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へっぽい改芋えもんの"たまご焼き" [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2021年1月21日

ダイレクトイグニッションの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
何度ECU再学習させても

アイドリングが安定しない
低速でもたつく時がある

ならダイレクトイグニッションを疑います。

今は安いサードパーティ製が沢山ありますね。
本当は純正か噂のハイスパークイグニッションコイルにしたかったんですが、高いので…

5000円ちょいのです。
2
KFエンジンってなんて楽なんだっ!

カプラー外して
赤丸の10mmボルトを外すだけで取れる!
3
サクッと外します。
4
各プラグの焼け具合をついでに確認…

楽しくて高回転まで回すから悪くないけど若干焼けすぎか?
これなら1番位上げても良いかな??

3本とも同じ様に焼けてるので異常は無さそう。
5
サクッと取付けます。

とりあえずそのままエンジンかけてみると…
アイドリングど安定!
低速のもたつきも解消しました!

いやー、乗りやすくなって調子良い(^^)

過走行で変えてなかったら是非交換をオススメします。

イイね!0件




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💡2021年1月10日(日)🐳スパークプラグ交換🌿😏

難易度:

プラグ交換

難易度:

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「ヘッドライト少し磨いたら綺麗になった。
やっぱり半年に一度はシコらないとダメだ。

エキマニ含む吸排気、フライホイール、クラッチ、クイックシフトを入れるだけで気持ち良い1zzになる。

けど絶対的なパワーは足りん
⊂⌒~⊃。Д。)⊃」
何シテル?   01/23 13:31
初めまして、へっぽい 改 芋えもんです。 よろしくお願いします。 https://maharin.com あまり更新していない上に全く車に触れていないブログ...
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