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BMW 5Series 523d (G30,G31) 用マフラー完成

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今シーズンもCPMはチームスタッフとして全戦帯同し
Blancpain GT GT World Challenge Asiaを共に戦って参ります。
市販車により近いM4GT4から得たデータを
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2013年03月14日 イイね!

アフターフォローについて

アフターフォローについて









横浜市都筑区makeoverさんのBLOGにてAUDI A1に特注スペーサーキットをお取付けいただいた模様がUPされていましたのでご紹介させていただきます。

makeover BLOG



開発時に純正マフラーはもちろん、ある程度社外マフラーでも干渉が無いよう設計しているのですが、オリジナルのマフラーや、確認出来なかった社外マフラーが干渉してしまう場合があります。そのような場合、お取付けいただいたショップさんでも工夫してお取付けいただいているのですが、どうにもならなかった場合は、特注スペーサーの製作や追加工をお受けしております。

あと5mmクリアランスが取れれば当たらないから5mmのスペーサーが欲しいとか、
スペーサーで逃げるくらいの話じゃなく削らないとダメなど・・・
ショップさんやオーナーさんに状況をお聞きしながら、それぞれの状況に合わせた対策を考え、製作及び加工をします。

今回のmakeoverさんの場合は「社外マフラーが干渉し装着出来ない為、10mmのクリアランスが欲しい」とのご要望でしたので、10mmのスペーサーと専用でロングスリーブナットを製作しご対応いたしました。


※画像はVW用


 

こちらは、ワンオフマフラー装着のR56 MINIへ取付けしようとしたところ、マフラーがガッツリ当たってしまうので、当たる部分を削って逃がしたいとのご要望により追加工をした物です。
 



削ってしまう事で強度的な問題が出るなど、状況によりどうにも対策が出来ない場合もありますが、せっかくご購入いただいたのに取付けられないのは悲しいですし、気持よく使っていただきたいので、CPMでは出来る限りのアフターフォローをさせていただいております。
 

費用もスペーサー製作は料金をいただいておりますが、出来るだけご負担のないよう、
お安くさせていただいておりますのでご安心下さい。
簡単な追加工であれば無料でご対応させていただいております。

・マフラーに当たって困っている。
・少しでもロードクリアランスを確保したいので、
 付属のスペーサーを3mm削って欲しい。

などなど・・・

諦める前にまずご連絡下さいませ!


 

 
Posted at 2013/03/14 09:02:26 | トラックバック(0) | アフターフォロー | 日記
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