先日、友人宅へ遊びに行ったところ友人が「ワイトレあまってるからツアラーに使おうぜ～」と半強制的にワイトレを装着することに。

フロントへワイトレ装着後、次はリヤへ。
外したリヤタイヤを何気に見ていたらかなり深い割れ目発見！！

割れ目を覗き込むと、ワイヤーが見えちゃってました。

このタイヤで先週は湾岸線を１５０～１６０ｋｍ/ｈくらいで酒々井のアウトレットへ。

ここ暫くはタイヤ交換の予定が無かっただけに痛い出費になりそうです。

やっぱりたまにはタイヤの点検をしなければいけませんね。

今日はタモリ倶楽部観た後に、深夜頑張って大嫌いな洗車しました

洗車が大嫌いな私はワックス効果が切れるまでは洗車をしない主義で
前回ワックスを掛けたのが確か1月3日だからすでに2ヶ月経過してます

で、空が明るくなる頃に洗車終了。しばし休憩。

7時半頃に車を見に行ったら・・・

天気予報で黄砂が襲来するのは知ってたけど、洗車後たった2～3時間で車が黄色くなってる～

これだから洗車嫌いなんだよな～

今日嫁さんが「そういえば最近マーク2運転した後にふとトランク見ると、たまにフタが開いてるんだよね、トランクなんか開けてないのに」と。

最初は何を言ってるのか解らなかったけど、後期リッドに交換してからどうもリッドを閉めたときの感覚が前期リッドの時と違うなぁと思っていた。

バタンと閉めて確実にロックは掛かっているけど、なんとなく閉まり方が浅いような感覚を感じていたのは間違っていなかったようです。

ストライカーって言うのかな？　ロック機構の調整が必要みたいで。