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2013年05月30日 イイね!

タコメーターの振れに振り回される

タコメーターの振れに振り回されるバイク買い替えて感じたこと... それは
「アクセルが開けられなくなった」

タコメーターを見ても、以前より明らかに針が回っていません

当方の場合は、(アベレージが低い)かなりクネクネとした道しか走りませんので、1000ccフルパワー仕様の場合8千回転も回っていれば事足りてしまいます

しっかし、今回の場合(初乗りなんでアレですが)、どうも6千回転位しか使えていない
でも走った感じの回してる感は以前とあんまし変わらないんですよね...

「なんかおかしい」と思う事しばし
良〜くメーターを見たら気付きました。
「おいおい、メーターの目盛振りがやけに狭くなってんじゃねぇか!!」





そうなんです。昔のヤツの8千回転の針の位置って、今のだと1万500回転なんですよ
やっぱり、目が悪いと目盛が良く見えなくてマズいですね。
(つうか老眼が来たかいな)

ちなみに、現行型のメーターこんな感じみたいです。
回るのに慣れてるんで、どうも慣れなそうです。



タコメーターの振れって、結構エキサイトメントに直結するって事が分かりました。
Posted at 2013/05/30 23:49:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク/レース | 日記
2013年05月27日 イイね!

最悪な日曜日 (の夕方以降)

最悪な日曜日 (の夕方以降)バイクの話ばっかりでスイマセン。

金曜の夕方に、リアブレーキのマスターにクラックが入っているのを発見しました。
多分工具をブチ当てたか、立ちゴケで当たりが悪かったか、もしかすると製造不良のどれかだと思うのですが、見た目的にはギリギリセーフな感じ。

ただ、中古車は保証が短いですし、クラックが成長してオイル漏れしたらタマリませんのでその時相談に行った訳です。
バイク屋の不良判断も同じくギリギリセーフだったのですが、「重要保安部品ですし交換しましょう」って事になりました。

本日(日曜) 夕方16時は、リアブレーキマスターの交換作業時間です。
店長とバイクの話で盛り上がりながら1時間ほどでパーツ交換も終わり、内容を確認して自宅に帰りました。

で、自宅に戻りバイクカバーを掛けようとするとリアのキャリパーが濡れている事が発覚!!
良く見ると、ブリーダー部からブレーキフルード出ているようです。
最初は拭き取り忘れと思ったのですが、拭いても拭いても出てきます。(出続けるやんけ)
仕方無くバイク屋にSOS (≒TEL)



バイク屋は、軽トラでバイクを取りに来まして、症状を確認するとピックアップして持って帰りました。
この時既に18時を過ぎていましたが、本日中にまた届けるという...
19:30、確かにバイクがまた戻って来ました。

バイクを保管スペースに戻して、さぁバイクカバーを掛けようかと思ったところ、バイクのタイヤに光るモノを見付けてしまいました。
良く見ると金属片が刺さっていたのですが、見た感じはチビで大丈夫そうな感じです。

メンドクセーと思ってラジペンで抜こうとすると、プシュッという想定外の音が...
で、観察しているとプシューって感じで連続的に漏れるようになっちゃいました。
仕方無くバイク屋に再度SOS (≒TEL)



さっきの軽トラが、パンク修理キットを持って戻ってきました!!
時すでに20:00前でしたが、バイク屋さんが暗闇の中パンク修理にトライ!!
ちゃんと作業出来るよう、ランタンと懐中電灯でサポートしました。



サイズが小さかったので、一応パンク修理は大丈夫みたいです。
「しまった、出張料掛かるやん (JAF呼べば良かった...)」と思いつつ、財布を取りに行くと
「今日は色々と迷惑掛けてしまったのでお代はいいです」という神のようなお言葉



「こちらで気付けば良かったんですが...」「また何かありましたら宜しくお願いします」とバイク屋が言うんで「もう、何も無い方がいいですよ」と返し
「またバイク新しいのに替えろって言ってます??」と突っ込んでおきました。

タイヤ替えて、200Km未満でパンクとか初めてですよ。
萎えます〜


このせいで、妻を車で迎えに行くの1時間遅刻して怒られました... (悲)
Posted at 2013/05/27 00:47:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク/レース | その他
2013年05月25日 イイね!

