はちみつボーイ＠のブログ一覧

Ｚ４に乗り始めてからずっと気になってたことがあります。
それはボンネットフードについてです。


Ｚ４のフードは私が初めて見る構造を有しています。

フタ物のパネルはアウターとインナーから構成され、
アウターのエッジがインナーを包み込むように結合されます。
この塑性加工のことをヘミングといいます。

フードも例外に洩れず、アウターとインナーはヘミングされます。
しかし、Ｚ４のフード側面部はヘム加工されていないのです。
前方と後方はヘムにより整形されているのですが、
側面部はパネルとパネルを接合しています。

最初、スポット溶接かなぁ～と思ってたのですが、
そうではないようで...
リベットじゃないですけど、何かそういったもので
接合されてるみたいです。
それとも、特殊な溶接なんでしょうか...

いずれにせよ、Ｚ４の長いフードの側面部は
何らかの理由でヘミングを避けているわけです。
生産効率を高めるなら全面ヘムにした方がいいのですから。

推測される理由
①アウターがアルミ材だから
②フードが長方形状だから

通常、アルミ材のヘム加工は困難だとされています。
鉄系材料と異なり、アルミはヘミング時に
アウターパネルに歪みが出やすいようです。
また、Ｚ４のフードは長方形状のため長方面のヘムで歪みが出やすそう。
アルミ材だとすると、なお更、整形は困難でしょう。


さて、前置きが長くなりましたが、
Ｚ４のボンネットフードはアルミなんでしょうか？
ダンパーが付いてるので、重さで判断することができないので
さっぱり分からないんですよね～

ただ、↑で書いた通り、Ｚ４の特殊なフードの構造からすると、
アルミである可能性が高いように思います。
側面部がヘム加工でないこと。
しかも、パネル接合が通常のスポット溶接ではないこと。
↑インナーはスチールのはずなので、アルミとの溶接は特殊なものになります

どなたかご存知の方はいますか～？？


【12/25 追記】

みなさんからアドバイスいただいたように
磁石で調べてみました。

結果...
フードはインナー、アウター共にアルミでした★
他のパネル類も調べてみましたが、
全てスチールのようでした。

タイトルのフルコースと画像がリンクした方はかなりの
はちみつボーイ＠ファンです。←そんなヤツはいませんｗｗ

何がフルコースかというと...
Ｚ４の洗車ですｗ


・シャンプー洗車
・ガラスコーティングメンテナンス剤塗布
・ホイール洗浄
・タイヤワックス塗布
・エンジンルームクリーニング
・レザークリーニング
・インパネクリーニング
・インテリアトリム ブリス塗布
・エンブレム類ブリス塗布


その他、細かい所までピカピカにしてやりました♪

今日は代休で平日休み。
天気はいいし、洗車場は空いてるし...
この時期は気温が絶妙です。
日差しも強くなくて、外装の洗車･コーティングメンテには最適。

半日潰れましたが、適度な疲労感と共に満足感が得られました。

夜は大阪市内へドライブに出掛けましたが、
阪神高速は事故車のせいで渋滞で...
高速降りても、街中は信号多くて...
街中は雰囲気はいいんですが、運転自体は楽しくないですね(涙)

ナイトドライブはさて置き、この手の洗車ネタは
以前にもアップしたような...
時には密度の高いドライブネタをアップせねば(汗)

自動車パーツを想像された方、ごめんなさい。
全くクルマには関係ないですｗ

今日は予定が急に開いてしまったため、
急遽、冬服を買い込みに出掛けました。
昼前に買い物開始、気付いたら夕方６時(汗)

物欲の亡者と化した私は手当たり次第欲しいものを
あらゆるお店で物色しまくりました。
ひとしきり目星をつけてから、優先順位つけて(一部衝動買い有りｗ)、
一気にバクダン買いしてやりました♪

・トレンチコート ←衝動買いｗ
・ライダーズジャケット風ブルゾン
・ビビッドカラーのニット×２
・襟付きオシャレシャツ ←衝動買いｗ（お取り寄せ中）
・細目のスキニージーンズ ←衝動買いｗ
・シューズカットの茶色パンツ

いや～、ストレス発散してやりましたｗｗ

でも...この金額をＺ４に投資してやれば、
純正のエアロ（フロント、サイド）が買えてしまうorz
もう少し足せばマフラーも買えるなぁ～
でも、今の装備でも全然気に入ってるのでいいんですけどねｗ

Ｚ４のパーツにはお金掛かりませんが、
目立つクルマなんで自分のパーツにお金掛かっちゃいますねｗ

意味不明なタイトルかもしれません。
久しぶりのエンジン年齢ネタですｗ

ついに我がＺ４も１８歳。
※走行距離１０００㌔＝エンジン年齢１歳で勝手に換算ｗ

これで１８歳はＢＨレガシィとインテＲを含めて３回目です。

乗り出しから算出すると、8000km/年。
ボチボチのペースです。

インテＲの時と同じくらいのペースです。

でも、インテＲの時ほど密度は高くないかも。
ドライブ日記が少ないのがその証でしょうか...

も少し密度のあるドライブを楽しんでゆきたいです★

ま～たブログをサボってしまいました...

気付いたらすっかり晩秋ですね。
この季節に黄色といったら...そう！イチョウの葉！

でも、今回の撮影でＺ４と一緒に写ってもらったのは黄色いクルマ♪

黄色といえばスイフトスポーツ★

黄色と赤ってとんでもなく派手ですねｗ
あと、青のクルマがあれば信号機トリオになれたんですがｗｗ

そういえば、黄色がイメージカラーのクルマって少ないですね～
私はスイフトスポーツしか思い浮かびません。

日本の道路って、白やシルバー、黒ばかりですよね。
時に青はいますが、赤や黄色、オレンジ、ピンクは希少。
もう少しクルマの色を楽しんでもいいと思うのですが。
...とは言っても、昔よりも車体色のバリエーションは増えているので、
昔よりは日本の道路もカラフルになってはいるんでしょうね。

ちなみに、次はオレンジや黄色にトライしたいと私は思っています。
でも...目立ちすぎる赤にゲンナリしている現状を考えると現実的じゃないかorz
何より、このクルマだったらこの色！っていうのがあるので、
何に乗るかで車体色は左右されてしまいますね。

みなさんはクルマの色にコダワリはありますか？？