neko34gtrのブログ一覧

何時頃からだったかなぁ、もう忘れてしまったけど
大分前から、R34がGTRであらんための部分

そうMFDであるマルチファンクションディスプレイだ
 
ここがトテモトテモ残念な仕様に　仕様なのか！？
 








  なんなんですか、このザマは

 
へろりすぎです

日産よ、確かここは凄く目玉で力説してなかったかい？

「レースでも使える本格的なモノ、
　オモチャじゃいけない！」
 
情報という性能！！
 


性能と言ってるから、仕様だ、間違ってないな、うん
 

こんなのが最初に飛び込んできたら、そりゃ　ヘロっちゃいますよ！？
 
ＲがＲであるためには、ここが
 重要なんだぁあああ！！！

と　常日頃思ってますた







   
「でもさぁ、映っているから良んじゃない？」 by 妻


「そっ、、さうですよねぇ～～、映ってる映ってるよねぇ( TДT)」 



まぁこんな感じで却下なのであるよ
























           で



エンジンブローした

　　　　　大量の諭吉さんが動くよね













   で






 


こんな時にしか、出来ないじゃないですか、こういう無駄使い
チャンスだよチャンス



ポチっ
 
 

誇らしげである
 
 

 交換作業は整備手帳じゃよ
交換１
交換２
交換３
  

AVANCE名東さんへ取りに行ってきますた(・へ・)

  左ドアもちょっぴり傷付いていたので、板金から上がって来るのを
待ち、やっと久々にMyRに再会です
 


出かける頃は、雨降っては居なかったのに、喜多山駅に到着した
頃雨が降ってきて、ショボーンな天気でしたが

ドア手前がクリーンヒットで凹んでいたのも、綺麗に治っております
ニスモのサイドスカートも再塗装したようで、とても綺麗
ニスモのはどうせ直ぐボロボロになるから、適当で良いよと
伝えてあったのですが、先端部の石跳ねによる、塗装禿げ部分も
綺麗になってます・・・そうなると右がそのままなのが気になってシマウマ

諭吉さんを大量にお支払しまして
しばし談笑と、３２パパさんの秘話等も聞けましたｗ

「EVC-III昨日チェックした時は正常だったのですが、朝再チェックしたら
 やっぱり圧が出なかったので、もう一度厳しくチェックした所
 ホースがやっぱり切れていたので、新しいのに変えておきました」
　　　(ブルーでつ　(^^)/）
　　↑エンジンブローの引き金になったのかもしれない
　　　 ブーストコントローラーの無反応が気になっていたので
　　　 不具合が判明し対処も出来たのでまずは一安心
 
 「慣らし頑張ってください」

わたしの１０００ｋｍは、
 凄く、すご～～～く　遠いと～～～おい
道のりです

１０年かけて１４０００kmなんですから
その半分はみんカラのオフ会で稼いだようなもんです(・へ・)

さて何時までもお邪魔してると、お仕事の邪魔になるので
退散しよう、そして長い長い　回転しばりの旅に^_^;

一速入れて発進！、んーーなんか何時もの感じと違って
バックする時に回転が上手く合わないゲトラグさんの音がします
すげー繋ぐのがむずいストールしそうになる
シフトアップして行けば、音はしないので乗らなすぎてヘタになったの
だろうと・・・しばらく頑張ります

ただやはり、アイドリング中だけ変な感じが偶に顔を見せます
エアコンOFF状態で、エンジン回転が上がったり下がったり
下がり方向は、ストールまでは行かないけど、ミッションが動いている
ような、これは変だなと、１０ｋｍ走りましたが、電話して症状を伝え
戻って再調整、あちきの運転特性に自動診断調整？
言われてる事が専門すぎてチンプンカンプンｗ
 
今度は良い感じです♪、オーナーが最終的に少し走らないと
ダメなんでしょうね 純正ECU改なので、ここら変が弄ってある車だけに
今後手を入れる必要があるなぁ

ベルトからのモーター音のような音がしている点も
聞いてみましたが、
「組み直した状態だから、エンジンが慣れてきた時に丁度良くなるくらいにして
  あるからＯＫです」という事で
異常では無しと！！

猿人はすこぶる調子が良い感じで、リスタートのツキも非常によくなり
低回転もかなりスムーズさを感じるし、２速からの低速も乗り易い

各部がシッカリとした感じがする
シフトブーツが破れてたので、それも替えてくれてあるので
シフトも凄くカッチリしています。
１速やＲが入りにくいけど、寒いと入りにくい感じでは無く
これはほぼ新車時に戻った感じですかね
  
そんなこんなで、無事帰宅しました♪

PS.翌日エンジン掛けたらベルトの音が少し和らいだ感じがした
　　職人だなぁと思ったよ

AVANCE名東さんに預けてあるRの様子を見に行ったよ

こんなんなってたRB26は一体どこに・・・・


パーツに変わり果てたRB26DETT 

ターボが転がっていたので、羽根を見る、欠けも無いし
指でちょっと触るとクルクル回る　(確かにGT2530でした)
 

お忙しい所にお邪魔したのに、社長は色々と現状を教えてくれる 

一応アポ取って、あるパーツを持ち込みで交換したいと伝えておいたので
早速パーツ交換作業に入る！！


が








　　　　　　ワイパー外れねぇ～～

ヒートガンで一個社長が外してくれたので、同じ要領で外す
外れて良かったよワイパーｗ
 
  
綺麗になったよ(SG-1加工済み、ただし倉庫放置期間約5年www)

とここまでが、R復活までの第1工程
帰宅したら、社長から交換パーツ入ったので後は組み上げ

リアル明日　R復活します。
  

え～っと

復活ですよ！？(・へ・) 　ほんとに？
この５年間の間、色々ありまして活動停止してました。

いやぁ　まだどうなんだか
みんカラ対象のあの子は今・・・だいしゅ　ｏｒ　なにをする 
  
全開の投稿が2007年8月で、我が家の娘！？
の写真が、まだ小さい頃ですね＾＾；

いまでは、こんな風になっちゃいました  
 
 
長らく見ていないと・・・ログインＩＤもなにもかも、忘れてましたよ(´∇｀)

 
またボチボチ交信やらさせて頂きたいと思ってます。

わたしが居ない間に、いろいろとみなさまも、近状変化があった
だろうと・・・・あるだろうなぁ


またよろしくです!(^^)!

ここのリハビリも兼ねて、こそっと徘徊させて頂きたいと思ってます
 

ガソリン高いですねー、ハイオク155円/レギュラー144円って看板を
見ましたが、もう有り得ない値段です
確かＲに給油した時が141円くらいだったと記憶してますが
ハイオクより高いのかぁーーー！！！

でも、もうアルトのタンクスッカラカンに近い状態なんでやんす。

必要な分だけ入れれば作戦ですかね
みんな高くてもガンガン入れちゃうんだろうか

まりんは、家に来てから倍の体重１．６ｋｇになりました。
風呂にも大分慣れてきたようで、以前よりも入れやすくなったしで
気がつくと・・・磨いているんですよねｗ