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イイね!
2006年11月11日

高速道路の右ウインカーの意味

↑って、教習所では絶対教わらないよね?


でも、それ自体が決まっているものじゃないし、
ドライバーの間で勝手にできてるものだし、
やって良いか悪いかも決まってないものなんで、
まあ当然と言えば当然なんですが。


先日、営業マンさんと話してて、
意外と、この意味を「知らない人」・「勘違いしている人」が
多いんだな~と思いました。

俗ルールなんで、知らなくても全然構わないモノですけど、
知っていると危険回避には役立つかと思うので、書き書きっ。


ではクイズです!

高速道路で右車線での右ウインカーは、
「どけどけコノヤロー!」
の意味である。○か×か?


「○?」



「ファイ●ルアンサー?」



「ふぁ、ファイ●ルアンサーッ!」



「・・・・残念っ!!」



と、くだらない事は置いておいてっ。

そうなんです。違うんです。

「どけどけ~」という、高圧的な意味だと思っている方は
意外と多いらしいですね。

間違いではないが正しい意味は違うんです。
でも、関越道とか湾岸あたりで乗用車が出してるのはコレでしょうけどw

正しい意味は、
「オイラは今、減速してますよ~」という意味なんです。

ブレーキを踏むまででもない、だが減速しているので後ろの車に伝えないと。
という時にトラックドライバーなどの間でこの右ウインカーがうまれました。
今のトラックやバスには排気ブレーキでブレーキランプや排気ブレーキランプが
点灯する車両が多いですが、それが普及しはじめる前からの暗黙の慣例というか
サインになっているのではと思われます。


意味合いは確かに「どけどけ~」と近いんですけどね。
後ろの車に右ウインカーを出されたら、
「キミが遅いから、オイラは今減速しているのだよっ。」と言われてる気持ちになりますから(笑)


でもこれがシチュエーションによっては
全く反対の意味合いになってしまうケースがあるので要注意です!


その危ないシチュエーションはこれ。
・自分は右車線を走行中。
・左車線前方には右車線に入りたいんだろうな~というトラックが居る。
・右車線の前方は自分より遅い車が先に居て詰まっている。

こんなシチュエーションで、
「どけどけ~」の意味で右ウインカーを出してしまうと
非常~に危険!

左に居るトラックは、
「お、オレが右車線に入りたいのを察して、減速してくれてるんだな♪」
と判断し、エイヤッとばかりに右車線に入ってきます。

焦りますよね?もしこうなったら。
「なんで自分がどけどけサイン出してるのに入ってくるんだ!」
と怒るかも知れません。

でも左に居たトラックはその時、
「なんで自分から譲ってくれたくせに怒ってるの?」
と思っている事でしょう。

この状況は乗用車のドライバーさんに有り得るので、正しい意味を知っておくと
セーフティドライブに役立つのではないかなと思います。


「どけどけ~」という高圧的な意味ではないと知ると、
この右ウインカーはある種、周囲のことを考えたサインである事に
気が付くのではないかと思います。
実際、東名・名神あたりのトラックドライバーの間では譲ってあげる時にも
このサインは良~く使われていますしね。

そういう場合の意味合いは、良い方面に解釈すれば
「私、今減速してますので。よろしかったらど~ぞ~♪」とも取れますね(笑)
「入ってイイよ」ではなく、「減速してますから」という意味合いのあたりが、
なんだか日本人的というかなんというかw



ブログ一覧 | つれづれ | 日記
Posted at 2006/11/11 21:14:50

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この記事へのコメント

2006年11月11日 21:25
車に限らず、相手の気持ちを正しく汲み取るというのは難しいですよね。
特にトラック×乗用車や、二輪×四輪の関係は、ひとつ間違えると人命に関わりますから、気遣いだけでなく、お互いに対する正しい知識が必要ですね^^
コメントへの返答
2006年11月11日 21:56
おおっと!素早いコメントありがとうございますm(__)m

確かに運転って意思の疎通が非常に大事ですからね~。自分の意思を分かりやすく伝える事も結構大事ですし、どうしたいのか意思が見えないドライバーさんには、逆に選択肢を狭めてあげる事もある意味気遣いの一つだったりしますしね。
2006年11月12日 21:10
 たしかにトラックドライバーってそんな感じですね。
リミッター付けた辺りから右ウインカーは沙汰に見てないけど
おっしゃられた印象を受けますよ。

 うちは関越なので右は「おらおら」の感じだ。。。
自分も含めて乗用車は。
 
コメントへの返答
2006年11月18日 1:11
どうもです!
返信遅くてすいません~。

リミッターが付くようになってから、なおさらトラックドライバー達は意思の疎通が大事になったそうですよ。
時々スゴク遅いトラックに乗ると、ホント流れに乗るのが大変で苦労します。

関越って東名・名神とかと違ってまた独特の雰囲気ありますよね~。トラックが大人しくて乗用車がオラオラな感じがします。
2006年12月22日 7:51
初めまして、

楽しいブログですね。

ところで、この右ウインカーは
ちと違うような。

もともと、
後方から速い車がやってきて、
そのトラック、バスなどが
「退いてあげたい」が、
その前にもっと遅い車がいて、
追い越ししたいのに、
どいてくれないから
右ウインカーで、
「前に車がいるのでごめん」
と、意思表示します
から始まったはず。

ホントは紛らわしいウインカーなんか
点灯させてはアカンのよね。

今じゃ、我が国の高速道路は、
左端が追い越し車線なんだから...。
2013年6月20日 13:58
はじめまして。。。

逆の発想!イイですね◎

ワタクスはどちらかというと「どけどけ」で使ってました。でも、キモチは穏やかで。
パッシングだといかにもどけどけと威圧している感が有るので、「抜きたいし左車線空いてるでしょ」の時に右ウインカー出します。

発送の逆で!!
減速しているんだと言うのが定着すれば、後ろのクルマは自分が遅いから減速してるんだと思い、除けてくれる場合も考えられますね。
右に出たいリミッターギリギリのトラック達にも入れてあげます的に合図できますしね。。。

と言いつつも、ワタクスも不要なウインカー合図等は否定派なんですが(^^;)

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