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１０時に日産へ、引き取りに行ってきました。

担当曰く「この市内エリアでは一番納車ですよぉ♪」

車体番号は、すでに、１万近いので３４とは違うのだよ、３４とは！！みたいなぁ？

今日は三台納車があるという事や、朝から担当のお客様が
ブッキングしているので、ちょこちょこと時間が空いた時に
こそこそと車両の確認をしてました

下覗き込むと、いいですねぇ新車ならではの真新しさ
ドアを開けた時の香、新車の匂い♪

後から注文したキーケースとキッキングプレートも間に合って付いてます
これ「ＤＡＹＺ」の所が青くＬＥＤで光ってるんですよぉ
後席のプレートはちょっと小さすぎて、オマケれべるｗ


ナビのマニュアルが分厚いから、車検証入れ￥２４０（笑）がパンパンです。
はなっから見る気も、気力もありませんが、
一枚ぺらの簡単取扱い説明書のほうが私のバイブルになりそうです。

一通り、操作方法の説明をして頂きましたが、聴くより慣れろですが
丁寧で好感度ＵＰですね

スタートのＯＤは２２ｋｍで想定範囲ですねぇ
写真を撮った頃には、２３ｋｍになってますたヽ(´ー`)ノ
ガソリンは特に何も言っていないのですが、慣れるには十分な程給油されていますｗ


乗りだしスタートの感じは、試乗したノーマルＸよりも若干重さというよりも
シッカリ感が出ている気がした、１５インチで扁平も違うのでその差でしょうね

４０までは意識せずとも出ているのと、惰性をよく使うのでＣＶＴのエンブレが
スムーズに掛かっているなぁと感じ取れます

町乗りレベルなら、ＧＴＲと比べたら全てにおいて勝っていますね（笑）

あと、アラウンドビューモニターが凄い便利です、コンビニのバックで実感
自身の車両感覚と目でそれが見えるというのは凄い事です
女性にはありがたい装備

最後にアンケートのハガキですが、洗脳されていますので
オール「感動した」　に　チェックを付けさせて頂きました('◇')ゞ

会社帰りに、明日のやる事リストの一つ消化しようと
ディーラーへ、駐車場から、メンテナンスブースを見ると
白い子がチラっと見えました（軽とは思えない存在感）

ここんところずっと雨が続いているので
明日は晴れるから、じっくりは明日の楽しみ♪

アポ無し突撃なので（いつもの事ですが・・・・）
担当者出ているという事で、しばし待ちで、アイスコーヒーを頂きます

しばらくすると、担当が戻ってきましたので
さっそく、やる事リストの一つ、保険の手続きをば

ナンバー登録は今日完了していますので
作成済みの保険書類のナンバーを見て、ゴロが良すぎｗｗ
担当とニヤニヤｗ
書類の必要事項確認、んっ保険書類のナンバーと、車検のナンバーが
違っている（最後の一桁）のに気づいて、正しい車検ナンバーのものに
変更してもらいます。
正しいナンバーの方もゴロが良すぎでｗｗ、おもむろに妻メール

これで明日はじっくり納車儀式を迎えられますね
楽しみです。

本日の戦利品ｗ

今日試乗出来るようになるとディーラー担当から案内されていたのですが
ナビ付けるかどうか、まだ迷っている自分がいます。
（色々調べたけど、自分で付けるのがメンドクサイ（爆））

もう付けちゃえと！！、また印鑑持って試乗会へ

なんと！！嬉しい報告が
「nekoさん、７月末納車予定が早まって、早めにオーダーしていた分で
わたしの注文したのに該当するのが引き当たったので６月末前後の
納車出来ますよ」

やったぁああ！！(*゜ー゜)
心の叫びは、クーラー無しの通勤地獄は回避出来たぁあ！！(*゜ー゜)

ナビ迷ってたのも吹っ切れる嬉しい報告だったので
一番ええやつ、これねMP313D-W/Aと連動ETCをフルセットでお願いします

注文書再作成するので、その間に試乗してくださいと案内して
くれたので、ノーマルＸの試乗車に案内され乗り込みます

先週展示されていた車両の代わりに、ハイウェイスターＧ（銀）が展示で入って
試乗車に転落？してしまったようです
ノーマルＸはタコメーターも無しのスピードメーターだけなので
目に入るインフォーメーションが少ないのが気になりました

軽は旧アルト君しか知りません、それに比べると加速は鈍いですけど
十分スムーズです　変速ショックも全然無いんだね
足は柔らかめのセッティング、タイヤはＢＳエコピアの１４インチ

普段の目線よりも、ずいぶん高いので、プチ上から目線気分
左手と左足が暇すぎるので、左手はセンターアームレストに
左足は行き場が、無いんですね・・・

視界は良好、ミラーも外見よりすごく大きく見やすい
アクセルパーシャルで60kmで流している分で聞こえる音は、
タイヤノイズだけとずいぶん静かです
エンジン音は加速時に踏みすぎると、ダイレクト感が無くなる
領域があるのですが、十分軽とは思えない静かさを保ちながら
加速していきます。

試しに８０kmくらいを試してみましたが、直進は不安はありませんが
コーナーでは重心が高いので、軽ならでは怖さに感じました。
ゆっくり、まったり走ってるのが一番楽でいいですね。

まさに通勤車にはバッチりでした。

契約したグレードは、ハイウェイスターＧ（パール白）なので
室内の雰囲気が大分違いますが、初アイドリングストップに
おっかなびっくりながらも、すこし運転をこれに合わせるように改善しなければ
ならない事も試乗で分かりました
あと少しですが、待ち遠しいです

２日に、ディーラーに見に行くと、お目当ての子がもう居ました(*゜ー゜)

グレードも色も違うけど、ベース車両なので、色々参考になりました
試乗の用意もまだ正式販売日では無いのでおおぴらには
出来ないのも分かってますので、ごちゃごちゃ言いません(*'-')

数ケースの見積もりを出してもらいましたが、一番の決め手は
納期がもう、待ち状態という事ですので
その日の内に家族会議！？

お高いナビまで付いてるのは却下で、取りあえず無しで！！
Ｒにも付いて無いんだぞっｗｗｗｗ
あれも無しで、これも無しでぇ、無し無し君ですが
なんとか想定内の予算をちょっとオーバーですが・・収まっていますので

夕方、契約してきました('◇')ゞ

地元に戻ってきて、通勤事情から、Ｒ君が通勤車になっておりますが

今まで培われたテクニックを駆使して燃費を少しでも伸ばせるように
務めていますが、頑張っても知れているのは分かってはいたのですが

片道約１７ｋｍちょっとで、支給されるのは直線距離換算で
たったの１０．５ｋｍ、ガス代で赤字路線まっしぐらですｗ

なので、今日、ちょっとディーラーに行ってこようかなぁ・・・

大蔵省からは、予算に関しては了承済みなので、どのグレードに落ち着くか

とセカンドカー第二弾の予告でした('Д')