'09 CBR1000RR (EU仕様) ワインディング初乗り

'09 CBR1000RR (EU仕様) ワインディング初乗り 

5/24(金)は休みを取ってましたので、ホント久しぶりに丸1日バイクのために時間を使いました
(それこそ6年前にバイク買った時以来?)

というか、バイク乗るために休み取ったの10年以上振りです。

車もそうですが、バイクを買い替えると最初は色々と忙しいですね。
午前中にバイクのポジション調整して、タンクパッドを貼って、あと少しパーツを取り付け
その後、ポジション確認を兼ねて保険屋さんに車両入替の手続きに...

午後は13:40〜となってしまいましたが、ワインディング中心に150Kmくらい走ってきました。
タイヤも新品なので殆ど慣らしのようなものですが、最後の方はそこそこペースを上げて走れるようになりました。

ちょっとフロントの感触に馴染み切れていないですが、前のバイクより重心が1カ所に固まっている印象で取っつきやすいバイクです。
これは、軽量さであるとかコンパクトさも手伝って相乗効果が出てると思います。


市街地では明らかに乗りやすくなりましたが、ちょい開け始めがギア比?の絡みでトルク感が薄いかなぁという印象
パワー感については、前のバイクのエンジンとは音・雰囲気からしてちょっと感じ方が違うので、まだキャラが掴み切れていません。
低回転でちょいダルい回転域があるのですが、そこを過ぎればパワーは十分にある印象です。

これから梅雨前にあと2回位は乗りたいかなぁ。
久しぶりに、乗った日にまたバイクに乗りたいと思うのですが、これがいわゆる乗り換え効果ってヤツですね。

Posted at 2013/05/25 03:17:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク/レース | その他
2013年05月23日 イイね!

CBR1000RR ('06国内フルバ → '09EU仕様) に乗り換え

CBR1000RR ('06国内フルバ → '09EU仕様) に乗り換え金曜夜に納車予定でしたけど、前倒しで木曜の16時にバイク屋行っちゃいました。

居ても立ってもいられなく...
今日会社に7時出社して仕事をとっとと片付け、15時に会社上がりました。

(裁量労働とは本来こういうもんなんです!!)


唯一といって良い、新旧バイクが相対する瞬間です。
毎度この時だけは若干しんみりしたものを感じます。
(旧バイクは6年経過したとは思えないくらいキレイです)



早速、家に持って帰りました。

新しいバイクを買うと早速乗り回す人が多いと思いますが、当方はまず磨きから始めます。
今回の場合はガラスコーティングを自家施工し、走行時の汚れを落としやすくしようという考えです。



コーティング作業をやって、バッテリー周りに配線這わせたりしていたら夜になってしまいました。

一晩経ったらガラスコーティングもある程度定着していると思いますんで、明日以降にポジション調整(レバー・ペダル周り)して、タンクパッドを貼って、少しパーツを付けてようやく乗り回しスタートです。



しっかし、ちょっと乗った限りでは「うわぁ、乗り換えて良かったわ〜」という感じでしたね。
とりあえず、感覚的には旧バイクとは比較にならないくらい軽いです。

初ワインディングが楽しみです!!
Posted at 2013/05/24 01:57:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク/レース | その他
2013年05月22日 イイね!

娘の誕生日に向けた 一連の取り組み

娘の誕生日に向けた 一連の取り組み来週、娘が10才になるのですが、
毎年毎年要求が具体的になり困っています


昨年はこんな事しましたけど、サプライズ的なものが親としては欲しいじゃないですか!!

でも、今回のプレゼントとケーキは完全にクリエイティブ活動を封じられており、ちっとも遊べません。

しっかし、何とか与えられた条件でサプライズ考えつきましたですよ。

これでどうだ!!!!
(ブログの存在に気付かないことを祈る)





Posted at 2013/05/22 19:23:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | ショッピング | 暮らし/家族

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明日は石川リベンジは止めて、代わりに上高地寄って自宅帰還かも?」
何シテル?   08/16 22:08
バイク(乗る(元)&レース観戦)・オークリー(OAKLEY)・アップル(Mac)をこよなく愛する自称「衝動買い男」です。 献身的であり、家族愛に燃え、マイホー...
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