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Kakunzoのブログ一覧

2019年05月28日 イイね!

【余談編】 アンダーステア倶楽部 MEETING 2019

【余談編】 アンダーステア倶楽部 MEETING 2019箱根・富士山編】のツヅキ...
最後に、本編の方で採用されなかった画像を何枚か貼り付けます。
※ 最初の画像は、富士山スカイラインの御殿場側から登る時、最初の方で出現する風景

当日のイベント終了後の御殿場アウトレット帰り
夜の東名で花火大会(伊勢原付近)に遭遇、イベントDayとしてはとても良い終わり方でした。
丁度その頃、某氏が夜の東名で漆黒のRS3に遭遇したらしいwww

夕方に「黒のRS3とか、後ろに付かれると怖えーずら」とかイジられていたので走行姿勢に粗相が無かったかドラレコで確認しちゃいましたよ...


某社長さんの有名なGolf5 GTI(まじ)ピレリ
ワタシも乗っていたクルマなので思い出深いですが、10年経ったクルマとは到底思えません。


箱根・大観山で撮影したパノラマ写真


RS3 Sportback 2台との2ショット撮影
SNSの活発さでチョイチョイ気になっていた二太郎さんとイベントで遭遇しました。


二太郎さんのクルマは、RS3 Sportbackの中でも最も鉄板と言って良い組み合わせなのですが、ワタシと自宅って白が似合わないので (爆
最も知的系さわやかなRS3と、最も腹黒なRS3の2ショットというのは、大磯の空と相まってナカナカ画的に良いかなぁと。
空が殺風景なので、Audi Sport付けときましたwww
Posted at 2019/05/28 01:05:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント/旅行 | クルマ
2019年05月28日 イイね!

【箱根・富士山編】 アンダーステア倶楽部 MEETING 2019

【箱根・富士山編】 アンダーステア倶楽部 MEETING 2019 

大磯集合編】のツヅキ...
昼食取り、暫くダベった後は箱根・大観山を目指します。
ワタシ箱根路は良く知っているのですが、実はターンパイク自体そんな得意な方じゃない方www

つーことで、皆の様子を見ながら追従する事にしたのですが、付いてしまった津久茂さんが意外とクルージングで「あっ慣らし中」だからと思ったら、箱根で最近ホット話題な可搬式オービスに怯えていたとのこと。(爆
そうです、これがワタシが箱根が得意じゃない理由です... (コエェー


途中で止まってウチ車の画像撮ったり、皆さんの走行画像を撮ったりしたんですが、間違って他人のクルマ撮っちゃったので止めました...

あっつー間に大観山に到着
誰が上涼しいとか言った奴はwwwと思うくらい、コッチも暑かったです。


たまにしか行かなくなった大観山なので、ついつい画像を撮りまくりです。
今日は天気良すぎな位でしたけど、ガスったり雨じゃなくて本当に良かった!!


RS3 Sportbackの2ショット (二太郎さんと初めてお逢いしました)


富士山があんまり良く見えずザンネン!!


今年は全般的に明るい色のクルマが多いかなぁ... 黒率が少ない!!


ここで一旦会としてはお開きとなり、続いて有志のみでオプションの富士山(水ヶ塚公園)を目指します。
途中の展望台とかで立ち止まったりしつつ、単独行動開始!!


途中からいつもの、Kakunzo鉄板富士山ルートで走ったところダントツ一番で水ヶ塚に着いてしまったという。


水ヶ塚自体は良く行くところで、結構に富士山の周りに雲が出る事が多いのですが、今日はきっちり見えて良い日でした。
まだ登山客が来ない時期なんで、駐車場もゆったりとしていてノンビリとしたものです。


ここで本当のお開きとなり楽しかった1日も御終い。
また再会出来る事を願って、Kakunzoはお約束な御殿場の夜アウトレットに直行するのでしたwww
余談編】にツヅク
Posted at 2019/05/28 00:36:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント/旅行 | クルマ
2019年05月27日 イイね!

【大磯集合編】 アンダーステア倶楽部 MEETING 2019

【大磯集合編】 アンダーステア倶楽部 MEETING 20195/25(土)ですが、GTa郎さんが主宰されているアンダーステア倶楽部の定例ミーティングに参加して来ました。

いわゆる「オフ会然」とした集まりにはあんまり行かない人ですが、アンダーステア倶楽部は新たな人脈を作れればいいかなぁと思っていまして。

今回は近場開催なので土地勘もバッチリあり、そして移動時間も短いため、ゆっくり出て早く着いてしまいました。

ワタシてっきりGTa郎さんはNew Carでいらしゃると思ったのですが、代車のPoloの新しい1.5の奴(R-Line)


これからの輸入車(日本市場)は、ワタシ的はにダウンサイジングでCセグからデカいBセグに揺り戻しが来ると思っていますんで、トレンド先取りだと思っています。
(ワタシも多分次はBセグな気が... 先取られ感)

10時の集合時間が近付き、かなり沢山のクルマが集結してきました!!
集まった車種は、CセグホットハッチのBenchmarkでであるゴルフR/GTIを中心に、続いて他のコンパクトVW/Audiが多く、更にはそれ以外の輸入車やら国産車、はたまた大型SUVに至るというナカナカ他では見られないクルマ構成となっています。


こちらは、Golf R系の列
気が付けば白だらけになってしまいましたけど、ちょっと前迄は青が多かったよね。


コッチはGolf GTI
以前は日本だと実質メイングレードだった筈ですが、年を追う毎に各グレードが均等化しつつあり、2台のGTIに乗りホットハッチを教えられた身としては寂しい気も...


コチラはその他VW系ごった煮
しっかし幅広い構成ですけど、ココの集まりはVW好きなだけじゃないんだなぁ...


でもって、こっちはAudiとRヴァリアントの列
ハッチバック、セダン、グレードがゴッチャゴチャですけど、何故だか妙に統一感が...
ワタシ視点では、RS3が3台集まったのは新鮮でしたかね。


国産車とかSUVが同居しているのが何気にスゴい...
でもハイラックスが前走していたら車間空けるかなぁ。


何となくですけど、それぞれのメンバーが選んだクルマを尊重していて、共通点としてGTa郎さんと何らかの形で接点なり絡みがあるという事となるでしょうか...

大磯はナカナカの暑さでしたけど、心無しか湿度はそれ程でなくて何とかヨカッタです。


大磯プリンスホテルでは中華を頂きましたけど、相席のメンツを良くも悪くも鉄板にしてしまったため、新たな人脈形成という意味では目標未達となったのKakunzoであった...

この後は、西湘経由でターンパイクを登頂し、大観山(※たいかんざんと呼ぶのよ!!)を目指します。
箱根・富士山編】にツヅク
Posted at 2019/05/27 23:31:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | イベント/旅行 | クルマ
2019年05月24日 イイね!

一瞬、CARTUNE(カーチューン)をやろうと思ったが...

一瞬、CARTUNE(カーチューン)をやろうと思ったが...みんカラをやっているからか、しょっちゅうCARTUNE(カーチューン)つークルマのSNSのポップアップ広告が出てくる。

ちょっと覗いてみると、クルマ好きのインスタのような感じみたい。
一瞬、登録しようとか考えたんですけど、ちょっとワタシと風土合わなそうなので止めておきました。

自分がみんカラやってるのは、情報のシェア(つーかお裾分け)が最大の目的
あとはホットハッチ乗りの一部の方々にツーリング誘って欲しいオーラを出したいのと、自分のメンテ日記付けってところでしょうか。

まぁ出来る限り目立ちたくなくて、隠れたい位なのですよ。
(クルマの替えは早くとも、ドレスアップをやらないのは「浮きたくない」のが理由だったり)

自分は新しい事をやる時、ネットの下調べを可能な限り進める人ですが、自分が知りたい情報はホント見付けにくい内容ばかりで...
そんな時、やっと見付けた"手掛かりだけでも教えてくれた先人"を結構にリスペクトしていて、自分もやらにゃイカんと思っているのです。
情報欲しくて検索している人に何とか引っ掛かって、あわよくば少しでも役に立ってくれるといいかなぁと。

そんなこんなで今後も地味にやっていきます...
Posted at 2019/05/24 01:10:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑談/つぶやき | クルマ
2019年05月22日 イイね!

2019〜2020年は、Cセグハッチバック大豊漁ですなぁ。

2019〜2020年は、Cセグハッチバック大豊漁ですなぁ。今日、Yahoo!ニュースを見ていましたら、BMWの1シリーズ登場のハナシが...

青M135iの画像みたいですが、今回からFFベースという事で、巷の多くはネガ評判ですけど。
流石にこれだけ古く商品力が落ちている今ですから、ワタシ的には新しくて魅力的に見えてしまいます。

2019〜2020年頃は、本当にCセグハッチバックの大豊漁の時期となります。
こんな年は2012〜2013年以来でしょうかね。
Cセグホットハッチ好きのKakunzoとしてはタマランですなぁ...

今はAクラスが日本に余り入ってこない状況で次期アクセラ(マツダ3)が近々出てきて、1シリーズは日本だと来年に入るでしょうか...
2020年は日本でGolfとA3が見られますから、急いで買うのは個人的には得策じゃないかなぁと。

出来れば、ノーマルグレードでも一通り出揃って国産含めて試乗なり品定めしてから、ハイパワーモデルの予約なり成約ってのが個人的にはおススメです。
(でも、次Golfがクソ大きくなる位なら、今好条件のうちにPerformance買っちゃえ!! というのも分かる)

そうこうしてたらBセグ界隈も盛り上がって来そうですしね。
さて、Poloは4Motionを出すのか(Polo R)、New A1のクワトロ(S1は堅いがRS1は出る??)と考えると、ホント今は買う必要が薄ければ待ちたいですね。

ワタシは丁度良い(時期的)感じでRS3に乗っているので、次の各社の動向をゆっくり見て、品定めしてから考えたいかなぁ。
当然RS3を5年乗るってのも選択肢として有効だと思うし。
Posted at 2019/05/22 00:46:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマの比較/検討 | クルマ

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「JAFの冊子見てたら…
そもそも違反になるとは知らなかった。一層注意します。」
何シテル?   04/18 12:55
バイク(乗る(元)&レース観戦)・オークリー(OAKLEY)・アップル(Mac)をこよなく愛する自称「衝動買い男」です。 献身的であり、家族愛に燃え、マイホー...
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